Noviembre 25th, 2009
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El mercado que más avanza hoy es el de los coches eléctricos, pues la inversión apunta a desarrollar nuevos y más modelos con mayores prestaciones, nuevas tecnologías y mayor ahorro. Sin embargo, el principal inconveniente es el alto precio de estos coches. Sin embargo, de a poco otros transportes comienzan a desarrollar tecnologías en base a fuentes de energía limpia. Es el caso de los aviones, motocicletas y hasta embarcaciones.
En el caso de las motocicletas, Schneider Electric y Orange County Choppers se unieron para desarrollar un trasporte de dos ruedas híbrido, cuyo principal objetivo es que la moto pueda movilizarse sin que sea necesario abastecerse o recargar sus baterías.
Ambas compañías cuentan entre sus principales metas, la de reducir el consumo de energía y utilizar combustibles ecológicos. Según la firma eléctrica norteamericana, la motorización de la motocicleta se basará en un sistema inteligente que permitirá un uso más eficiente de la energía y potenciará su productividad. Por el lado de Orange County Choppers, sus ejecutivos aportarán los más destacados diseños personalizados.
Sin contar con más datos técnicos, desde Schneider anuncian que durante el año 2010 se presentará el nuevo diseño al público que, según sus promotores, será la primera motocicleta híbrida personalizada.
Vía Matriz Energética
Noviembre 24th, 2009
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La automotriz Nissan también ha orientado sus recursos y sus próximos proyectos a desarrollar su nuevo y pequeño coche eléctrico, pues la empresa asegura que el mercado crecerá exponencialmente lo cual genera un gran interés en la cúpula directiva. Según las estimaciones del presidente de la compañía, para el año 2020, el 10 por ciento del parque automotor contarán con tecnologías limpias.
El avance del mercado automotriz ecológico ya es un hecho pues la gran mayoría de las compañías del sector se encuentran en estos momentos implementando nuevos modelos y diseños. Incluso, en los Estados Unidos, anticipan que para el año 2040, el 75 por ciento de todos los coches en los Estados Unidos serán totalmente eléctricos, lo cual anticipa un cambio histórico en la industria.
Estados Unidos, Europa Occidental y Japón incentivan con fuertes inversiones a las empresas del sector para desarrollar coches eléctricos. Los consumidores, por el momento, se encuentran expectantes, pues el sector deberá implementar una baja drástica de los valores y costos de los coches. Los avances en la autonomía y en las baterías, su abaratamiento, las mayores prestaciones –en algunos casos caso iguales a coches a gasolina- y la masificación del sistema energético eficiente serán determinantes para un futuro no tan lejano.
Noviembre 23rd, 2009
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Los techos para las casas y las distintas edificaciones no sólo han avanzado en cuando a diseño y adaptabilidad a distintas aplicaciones, sino que también han evolucionado de acuerdo a las nuevas prestaciones tecnológicas, destinadas específicamente a captar y ahorrar más energía solar. La última noticia proviene del prestigioso Instituto Tecnológico de Massachusetts, más conocido como el MIT, por sus siglas en inglés.
La institución norteamericana ha desarrollado un nuevo concepto en tejas solares. Según el cuerpo de científicos, las nuevas tejas cambian de color según las condiciones climáticas para aprovechar y captar mayor energía. ¿Pues cómo funciona? Cuando el clima marca temperaturas bajas, como en épocas de invierno, el tejado se transforma en color negro, pero cuando la temperatura es alta, las tejas se transforman en color claro.
De esta manera, cuando las tejas están negras, absorben el mayor calor solar; y cuando están claras, las tejas proporcionan el 80 por ciento de la luz reflejada en ellas. Ocurre que, según el desarrollo del MIT, “las tejas negras en invierno ayudan a reducir las facturas, pero en verano, genera un mayor consumo de otros aparatos como la refrigeración”. La solución manual, en muchos casos, es pintar las tejas durante la estación. Sin embargo, el trabajo presentado por los científicos de Massachusetts aporta una nueva utilidad a un producto cada vez más consumido.
Vía El Mundo
Noviembre 20th, 2009
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La energía solar y los dispositivos para capturarla posibilitan que los avances tecnológicos desarrollen nuevos inventos que, en gran parte de ellos, aportan soluciones y nuevas formas de organizar la vida diaria de las personas. Y en este caso, se trata de una excelente idea para quien no cuenta con gran cantidad de superficie y desea contar con alimentos frescos dentro de su hogar.
Sun Curve, de Inka, es un increíble ecosistema en una pequeña superficie vertical que se podrá apreciar correctamente en la fotografía. Básicamente, es una huerta que consta de varios dispositivos muy útiles en el cual se puede cultivar hierbas, todo tipo de verduras u hortalizas, alimentados por agua y nutrientes sin necesidad de tierra.
El sistema incorpora unos paneles solares que posibilitan la captura de energía para que se pueda bombear agua desde la pecera hacia el huerto. Y en la pecera, además, se alimentan peces que con sus excrementos fertilizan las mismas plantas. O sea, pescado fresco y verduras frescas, todo, en un huerto vertical. Los beneficios son muy buenos, pues además de las excelentes prestaciones, todo funciona con energía solar y las plantas focalizan su energía en el crecimiento de sus hojas y no sus raíces. El agua, el excremento de los peces y los nutrientes mantienen con vida la huerta. O sea, verduras y hortalizas y pescados frescos al alcance de la mano.
Vía GreenDiary
Noviembre 20th, 2009
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Uno de los grandes desafíos de todas las industrias relacionadas a los nuevos coches eléctricos es cómo desarrollar un nuevo modelo de buenas prestaciones y a precios asequibles y, por otro, cómo potenciar la autonomía de los transportes al máximo. En ambas opciones, el trabajo es constante, aunque en este caso, en Japón ya se batió el record de autonomía en coches ecológicos.
La última gran marca se había registrado en el desierto de Australia cuando un Tesla Roadster alcanzó una autonomía de 501 kilómetros. Hasta ese momento, era la mayor distancia recorrida por un coche eléctrico. Sin embargo, en tierras japonesas, se ha registrado una nueva marca. Se trata de Tadashi Tateuchi, quien alcanzó una distancia de 560 kilómetros entre las ciudades de Tokio y Osaka, superando en 59 kilómetros la autonomía de un coche eléctrico.
Tateuchi alcanzó la nueva marca a bordo de un Daihatsu Mira, el cual fue refaccionado y acondicionado para el objetivo a cumplir. En primer lugar, se redujo el peso del coche hasta su capacidad máxima y, en segunda instancia, se le incorporaron dos grandes baterías de litio. Por último, sus neumáticos se diseñaron para reducir el roce con la superficie.
De esta manera, un nuevo coche totalmente eléctrico ya alcanzó los 560 kilómetros de autonomía. El mercado avanza.
Vía Foro Coches Eléctricos
Noviembre 19th, 2009
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Si analizamos cuál es el medio de transporte más ecológico y que hasta ni consume ningún tipo de fuente de energía es la bicicleta, que sólo se moviliza a través del pedaleo ejercido por quien la utiliza. Pues bien, podría decir que ahora se ha conocido una nueva bicicleta totalmente ecológica. Se trata de Grace, el primer desarrollo de una montain bike ecológica en el mundo.
Grace es la compañía que ha desarrollado una bicicleta totalmente eléctrica bajo el diseño de una montain bike, cuyas prestaciones son bastante atractivas además su clásico pedaleo a través del esfuerzo del hombre. En este caso, el modelo de Grace fue construida con el aluminio como material inicial y conserva piezas de Fórmula 1. En cuanto a sus prestaciones técnicas, la bicicleta alcanza una velocidad máxima de 65 kilómetros por hora con un motor que funciona gracias a una batería de ion litio capaz de generar 1300 vatios.
Además, la bicicleta es capaz de recorrer autónomamente entre 30 y 50 kilómetros sin necesidad de recargar su batería. Esto también dependerá del peso que se transporte. Además, el tiempo de recarga de la batería no supera 1 hora de duración, aunque el tiempo de pedaleo también suministrará mayor recarga a las baterías.
Vía Ecolosfera
Noviembre 18th, 2009
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Restan pocos días para que el próximo 21 y 22 de noviembre ingrese a Madrid el nuevo modelo eléctrico de Peugeot, conocido como BB1. El coche eléctrico se encuentra de viaje por distintas ciudades para promocionar sus prestaciones y su particular diseño.
El BB1 de Peugeot ya hizo sus respectivas presentaciones por las calles de Berlín, París y Londres, y desde el próximo fin de semana lo hará por Madrid, más precisamente en la Plaza de Santa Ana. A simple vista, el coche eléctrico ofrece un diseño muy particular, pues se compone de medidas muy reducidas pero con capacidad para cuatro plazas, y con una línea muy atractiva y compacta pero casi futurista.
El largo del BB1 alcanza apenas los 2,5 metros. Su velocidad máxima no supera los 90 kilómetros por hora, aunque su autonomía es buena pues llega a los 120 kilómetros con cada carga. Pese a sus prestaciones técnicas, el principal cuestionamiento es cómo se ubican cuatro personas dentro del pequeño habitáculo. La respuesta es sencilla: los pasajeros ubicados en los asientos traseros posicionan sus piernas alrededor de las butacas delanteras. Y también cuentan con una protección especial ante posibles choques. El volante, simula el de una motocicleta.
Los motores eléctricos son de Michelin, se ubican sobre las ruedas y generan 20 CV cada uno. Es realmente un diseño muy particular y, en cierto punto, atractivo.
Vía Peugeot
Noviembre 18th, 2009
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Los coches de lujo se fabrican y desarrollan sobre varias posibilidades. Una de ellas puede ser la reedición de un anterior modelo en uno igual pero híbrido o eléctrico, o bien, un nuevo diseño con prestaciones y servicios relacionados a las motorizaciones ecológicas. Sin embargo, es muy poco usual que se presente un auto de los considerados de lujo con un motor ecológico.
Pues bien, la marca Rolls Royce –símbolo indiscutido de coches de lujo extremo y a los que pocos pueden acceder- planea un nuevo modelo llamado Rolls Royce Ghost Hybrid, una variante eficiente del Ghost a gasolina. La compañía perteneciente a la alemana BMW indicó que entre sus capacidades técnicas, el Ghost Hybrid dispondrá de un motor eléctrico de 20 KW que reducirá su consumo en más del 15 por ciento.
La apuesta de Rolls Royce fue muy alta pues se trata de una línea de coches de extremo lujo en el que se debía cuidar la línea estética sin alterar su esencia. Es por ello que de a poco todas las compañías automotrices ya han incursionado en el mercado de coches híbridos o eléctricos, y ya era el turno del segmento Premium.
Por el momento, no se ha informado cuándo saldrá a la venta ni su valor, pero se estima que para el 2011, Rolls Royce comercializará su Ghost, futuro y nuevo emblema.
Vía CochesEco
Noviembre 16th, 2009
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Se encuentra en pleno desarrollo, ya constituye un mercado en ascenso aunque con una baja en sus valores en los últimos meses, pero se adquieren cada vez más en edificios, viviendas y una gran variedad de dispositivos tecnológicos. Hacemos referencia a los paneles solares, que mientras avanza la vida sostenible, más se consume energía renovable.
Sin embargo, la clave de la futura vida ecológica dependerá, casi en exclusiva, de la capacidad de invención de las nuevas tecnologías, y el último anuncio apunta a una excelente noticia: energía solar a grandes volúmenes. Se trata de la Agencia Espacial Japonesa y las compañías Mitsubishi Electric Corp e IHI Corp, que se han unido para obtener energía proveniente del sol a grandes escalas.
¿Cómo se concretará el proyecto? Pues bien, básicamente se ubicará un colector solar en la órbita que capturará gran cantidad de energía. Luego, todo lo almacenado será transformada en energía eléctrica mediante un generador para, finalmente, enviarla al Planeta Tierra mediante microondas. La estación solar estará formada por paneles de grandes extensiones –se calcula en 4 kilómetros cuadrados- con capacidad para obtener 1 Giga.
Hasta el momento, la inversión estimada sería de 21 billones de dólares y comenzar a utilizarlo, entre 25 y 35 años.
Vía Treehugger
Noviembre 14th, 2009
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España suma más recursos en energías renovables, y se posiciona firmemente como una de las naciones más comprometidas con el desarrollo de una vida sostenible. Desde el ámbito estatal, ahora el Gobierno ha aprobado 8.000 MW más en energías renovables hasta 2013, lo cual reafirma un mayor compromiso sostenible.
Los 8 mil nuevos megavatios forman parte de una política constante de garantizar a corto, mediano y largo plazo un escenario de mayor inversión en energías renovables. En lo inmediato, las más favorecidas son las energías eólicas y termoeléctricas, pues se ejecutarán instalaciones durante los próximos 3 años en rubro eólico y hasta el 201 en termosolar.
Para el sector de la energía eólica se destinarán 6000 megavatios y para la termosolar, 2400. El objetivo, claro está, es legislar bajo normas específicas el continuo crecimiento del sector durante los próximos años. Según fuentes oficiales, la energía termosolar incrementará en un 70 por ciento su producción de manera que en diciembre de 2010, España dispondrá de 861 MW termosolares en funcionamiento.
En cuanto a la energía eólica, se cumplen todos los índices preacordados, pues para diciembre de este año, el país acumulará los 20.155 MW eólicos proyectados. Y desde 2010 hasta 2012, se acumularán 1700 megavatios eólicos por año.
Vía Cinco Días
