El mercado de los coches eléctricos se rige por desarrollos de modelos impulsados a baterías de ion-litio en su mayoría y los últimos avances de la tecnología aplicada al mundo automotriz y las energías renovables se basan en estas tendencias. Y el principal punto de debate hasta hoy es cómo fabricar las baterías y potenciar su rendimiento.

En este caso, una compañía localizada en Suiza se encuentra en pleno desarrollo e investigación para fabricar baterías de zinc-aire, las cuales podrían ofrecer una capacidad de almacenamiento tres veces mayor que las baterías más desarrolladas, las de ion-litio. Sin embargo, no es la única diferencia, pues el gran valor agregado reside en su valor que podría reducirse a la mitad del precio de las baterías actuales, dato muy importante para una potencial fabricación en masa.

La compañía se llama ReVolt Technology y detalla que sus baterías se nutren del oxígeno presente en la atmósfera para producir la energía eléctrica, y mediante un sistema vinculado al oxígeno logra la capacidad de recargarse. Pese al gran avance en cuanto a rendimiento y precio, la empresa suiza aclaró que comenzará a fabricar las baterías para pequeños dispositivos y, si el consumo prospera, se comenzará el desarrollo de las baterías para coches eléctricos.

Vía Erenovable