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Dos posibles atractivos modelos híbridos de Fiat

Jueves, Junio 17th, 2010

El mes de junio en el que se desarrolla la FIFA World Cup Sudáfrica 2010, es poca la información y los anuncios sobre nuevos fiat500coches eléctricos e híbridos que arriban al mercado, pero en algunos casos surgen noticias sobre una de las industrias que más ha crecido en los últimos tiempos. Es así que estos días se conoció que la compañía Fiat prevé desarrollar dos clásicos como el Panda y el 500 a sus variantes híbridas.

Por el momento no se cuenta con abundante información, pero ambos modelos de la empresa italiana tendrían su versión híbrida, o sea, una reducción de gases y consumo a través de un motor combinado con la energía eléctrica.

Tanto el Fiat Panda como el 500 contarían con un motor capaz de emitir bajas emisiones sin superar los 80 g/km de CO2. En cuanto a las especificaciones técnicas, no abundan los detalles aunque se espera que el diseño estético ofrezca algunos cambios en el exterior o interior. La oportunidad ideal y de la cual Fiat analiza, es presentar ambos modelos híbridos en el próximo Salón del Automóvil de París.

Tanto el Panda como el 500 son modelos pequeños, ágiles e ideales para el uso urbano. Incorporar tecnologías híbridas es ampliar la oferta de coches sostenibles.

Vía CochesEco

Plan Movele: dos opciones de camionetas ecológicas

Miércoles, Octubre 7th, 2009

dailyhybridEntre la creación de nuevos coches eléctricos, un segmento al que los fabricantes deben incrementar la inversión y las nuevas funcionalidades son en los vehículos de carga, y en este caso os presentaremos  dos interesantes modelos acuñados dentro del Plan Movele.

Uno de ellos es el Daily de Micro Vett, comercializadora de los modelos de las compañías Fíat e Iveco, ésta última de la automotriz italiana. El Daily es una gran camioneta de carga ideal para el traslado en zonas urbanas, con un excelente equipamiento y con las prestaciones de un coche eléctrico. El nuevo modelo alcanza una velocidad máxima de 50 kilómetros, una autonomía de no más de 40 kilómetros y una capacidad de carga de hasta 1500 kilos. Con baterías de ion litio y una demora de 8 horas para recargar completamente sus baterías, el Daily es ideal para trabajos de carga en zonas urbanas, con un coche eléctrico y un muy buen diseño estético.

Por otro lado, y continuando con la automotriz Fiat, el Doblo es una van de dimensiones más reducidas (en comparación con la Daily) pero con características distintas pues alcanza una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora y una autonomía de 140. Las baterías también son de ion litio y también demora 8 horas en la carga total de sus baterías.

Ambos son dos modelos de coches eléctricos de carga que, con la ayuda financiera del Plan Movele, podrían acercarse aún más al público.

Vía CochesEco / CochesEco