Posts etiquetados con ‘Opel’

El súper coche eléctrico, para 2011

Miércoles, Marzo 17th, 2010

opel_logoHasta el momento, las noticias más destacadas respecto de la vida más sostenible en la industria automotriz se relacionan con la gran cantidad de coches eléctricos, el crecimiento de nuevos modelos híbridos y el mercado de lujo que también se ha adaptado al transporte sostenible. Sin embargo, una compañía desarrollará un nuevo concepto de coche eléctrico, es decir, un súper coche.

Se trata de Opel, la submarca perteneciente a la norteamericana General Motors que prevé la construcción para 2011 de un transporte súper eléctrico, que básicamente es denominado “súper” por su mayor autonomía respecto de los demás modelos que, en su mayoría, son utilizados para recorridos urbanos o menos extensos.

En este caso, el modelo a desarrollar será el Ampera, que contará con un sistema de baterías que se recargarán mientras circula y que gracias a ello podrá cumplir recorridos más extensos. Los ejecutivos de la compañía creen que el nuevo mercado a explotar es el de los eléctricos con mayores prestaciones y autonomía, cualidad que muchos consumidores gozarán.

El Volt, de Chevrolet, sería anunciado este año como uno de los súper eléctricos en los Estados Unidos, y un año después el Ampera de Opel llegará a Europa. Vale recordar que de a poco se cumplen las metas que muy poco tiempo atrás no se conocían. En poco tiempo más, los coches ecológicos gozarán casi de las mismas prestaciones que uno a combustible. Sólo es cuestión de tiempo.

Vía Energias Renovables

Opel apuesta al hidrógeno como combustible único

Miércoles, Enero 20th, 2010

opelSe trata realmente de una excelente noticia, pues es un escenario que tarde o temprano se instalará definitivamente en la industria automotriz que demanda de a poco avanzar hacia el uso combustibles totalmente limpios. Y uno de los mejores ejemplos es la compañía Opel, que decidió como medida unánime invertir todo su desarrollo y potencial a la elaboración y uso del hidrógeno para abastecer de combustible a todos sus coches desde este año.

Hasta el momento, las principales compañías del mundo desarrollan y lanzan modelos híbridos o eléctricos, aunque en un porcentaje muy inferior a los transportes impulsados por gasolina. Si bien el anuncio estipula que 2010 es el año del hidrógeno para Opel, habrá que ver cómo cumplirán con el anuncio en el corto plazo.

Sin embargo, la decisión de Opel de abastecer con hidrógeno a sus modelos producirá un efecto de contagio en las demás automotrices que, como toda competencia, lucharán por conquistar el mercado de coches ecológicos. Y a mayor competencia, más beneficios para el consumidor final. La incursión de automotrices como Toyota, Ford o BMW para disputar el mercado de coches a hidrógeno será la confirmación de un año de gran competencia y avance en el sector que, sin dudas, avanza hacia un nuevo mercado.

Vía Terra

2010, ¿año de explosión para los coches eléctricos?

Martes, Enero 19th, 2010

coches-electricosSi bien se podría suponer que se trata de una afirmación un poco apresurada, sí es cierto que el último año -2009- fue clave para determinar el crecimiento del sector de los coches eléctricos, pues en las ediciones del Salón Internacional del Automóvil y en los demás eventos del sector, los coches eléctricos han sido la gran revelación.

Hoy, casi todas las automotrices del mundo han decidido invertir parte del presupuesto en la producción de coches eléctricos, pero el dato es que muchos aseguran que a fines de 2010 se producirá la gran y esperada expansión del mundo de los coches eléctricos, con varios lanzamientos de Toyota, Mitsubishi, Peugeot, Renault, Citroen, Opel y Fiat entre tantas otras. Pese a ello, el gran interrogante aún no se ha dilucidado: el precio de las baterías.

Hoy, las baterías absorben el 30 por ciento del valor de los coches electrónicos e híbridos, con lo cual se trata de una cifra a reducir en lo inmediato. Su fabricación y su alto costo inciden en el excesivo precio final. Por lo cual, habrá que transitar varios caminos:

Por un lado, la definitiva explosión –e inversión de las automotrices- de los coches eléctricos en todos los mercados del mundo. Por otro lado, la necesidad de avanzar tecnológicamente en la creación de nuevas y más accesibles baterías. Y por último, la adaptación de la ciudad y las empresas para diseñar una red de recarga en común.

Son grandes desafíos los cuales, por el momento, auguran un buen final.

Vía Yahoo

Ampera, el coche eléctrico de Opel

Jueves, Septiembre 3rd, 2009

amperaSe aproxima una nueva edición del Salón Internacional de Frankfurt, en su versión 2009 que se llevará a cabo desde el 17 al 27 de Septiembre. Allí, todas las miradas reposarán sobre los últimos avances y modelos de todas las automotrices del mundo. Y parte de esas miradas apuntarán hacia el Ampera, el nuevo modelo de Opel impulsado a través de energías limpias.

Hasta el momento, la mayoría de los nuevos coches eléctricos presentados alrededor del mundo ofrecen las ventajas de un motor no impulsado por combustibles fósiles, aunque con la desventaja de ser un coche de poca potencia, poca autonomía y, generalmente, destinado a distancias cortas en ámbitos urbanos. Sin embargo, el Ampera es un cuatro plazas, se desplaza sin ningún tipo de emisión y goza de cero limitaciones, con lo cual se podrá recorrer cualquier distancia y en todo momento.

Técnicamente, el nuevo modelo de Opel se moviliza a través de un sistema de propulsión conocida como Voltec, que funciona a electricidad como potencia principal y con gasolina como fuente alternativa o secundaria para generar la electricidad, lo cual extiende su tan preciada autonomía. Además, para cubrir distancias de hasta 60 kilómetros sólo utiliza la energía eléctrica de sus baterías de ion-litio, sin emisiones y, al disminuir la carga de sus baterías, se comienza a generar electricidad desde su motor, incrementando en 500 kilómetros la autonomía.

Lógicamente, el Ampera puede ser conectado a cualquier enchufe. Su venta, según la empresa, sería anunciada para 2011.

Vía GP Europa