En una de las medidas que ninguna automotriz del mundo quisiera anunciar, Toyota comunicó que llamó a revisión a más de 400 mil coches híbridos en todo el mundo por una nueva falla de seguridad en la gama de coches híbridos. Ante esto, la compañía japonesa pidió a quienes posean los modelos Prius y otros más los devuelvan a la empresa para solucionar una de las varias fallas registradas en los últimos tiempos.
En total se trata de 437 mil coches híbridos Prius y otros modelos motorizados con gasolina y energía eléctrica. El anuncio deja al descubierto las fallas de seguridad, en esta oportunidad, en el sistema de frenos, lo que convirtió al error en un problema de mayor gravedad en la compañía automotriz más grande del mundo.
Anteriormente, los llamados a revisión del Prius ya sumaban más de 8 millones de unidades, con varios inconvenientes como los pedales, detalles de interiores y ahora el sistema de frenos, que ya sumaba varias quejas en Europa y Japón. Pese a ello, Toyota aclaró que en menos de una hora se soluciona el inconveniente con un nuevo software de control de los frenos antibloqueos.
Además del Prius, el sedán Lexus HS250h y el Sai son los otros modelos en problemas.
Vía Clarin
A la distancia, y luego de observar varios modelos, el Prius de Toyota es el coche híbrido que más demanda obtuvo a lo largo del año pasado, pues se ha posicionado como el primer híbrido en ventas durante 2009 en Japón. El modelo de la automotriz japonesa es el primer hibrido en posicionarse como el más vendido.
Una vez por año, la publicación 
El 2010 será un año en que, según las previsiones, se planea superar la gran cantidad de coches eléctricos e híbridos presentados en los últimos doce meses. Y uno de los avances tiene que ver con el Toyota Prius con enchufe, el modelo eléctrico de la automotriz japonesa que llegará a los mercados de Estados Unidos, Europa y Japón en cantidades limitadas.
Mientras las automotrices desarrollan sus clásicos coches impulsados a petróleo, la inversión paralela es asignada a nuevos coches eléctricos e híbridos que, en un futuro no muy lejano, liderarán la escala de producción mundial. Es así que Volkswagen desarrolla un concept car que catalogan como el diesel más eficiente conocido hasta el momento.
En el marco del desarrollo del 