Antes de la crisis financiera internacional, General Motors era el emblema de los Estados Unidos y la mayor compañía automotriz del planeta. Con la explosión de la burbuja financiera, estuvo a segundos de desaparecer de no interceder el Gobierno de Barack Obama, que destinó millonarios fondos para su recuperación, desprendimiento de marcas y venta hacia otras empresas como la italiana Fiat.
Sin embargo, ya ha comenzado a planear su retorno, ¿y cómo lo concretaría? En la tendencia de mayor alza de los últimos tiempos: la industria automotriz eléctrica, híbrida y a hidrógeno.
Así lo anunció el presidente de GM Europa, Nick Reilly, quien señaló que “el objetivo a futuro es liderar el mercado de la movilidad ecológica sostenible mediante la utilización de coches eléctricos, con baterías y luego con transportes motorizados con pilas de hidrógeno”. La nueva estrategia se une a la fuerte tendencia en constante crecimiento de casi todas las automotrices del mundo que ya han entendido quela movilidad sostenible es el negocio de un futuro no tan lejano.
Para concretar dichos planes, se invertirán 11 mil millones de euros para desarrollar coches eléctricos, baterías y pilas a hidrógeno, con un plazo de cinco años para obtener y cumplir objetivos. Excelente noticia.
Vía ABC
Mucho se ha hablado, se ha investigado, se ha desarrollado y se continúa experimentando para crear un coche que funcione sin necesidad de suministrarle combustibles fósiles. Hasta el momento, casi todas las automotrices del mundo cuentan con un modelo de diferentes características del que sólo resta analizar su venta en serie y a costos accesibles.
De a poco, aunque en los últimos tiempos más repentinamente, avanzan los proyectos de las empresas para crear y producir coches eléctricos. Hasta hace no más de 15 años atrás, el mercado era muy virgen, y aunque hoy lo es, la tecnología va acelerando los tiempos de investigación y desarrollo hasta alcanzar el objetivo principal de comercializar a gran escala el coche eléctrico.
El famoso MIT ha desarrollado una nueva versión de coche solar que, si bien demuestra los avances en este tipo de energía, también deja patente todo lo que falta para que pueda ser utilizada con éxito en automóviles.