El mes de junio en el que se desarrolla la FIFA World Cup Sudáfrica 2010, es poca la información y los anuncios sobre nuevos 
coches eléctricos e híbridos que arriban al mercado, pero en algunos casos surgen noticias sobre una de las industrias que más ha crecido en los últimos tiempos. Es así que estos días se conoció que la compañía Fiat prevé desarrollar dos clásicos como el Panda y el 500 a sus variantes híbridas.
Por el momento no se cuenta con abundante información, pero ambos modelos de la empresa italiana tendrían su versión híbrida, o sea, una reducción de gases y consumo a través de un motor combinado con la energía eléctrica.
Tanto el Fiat Panda como el 500 contarían con un motor capaz de emitir bajas emisiones sin superar los 80 g/km de CO2. En cuanto a las especificaciones técnicas, no abundan los detalles aunque se espera que el diseño estético ofrezca algunos cambios en el exterior o interior. La oportunidad ideal y de la cual Fiat analiza, es presentar ambos modelos híbridos en el próximo Salón del Automóvil de París.
Tanto el Panda como el 500 son modelos pequeños, ágiles e ideales para el uso urbano. Incorporar tecnologías híbridas es ampliar la oferta de coches sostenibles.
Vía CochesEco
Definitivamente, la industria automotriz ha avanzado más en los últimos 18 meses que en los últimos 15 años. Las razones son varias: escasez del combustible, el alto precio del crudo, la aparición de nuevas fuentes de energías renovables, el avance de la tecnología y los cambios en los hábitos de la sociedad. Es por ello que cada compañía automotriz dispone entre sus principales acciones, la de producir coches eléctricos e híbridos.
Lo hemos anticipado en 
Todo lo que contribuya hacia una infraestructura acorde al crecimiento de la industria automotriz eléctrica e híbrida será en total beneficio para expandir una red de transporte sostenible que tendrá como objetivo reducir gradualmente la dependencia del combustible. Y acompañar el crecimiento de la producción de coches ecológicos con autopistas renovables constituye una excelente opción.
El 2010 ya es un año en que se puede ensayar una predicción: la construcción de nuevos coches eléctricos. Las confirmaciones han sido ratificadas en las ediciones del Salón Internacional del Automóvil, y el hecho más notorio es que los coches de lujo también gozan de sus variantes limpias. Ese es el caso de la Land Rover Defender Hybrid 2014, uno de sus más importantes proyectos. ¿Por qué motivo?
Lo habíamos anticipado cuando la principal apuesta de la nueva edición del Salón Internacional del Automóvil, a diferencia de las versiones del año anterior, era mantener la fuerte expectativa de las principales automotrices del mundo en la producción de coches híbridos. Y al parecer, la tendencia ya se confirmó y, aún más, ya ingresó en un creciente sector que acaparó a todas las empresas.
Como ocurrió el año anterior con el gran crecimiento de los nuevos coches eléctricos e híbridos en las distintas ediciones del Salón Internacional del Automóvil, ahora crece la tendencia de las automotrices a desarrollar modelos de lujo en su versión híbrida. De esta manera, el 2010 seguramente os proporcionará un excelente año para conocer nuevas ofertas.
La noticia que leerán a continuación no se trata de un hecho confirmado, pues corresponde a determinados rumores y sondeos que realiza la empresa para investigar el mercado. Pero lo cierto es que confirma una vez más que las principales automotrices del mundo ya incluyen a la industria eléctrica e híbrida como elementos principales para ascender en el mercado mundial, lo cual denota una alentadora situación.
La noticia todavía resta tiempo para confirmarla y, en definitiva, aguardar que la propia empresa lo anuncie ante los medios de comunicación, pero según la revista 
De los años 2009 y los inicios de 2010 podemos destacar algunos modelos de coches híbridos que se han diferenciado, sobre todo en las ediciones del Salón Internacional del Automóvil. Y en este caso, el Ford Fusion fue uno de los transportes híbridos más celebrados. Para los especialistas, fue el coche del año en la edición del Salón de Detroit, debido a su excelente diseño, a sus comodidades, su autonomía y la excelente crítica de sus consumidores.