La última información que hemos desarrollado dejó en claro que dentro del proceso de crecimiento de la industria de los coches sostenibles, existe una cuestión muy importante a tener en cuenta y es cómo se conformará la red de recarga eléctrica y, dentro de ella, si será posible estandarizar todos los puntos de recarga. Sobre ello, Bruselas se sumó a la necesidad de exigir un cargador común para todos los coches.
De esta manera, la Comisión Europea elevó el pedido oficial a CEN-CENELETEC y ETSI, quienes se encargan de la normalización del sistema, para que se desarrolle un cargador único para casi todos los medios de transporte sostenibles, así sea coches, motocicletas y bicicletas eléctricas. Lo más interesante es que Bruselas exigió que el nuevo dispositivo universal se encuentre disponible desde junio del próximo año.
La idea es realmente útil, pues con los puntos de recarga únicos en toda Europa no habrá diferencias de sistemas y estructuras para cargadores, cables o enchufes. Todos, con cualquier transporte y en cualquier nación del continente, deberán cargar sin mayores inconvenientes más allá de la marca que utilizan.
La idea, claro está, es un sistema único, sencillo y que acompañe la estructura de toda la Unión Europea.
Las grandes ciudades del mundo continúan en pleno proceso de avance para acompañar el crecimiento de la industria automotriz que cada año desarrolla nuevos modelos de coches eléctricos. Para ello, Madrid anunció que se habilitarán nuevos 500 puntos de recarga, vitales para un correcto desarrollo y crecimiento de la industria en las ciudades más importantes. Aunque por el momento resta mucho tiempo de proyección, es importante hacerlo en conjunto, pues el parque automotor por un lado y la red de recarga por el otro deben complementarse para no saturar la red.
Luego de estudiar el programa, el Ministerio de Medio Ambiente aprobó el proyecto por el cual se dará curso al complejo de boyas en la costa de Armintza –en Vizcaya, País Vasco- para obtener energía a través de las olas. Pese a estudiarse el proyecto minuciosamente, el Ministerio no registró ningún inconveniente en cuanto al impacto ambiental por lo que se continuará con el proyecto.
Confirmando el buen camino que continúa aplicando España, se informó que 