Posts etiquetados con ‘energías limpias’

Balance y perspectivas para las energías renovables

Miércoles, Diciembre 30th, 2009

energias-limpiasAl finalizar cada año es muy común que se realicen balances de los últimos doce meses, se construyan algunas perspectivas para anticiparse a lo que podrá venir pero, sobre todas las cosas, lo más importante es entender cómo se ha desarrollado el año y si realmente se avanzó en los objetivos fijados.

En cuanto al crecimiento del transporte impulsado por energías limpias, el balance es altamente positivo, pues de menor a mayor, las ediciones del Salón Internacional del Automóvil ha demostrado que todas las compañías automotrices han decidido invertir y desarrollar nuevos coches híbridos y totalmente eléctricos. Hoy, cada vez se anuncian nuevos modelos y propuestas, aunque el objetivo a cumplir es lograr que los altos costos de los coches eléctricos bajen sus valores de venta al público para lograr una mayor demanda.

En cuanto a otros proyectos de energías limpias, la solar se encuentra en constante crecimiento, no sólo para las grandes empresas sino para los hogares que cada vez más adoptan políticas de consumo eficiente mediante paneles fotovoltaicos. Lo mismo en la vida diaria, pues cada día se presentan nuevos dispositivos con cargas solares.

En cuanto al viento, la energía eólica suma nuevos proyectos alrededor del mundo, algunos de ellos con excelentes objetivos, con inversiones millonarias. Lo mismo ocurre con la energía hidráulica y a base de olas, sector que cada vez se explota más y mejor.

El año cierre con una sensación positiva. Lo ideal, y el objetivo principal, es superar toda marca en 2010.

Más de 600 camiones a energías limpias en Estados Unidos

Martes, Septiembre 8th, 2009

daimlertrucksEl primer paso fue dado por las automotrices y el segmento de autos de cuatro puertas impulsados a energías limpias. Luego, con mayor inversión, comenzaron a surgir proyectos para aviones ecológicas, bicicletas motorizadas y hasta barcos y cruceros impulsados por energías limpias. Ahora, la compañía Daimler Trucks informó que fabricará 600 camiones en los Estados Unidos, impulsados todos ellos a través de energías limpias.

Se trata de la compañía Daimler Trucks North América que lidera un programa destinado a cuidar el medio ambiente de las ciudades. Y el camino más directo es la eliminación de los combustibles fósiles para motorizar los automóviles y camiones circulantes por Estados Unidos y el mundo. La decisión empresarial demanda una inversión de más de 20 millones de euros para la compra de camiones híbridos que circulan por todo el país.

Acompañando la iniciativa del presidente Barack Obama, quien recientemente aplicó una gran inversión en energías renovables, el Gobierno aplica el programa para concientizar a las empresas al uso de estas tecnologías para reducir el consumo de energías sucias, nación que se ubica como la mayor consumidora de energía del mundo.

Además de desarrollar nuevas y eficientes tecnologías, se genera una mayor creación de empleo y, lentamente, se expande el consumo de coches limpios.

Vía Biodisol

Paulownia, un nuevo cultivo para el biocombustible

Martes, Septiembre 1st, 2009

paulowniaLos estudios aplicados sobre las algas marinas  y la posibilidad de extraer biocombustible a través  de sus propiedades continúan en fase de investigación y desarrollo. Ahora, es el turno de la Paulownia, un cultivo proveniente de las tierras chinas del cual se podría generar un nuevo cultivo de carácter energético.

La Consejería de Agricultura y Pesca de la Junta de Andalucía ya se encuentra trabajando sobre ensayos en nuevas plantaciones, y en este caso de se trata de la Paulownia, cultivo que tiene la característica de crecer rápidamente y que generaría una nueva fuente de energía y, por consiguiente, abriría la posibilidad a un nuevo sector agrario que proveerá biomasa lignocelulósica.

El programa ya se ha desarrollado durante el año pasado en provincias como Sevilla, Málaga y Cádiz, entre otras, y en Andalucía. Además de la Paulownia, se prevé desarrollar otros cultivos energéticos como la caña. En territorio andaluz, el cultivo chino se adapta perfectamente del que además de obtener energía limpia presenta bajos niveles de sodio, azufre y cloro, y de sus mismos residuos se puede obtener abono.

El próximo paso de la Junta de Andalucía será estudiar la rentabilidad del proceso para aplicarlo al sector agrario de la región. De esta manera, un nuevo cultivo se suma al biocombustible.

Vía Consumer

Alientan el consumo de energía solar con descuentos fiscales en placas fotovoltaicas

Miércoles, Agosto 26th, 2009

placasAyer analizábamos la caída de los valores de las placas solares, situación que genera un principio de mayor competitividad para la industria de las energías renovables y que, en Estados Unidos, surgen nuevas disposiciones para alentar a la comunidad a consumir energía fuera de las fuentes fósiles. Por ello, vale aclarar que aún hoy la idea de instalar un sistema de placas fotovoltaicas en nuestro hogar demandará una fuerte inversión de dinero, aunque seguramente se amortizará mes a mes con el ahorro en la factura de luz.

Ante esta situación, el Gobierno de los Estados Unidos, en sintonía con la caída de los precios de los paneles solares, lanzó una promoción estatal por la cual aquellos que decidan instalar equipos de energía solar en su casa se beneficiarán de una desgravación fiscal del 30 por ciento, lo que alentará a un mayor consumo de energías limpias en el país que más energía sucia consume del planeta.

Recientemente, el gobierno de los Estados Unidos anunció el objetivo de, en los próximos 20 años, reducir su consumo energético. Con un porcentaje del 30 por ciento de descuentos fiscales, será interesante analizar cuidadosamente si es tiempo de incorporar placas solares con un excelente descuento fiscal, con una baja en sus valores y con un ahorro en adelante muy conveniente.

Vía Planet Green

Víctor Bronstein: “El mundo no avanza rápidamente hacia las energías renovables”

Jueves, Agosto 20th, 2009

victor-bronsteinEn el día de hoy, el consultor en energía Víctor Bronstein realizó declaraciones a los medios de comunicación de la Argentina sobre el panorama mundial de las energías y cómo el mundo se prepara hacia una transición entre energías sucias a limpias.

Bronstein es un especialista y catedrático argentino en materia energética, y expresó sus sensaciones pesimistas en cuanto al desarrollo energético al asegurar que pese a la constante difusión sobre la necesidad y la urgencia de generar nuevas fuentes de energías, el mundo avanza más lento de lo esperado por los científicos. “Con sólo recordar que en Estados Unidos, hace más de 50 años se anunciaba un cambio radical en cuando al consumo energético, hoy el avance prácticamente ha sido nulo. Desde la presidencia de Richard Nixon se pregonaba el objetivo de contar con el 30 por ciento del consumo energético en fuentes renovables. Han pasado cinco décadas y el consumo estadounidense apenas alcanza al 1 por ciento”, relató Bronstein.

Ante esto, remarcó que en países como España, Brasil y en otros de Asia hay pequeños avances como coches eléctricos y a hidrógeno, pero advirtió que “esto no es nada con la urgencia de generar nuevas energías pues las fósiles van rumbo a desaparecer en los próximos 50 años”.

Además, indicó que el camino correcto es que un orden mundial impartiera la idea de consumir racionalmente sobre nuevas energías, que los países del mundo fomentaran urgentemente esta política y que cada ciudadano del mundo adopte tal posición. “Sólo así podremos dejar atrás gradualmente los combustibles sucios y adoptar las fuentes limpias como la solar, la eólica o la geotérmica.

Víctor Bronstein reitera que la tecnología crece lentamente en un escenario en que los científicos creían que irían a avanzar rápidamente. Es por ello la necesidad de avanzar rápidamente y acelerar los tiempos.

La moto eléctrica de Siemens

Miércoles, Agosto 19th, 2009

siemens-smart-chopperLas compañías automotrices no sólo avanzan hacia los más destacados modelos de automóviles eléctricos, pues el mercado se expande, en este caso, hacia una firma totalmente ajena al sector como es Siemens, el gigante de la ingeniería electrónica, que encargó a Orange County Choppers el diseño de una motocicleta totalmente eléctrica.

De esta manera, en Nueva York se presentó la Siemens Smart Chopper, un nuevo nicho de mercado con motocicletas totalmente limpias. En cuanto a sus condiciones técnicas, las baterías de la motocicleta pueden ser cargadas en sólo 5 horas con una autonomía de casi 100 kilómetros a velocidades de hasta 160 kilómetros por hora. Los materiales con que se fabricó la Smart Chopper son reciclables y con luces de led. Además, se investigó -y se lo sigue haciendo- cómo fabricar todos sus componentes como así todo el proceso de construcción, con el único objetivo de respetar al máximo los índices ecológicos.

Según lo anunciado por Siemens, recién a mitad del año 2011 se podría analizar su venta al público, de acuerdo a los avances que se le apliquen a la nueva Smart Chopper de Siemens. Con un nuevo modelo de consumo, un cambio en el tránsito de las grandes ciudades en bicicletas, metros, automóviles y motocicletas eléctricas y buses a hidrógeno, un gran paso estaremos dando en la humanidad hacia un nuevo escenario de energías totalmente limpias.

Vía Motodata 

Avances: nueva tecnología para la producción de energía eólica

Miércoles, Agosto 19th, 2009

energia-eolicaLa energía eólica es una de las ramas energéticas que más proyectos suma alrededor del mundo, en sintonía con la necesidad de crear nuevas fuentes de energías renovables. Y de la mano de la exploración surge la innovación, porque en Ontario, Canadá, desde el próximo año comenzará a funcionar un pronosticador de vientos, dispositivo de gran ayuda para la producción de energía eólica.

Desde el ámbito estatal, el Gobierno ha decidido ayudar con esta nueva tecnología de predicción de vientos más un centro de información central que brindará la información necesaria a los productores de energía eólico para aumentar sus niveles. De esta manera, Ontario incrementará su volumen energético, pese a que es la provincia canadiense de mayor consumo.

El objetivo es, más rápido que lento, avanzar en el consumo de energías limpias en detrimento de las sucias, e incrementar en un 50 por ciento la generación de energía eólica. Con los nuevos dispositivos, contar con la información exacta del accionar de los vientos constituirá un excelente avance en su generación que, poco a poco, va sumando nuevas iniciativas del ámbito público y privado.

Ontario, por ejemplo, cuenta con ocho parques eólicos. Es un claro ejemplo de cómo en un mismo territorio se pueden reunir proyectos energéticos limpios.

Vía Reuters

El debate sobre las próximas fuentes de energía y la producción de alimentos

Jueves, Julio 16th, 2009

biocombustibleLa noticia de hace 6 días atrás puede analizarse de dos maneras antagónicas. La noticia establece que, según un estudio, España podría llegar a generar electricidad para una cuarta parte de la población a partir de residuos agrarios. Claramente, es una buena noticia y un objetivo a cumplir para que los principales países del mundo avancen en las nuevas fuentes de energías limpias, sobretodo desde los residuos.

En primer lugar, lentamente van surgiendo nuevos planes para sustituir al petróleo y al gas como las viejas fuentes de energía, en reemplazo de los alimentos, los residuos y los recursos naturales. A pesar de que la tendencia es lenta, la dirección apunta hacia una mayor inversión del sector privado y público en este sector. Sin embargo, por el momento la dificultad más importante es lograr que las empresas consideren a las energías limpias como un sistema rentable para su comercialización mundial definitiva, cuestión que rechazan categóricamente cuando comparan estos procesos con el petróleo. Y pese a que la inversión privada aumenta en producción y desarrollo de energías limpias, su reemplazo definitivo por el petróleo aparenta ser lento.

Por otro lado, surge un nuevo debate sobre los cultivos y los alimentos en el futuro. El aumento de la pobreza mundial demandó en los últimos años nuevos cultivos para abastecer el hambre. Sin embargo, es notable cómo se redujeron las hectáreas de cultivos alimentarios en sustitución por cultivos para biocombustibles. Vale decir que son proyectos y desarrollos con el total aval para reducir el consumo energético y demás cuestiones, pero es también una señal de alarma de los países en vías de desarrollo que demandan más cultivos y alimentos.

El debate por ahora no es alarmante, pero sí lo seria que la tendencia apunte a cultivos destinados a nuevos combustibles desatendiendo el uso esencial de los alimentos. La clave debe ser dual: biocombustibles por un lado y alimentos por el otro.

Los Angeles: en 11 años abandona la energía a base de carbón

Sábado, Julio 11th, 2009

ladwpEn otro anuncio a futuro pero de importancia para las fuentes de energías verdes, Los Ángeles, en Estados Unidos, anunció que desde el año 2020 la ciudad detendrá la utilización del carbón como fuente de energía. El alcalde de la ciudad aseguró que el Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles (LADWP, por sus siglas en inglés) aportará el 40 por ciento de energía renovable, mientras que el resto procederá de energía nuclear, gas natural y centrales hidroeléctricas. 

Los clientes que consumen energía eléctrica en Los Ángeles ascienden a 1 millón y medio de usuarios, y desde hace tiempo que el objetivo es implementar un mayor uso de energías limpias. Según las estimaciones de la ciudad de Los Ángeles, en el año 2005 el consumo de fuentes de energía renovables era del 3 por ciento, aunque en julio de 2008 alcanzó el 8,5 por ciento, ahora con el objetivo de llegar al 20 por ciento en el próximo año.

Además, se planea reducir el consumo de energía en 1 por ciento por cada año a través de programas de consumo eficiente, durante 10 años.

El plan es ambicioso, pero más lo es avanzar hacia un modelo de ciudad eficiente, que consuma toda su energía de fuentes limpias y que, mediante planes estatales y privados, se transforme un una urbe modelo.

Vía LADWP

El irrefrenable avance del coche eléctrico, por Willet Kempton (II)

Viernes, Junio 12th, 2009

kemptonContinuando con los conceptos vertidos por Willet Kempton, el inventor del coche eléctrico V2G brinda más precisiones sobre uno de los avances más esperados por el mercado mundial y por el que las principales automotrices del mundo ya vienen trabajando en prototipos eléctricos. El objetivo, claro está, es la utilización de energías limpias y contribuir en gran medida a disminuir el efecto invernadero.

El prototipo V2G, según el profesor de Delaware, “es un vehículo y una idea que marca un concepto de futuro, pues se trata de un coche que alimenta a su propia red suministradora, en línea de la energía solar”. De hecho, hay datos muy puntuales que permiten anticipar un buen funcionamiento de esta tecnología a gran escala, pues en promedio el 95 por ciento de todos los automóviles del mundo se mantienen estacionados durante el mayor tiempo posible, con una hora aproximada de uso por día, según mediciones en los Estados Unidos. Esto permitiría pensar que a mayor promedio de autos estacionados, mayor será la recarga y retroalimentación de energía, lo que permitirá el uso a escala masiva.

Para entender su idea, Kempton ejemplifica de la siguiente manera:

-Un automóvil impulsado por gasolina, estando estacionado, no realiza tarea alguna.
-Un automóvil eléctrico, estacionado, retroalimentará energía, y conectado a un enchufe de 240 voltios, también se mantendrá trabajando resultando mucho más útil que un coche a combustible.

Un enchufe de 240 voltios permitirá una recarga completa de la batería, que nos proporcionará una autonomía de 200 kilómetros en 2 horas. Con una conexión a 11 voltios, la autonomía será de 12 horas.

Pues entonces, si son tantos los beneficios y las diferencias entre el auto eléctrico y el convencional, surge la pregunta del millón: ¿Qué hace falta para que el coche eléctrico se implemente definitivamente?

Kempton asegura, primero, que las grandes automotrices todavía no están preparadas para fabricarlos a gran escala. Es el problema mayor. El otro, aunque se soluciona con un poco más de investigación, es la vida útil de la batería.

La duda, de muchos, es si las empresas petroleras soportarán el final de su negocio. Kempton asegura que harán lo posible para retrasar este avance tecnológico, pero en algún momento será imposible frenar un avance de semejante magnitud.

Vía Diario Vasco