Se trata realmente de una excelente noticia, pues es un escenario que tarde o temprano se instalará definitivamente en la industria automotriz que demanda de a poco avanzar hacia el uso combustibles totalmente limpios. Y uno de los mejores ejemplos es la compañía Opel, que decidió como medida unánime invertir todo su desarrollo y potencial a la elaboración y uso del hidrógeno para abastecer de combustible a todos sus coches desde este año.
Hasta el momento, las principales compañías del mundo desarrollan y lanzan modelos híbridos o eléctricos, aunque en un porcentaje muy inferior a los transportes impulsados por gasolina. Si bien el anuncio estipula que 2010 es el año del hidrógeno para Opel, habrá que ver cómo cumplirán con el anuncio en el corto plazo.
Sin embargo, la decisión de Opel de abastecer con hidrógeno a sus modelos producirá un efecto de contagio en las demás automotrices que, como toda competencia, lucharán por conquistar el mercado de coches ecológicos. Y a mayor competencia, más beneficios para el consumidor final. La incursión de automotrices como Toyota, Ford o BMW para disputar el mercado de coches a hidrógeno será la confirmación de un año de gran competencia y avance en el sector que, sin dudas, avanza hacia un nuevo mercado.
Vía Terra
Continúa el desarrollo y presentación de nuevos automóviles ideados para generar cero emisiones de gases tóxicos contra el medio ambiente, y en este caso la empresa Honda presentó el FCX Clarity, el nuevo modelo que desde el lunes pasado salió de la línea de producción japonesa.
El tratamiento de la basura es un gran tema que preocupa a todas las potencias del mundo como así a las economías emergentes, pues el creciente consumo de las últimas dos décadas generó un notable incremento de la basura. Para frenar esto, en los últimos años se han propagado varios programas para su tratamiento y desde allí extraer nuevos recursos energéticos.
