Mucho se especula sobre cuál será el valor o el costo de la energía renovable, así sea para producirla o consumirla, pues ese será uno de los principales aspectos a resolver u que determinará el crecimiento masivo o su atraso. En los últimos meses, las placas fotovoltaicas han registrado una baja en sus costos, lo que motivó en parte a un mayor consumo.
Ahora, durante el “Set For 2020”, en la ciudad de Madrid, el Secretario General de la Asociación Europea de la Industria Fotovoltaica (EPIA), Adel El Gammal, aseguró que en los próximos 10 años, “el precio de la fotovoltaica caerá un 60 por ciento”. El anuncio no ha de ser pasado por alto pues si se cumpliera el pronóstico, se modificaría por completo el escenario energético mundial.
Esto no es complicado de probar, pues ya lo hemos reiterad: el principal impedimento para potenciar y expandir el consumo de energía renovable es el valor de la misma. Si la fotovoltaica cayera en sus valores más de la mitad, su uso se potenciaría en altos porcentajes para, quizá, cumplir o alcanzar objetivos como reducir en un 20 por ciento las emisiones de gases contaminantes en el año 2020, que el mismo porcentaje represente el consumo de energías limpias y que el consumo general de energía disminuyera.
Para que la predicción de Adel El Gammal se cumpliera sólo será necesario transitar los próximos años. Sería un buen escenario.
Vía Jumanji
La noticia que leerán a continuación no se trata de un hecho confirmado, pues corresponde a determinados rumores y sondeos que realiza la empresa para investigar el mercado. Pero lo cierto es que confirma una vez más que las principales automotrices del mundo ya incluyen a la industria eléctrica e híbrida como elementos principales para ascender en el mercado mundial, lo cual denota una alentadora situación.
La investigación en el desarrollo de nuevas fuentes de energía renovables se aplica también al desarrollo de biocombustibles, necesarios para contar con un método alternativo delos combustibles clásicos. Los biocombustibles se encuentran en plena etapa de investigación, aunque a ciencia cierta se desconoce si constituirá la principal fuente energética que reemplace al petróleo.
Las anteriores ediciones del Salón Internacional del Automóvil desarrolladas durante el año 2009, más aún en el segundo semestres, demostraron que las principales automotrices y compañías del mundo ya han analizado la importancia de invertir tiempo, dinero y recursos en la producción de coches eléctricos. Las excelentes expectativas en los respectivos eventos se renuevan en la próxima edición del Salón en Ginebra, Suiza, entre el 5 y el 15 de marzo.
Lo que hasta hace tiempo atrás era una oportunidad imposible de concretar, el avance de la industria automotriz en la producción de coches eléctricos generó una nueva posibilidad, la de alquilar coches eléctricos como, en este caso, el Think City.
Unos años atrás, los coches híbridos o eléctricos apenas se limitaban a diseños o prototipos en desarrollo, con mínimas condiciones y en tiempos de investigación. Con el paso de los años, la tecnología aportó un gran avance y las compañías automotrices avanzaron cada vez más hasta crear coches eléctricos de lujo y con capacidades y prestaciones de excelente nivel.
Pese a que la estrella de los últimos tiempos sea la industria automotriz que se encuentra en pleno proceso de inversión en el desarrollo de baterías de ion litio y coches híbridos y eléctricos cada vez más completos y atractivos, las grandes empresas multinacionales implementan planes de inversión orientados a las energías renovables.
Los recursos naturales que se encuentran en cada país son determinantes para valorizar los bienes de una nación. Sin embargo, la necesidad de detectar nuevas fuentes de energías renovables o materiales para nuevas industrias ha movilizado a todas las grandes compañías del planeta. Es así que Bolivia surge como el escenario principal para que empresas como las francesas Bolloré y Eramet, y la japonesa Toyota hayan propuesto al país sudamericano la creación de una sociedad para fabricar vehículos y baterías eléctricos utilizando las grandes reservas de litio que se encuentran en su territorio.
Ya no es un sueño ni un plan a futuro. El constante avance tecnológico os permite evolucionar en el mercado de los coches eléctricos como nunca antes se lo había hecho. Entre pequeños coches, utilitarios y motocicletas, ahora uno de los coches más deseados por el público automotor se ha hecho realidad: un Porsche híbrido, el P911 GT3 R Híbrido. Y qué mejor idea que anunciarlo en el Salón Internacional del Automóvil en Ginebra, Suiza.
Desde que las automotrices comenzaron a desarrollar coches eléctricos, la principal necesidad apuntó a los pequeños coches o aquellos que mediante una motorización ecológica se encargara de satisfacer las necesidades básicas del transporte en una ciudad. Pero con el mayor avance y el creciente desarrollo en el sector, las prestaciones crecieron. Hoy, son varios clientes quienes ya desean un coche de grandes dimensiones, buenas prestaciones y eléctrico.