Los recursos naturales que se encuentran en cada país son determinantes para valorizar los bienes de una nación. Sin embargo, la necesidad de detectar nuevas fuentes de energías renovables o materiales para nuevas industrias ha movilizado a todas las grandes compañías del planeta. Es así que Bolivia surge como el escenario principal para que empresas como las francesas Bolloré y Eramet, y la japonesa Toyota hayan propuesto al país sudamericano la creación de una sociedad para fabricar vehículos y baterías eléctricos utilizando las grandes reservas de litio que se encuentran en su territorio.
El gran impulso por potenciar la industria de coches eléctricos tiene como núcleo más importante el desarrollo de las baterías de ion litio, y en la región boliviana del Salar de Uyuni se encuentran grandes reservas. El acuerdo contempla el objetivo de impulsar la industrialización del litio en el país del altiplano junto a la construcción de coches eléctricos.
De esta manera, la japonesa Toyota concretó un acuerdo con la Corporación Minera de Bolivia (Comibol) para obtener el suministro de litio. Y las compañías francesas Bolloré y Eramet tienen como objetivo idear un acuerdo de producción de coches y baterías con las reservas bolivianas.
Una sociedad para explotar, industrializar y fabricar productos de alta capacidad para las baterías de ion litio y transportes eléctricos podrá ser una buena oportunidad de ingresar a un mercado que se encuentra pronto a crecer exponencialmente en todo el mundo.
Vía EmpresasNews
Una de las principales competencias del mercado de los coches eléctricos son las baterías, pues es allí donde las principales automotrices, compañías eléctricas y tecnológicas apuestan a desarrollar el mejor modelo de batería para coches eléctricos y liderar la fuerte competencia que ya se inició en el mundo de las energías renovables.
El crecimiento y el desarrollo de los coches eléctricos, la eficiencia energética y los coches sostenibles constituyen uno de los grandes avances de la industria mundial en los últimos cinco años, situación que se potencia paralelamente con la crisis del petróleo y el alto valor del crudo. La contaminación ambiental, al mismo tiempo, suma otro gran motivo para que cada vez más se inviertan en energías sostenibles.
Los últimos avances en la durabilidad de las baterías estuvieron en manos de la Universidad de Waterloo, en donde se llevan a cabo investigaciones para desarrollar baterías de litio-azufre. Estas baterías son de bajo costo con una capacidad de almacenamiento mucho mayor que las actuales baterías de iones de litio.