Posts etiquetados con ‘Salón Internacional del Automóvil Frankfurt’

Yamaha lanzó su moto futurista eléctrica

Martes, Octubre 27th, 2009

yamahaSi se hace una primera impresión, parecería que la nueva moto de Yamaha es un prototipo extraído del futuro, en que además de sus diseños íntegramente adaptados a estéticas futuristas ofrecen una motorización totalmente eléctrica, con cero emisiones de gases de efecto invernadero.

Los escenarios de los últimos anuncios vinculados a los transportes eléctricos fueron el Salón Internacional del automóvil de Frankfurt y el de Tokio, éste último en que la empresa japonesa presentó su nuevo modelo denominado CE-F. El prototipo de Yamaha es una motocicleta eléctrica impulsada con energía proporcionada por baterías de ion-litio. La moto se recarga mediante al conexión a un enchufe doméstico.

La CE-F es un transporte personal y de uso casi exclusivo para una movilidad dentro del ámbito urbano o de distancias cortas, aunque hasta el momento Yamaha no proporcionó los datos técnicos como su autonomía y su velocidad, pues parecería ser un modelo combinado entre una tracción eléctrica y humana.

De todos modos, su diseño concuerda con varios de los últimos modelos de coches y motos eléctricos presentados en Frankfurt y Tokio. El dato principal a conocer –también muy importante- es su cuando se venda al público sus valores serán sensatos de acuerdo al segmento medio de población, que más dificultado ve su acceso a estos nuevos transportes verdes.

Vía El País

Honda adelanta el Salón Internacional del Automóvil en Tokio

Viernes, Octubre 9th, 2009

ev-n-conceptApenas acaba de finalizar el Salón del Automóvil de Frankfurt, en Alemania, y la noticia más importante además de los nuevos modelos presentados es que, a nivel global, han surgido una gran cantidad de coches eléctricos, lo cual demostró la nueva gran inversión de las automotrices en la generación de un transporte sostenible.

La próxima edición será la del Salón del Automóvil en Tokio, el próximo 21 de octubre, y como es de esperar, se intentará incrementar la cantidad de nuevos coches impulsados a energías limpias. Y la automotriz Honda adelantó su nuevo modelo conocido como Ev N Concept que presentará en la ciudad japonesa.

Se trata de un coche cuyo diseño difiere por completo de las últimas presentaciones, que ofrecían líneas modernas y futuristas. En este caso, el Ev N Concept es un coche de dimensiones reducidas, simple y atractivo, y se motoriza mediante un motor totalmente eléctrico a base de baterías de litio con su techo solar. Las imágenes dadas a conocer por la automotriz japonesa muestran un modelo muy simple, de dos puertas pero con dos asientos traseros más pequeños totalmente rebatibles, lo que ofrece la posibilidad de un buen espacio de carga.

Vía Mundo Automotor

El dilema del coche eléctrico: baterías y costo final

Jueves, Septiembre 24th, 2009

coches-electricosEn perspectiva, queda claro que en los últimos años se ha modificado lenta pero progresivamente el escenario del mercado automotriz mundial, pues ha virado hacia una constante creación de coches limpios. El alto valor del crudo y la escasez del combustible fósil en las distintas reservas del mundo generaron que las compañías aumenten la inversión en tecnologías limpias, aunque la cadena comercial, hasta hoy, resta completarse.

¿Por qué motivo? Pues porque la innovación tecnológica avanza rápidamente, los coches cuentan cada vez más con mayor autonomía y el consumo es infinitamente menor. Además, la competencia por diseñar el más destacado coche a energías limpias favorece a los consumidores, aunque precisamente aquí se encuentra el problema.

El ejemplo más claro es el actual Salón Internacional del Automóvil, en la ciudad de Frankfurt. La edición 2009 es una de la más completa en cuanto a lanzamientos ecológicos, aunque el problema persiste indefinidamente. Por un lado, se debe estandarizar un sector que nace rápidamente y, una vez regulado y estandarizado, se debe trabajar arduamente en tres puntos principales:

- Los altos costos de los coches eléctricos
- Las baterías y su autonomía
- Abastecer la futura creciente demanda eléctrica

En cuanto a los costos, hoy es imposible comprar un coche eléctrico pues sus valores son muy elevados. La producción en serie, la estandarización y la rebaja en los precios serán fundamentales para que los usuarios decidan invertir más dinero que un coche convencional pero con la ganancia de ahorrar gran cantidad de dinero posteriormente.

Las baterías, hasta el momento, permiten autonomías de hasta 120 kilómetros, por lo cual en el 90 por ciento de los casos, los coches se adaptan principalmente a recorridos urbanos. Baterías con autonomía de hasta 300 a 500 kilómetros serán la solución para contar con un transporte de larga distancia totalmente eléctrico.

Por último, la demanda de energía eléctrica aumentará de acuerdo al creciente consumo de coches eléctricos. Preparar y abastecer de nuevas redes y puntos de carga será esencial para lograr cubrir la futura demanda de energía.

Automotrices invierten fuertemente en desarrollo de coches eléctricos

Martes, Septiembre 22nd, 2009

toyota-priusEn el marco del desarrollo del Salón Internacional del Automóvil en la ciudad alemana de Frankfurt, todas las empresas automotrices encuentran el escenario ideal para anunciar sus nuevos modelos de coches eléctricos, quizá uno de los mercados a explotar en el mediano o largo plazo, según las circunstancias del contexto internacional.

Toyota, una de las compañías más importantes, presentó su nuevo modelo Prius, la cuarta generación de vehículos ideados sobre tecnologías híbridas que se impulsan a través de un motor eléctrico. La compañía de Japón evolucionó en cuanto a la recarga de sus baterías pues, a diferencia de la tercera generación, se podrán recargar mediante el enchufe o conexión a un tomacorriente doméstico. Por el contrario, para abastecerse, el Prius se recarga con la energía que se recicla en la fase de frenado.

Además de la empresa nipona, desde Francia se suma Renault, que tiene entre sus principales objetivos el de conservar registros de cero emisiones entre sus más destacados modelos a energías limpias. Entre ellos, la automotriz francesa ofrecerá desde 2011 los modelos Twizy ZE Concept, el Zoe ZE Concept, el Fluence ZE Concept y el Kangoo ZE Concept.

De esta manera, Renault apuesta fuertemente a los nuevos modelos de coches eléctricos que, tarde o temprano, deberá reducir sus precios para masificar sus ventas.

Huyndai: luego del i10, el ix-Metro

Lunes, Septiembre 7th, 2009

hyundNo ha pasado mucho tiempo desde que Huyndai lanzara su nuevo coche eléctrico conocido como el i10, ingresando a la competencia entre las principales compañías del mundo por liderar el mercado de los coches limpios. También en el Salón de Frankfurt 2009, la automotriz china presentará el nuevo híbrido ix Metro.

De esta manera, Huyndai retorna –nunca lo abandonó- al segmento que más domina que son los compactos híbridos, pues el nuevo modelo se motoriza a través de un sistema de transmisión híbrido, pues el motor consta de uno eléctrico y otro impulsado a combustible tricilíndrico (tres cilindros) el cual brinda la potencia de 125 caballos de fuerza con muy pocas emisiones de CO2.

En cuanto a las funcionalidades del nuevo modelo, el ix Metro contará con 6 velocidades, aunque no hay detalles de sus componentes técnicos pues se duda de su fabricación en serie. De esta manera, en la próxima edición del Salón Internacional del Automóvil Huyndai presentará el modelo i10 eléctrico y el ix Metro.  El i10, totalmente eléctrico, se producirá en serie. El futuro del ix Metro es incierto, aunque de concretar su lanzamiento para el 2011 lo más sorprendente no será su tecnología, sino su increíble diseño estético de estilo futurista.

Vía Autoblog