Coches eléctricos: Toyota Prius y Capstone Turbine

Diciembre 16th, 2009 1 comentario »

prius-enchufableEl 2010 será un año en que, según las previsiones, se planea superar la gran cantidad de coches eléctricos e híbridos presentados en los últimos doce meses. Y uno de los avances tiene que ver con el Toyota Prius con enchufe, el modelo eléctrico de la automotriz japonesa que llegará a los mercados de Estados Unidos, Europa y Japón en cantidades limitadas.

A lo largo del próximo año, poco más de 500 unidades serán destinadas a diversos sectores –entre empresas y personas en particular- para su uso y para pruebas finales. Luego de este período, Toyota ya analizaría la comercialización en serie del Prius enchufable que, a diferencia de su modelo convencional, reducirá en un 75 por ciento la emisión de gases contaminantes.

Y en lo que resta de este año, en el Salón de Los Ángeles 2009, un espectacular coche híbrido fue presentado en el Salón. Se trata de un modelo deportivo y muy atractivo por su línea de diseño. Se trata del Capstone Turbine CMT 380 plug-in diesel, un coche tan bello como deportivo que cuenta con un motor diesel y uno eléctrico.

Las características del Capstone Turbine son asombrosas, pues consta de dos baterías de ion litio, recargables mediante un simple enchufe y que además cuenta con una turbina de 30KW en caso de agotarse las baterías. Sus prestaciones impactan: puede alcanzar una velocidad máxima de 240 kilómetros por hora y un aceleración de 0 a 100 en tan sólo 3,9 segundos.

Vía Green Car Congress / Green Autoblog

Salón del Automóvil Ecológico, el primer salón de la industria automotriz ecológica

Diciembre 15th, 2009 Deja tu comentario »

salonSi observáramos un film de ciencia ficción, podríamos ver que quizá, en un futuro no muy lejano, el único Salón del Automóvil que exista en el mundo sea el Ecológico, pues el clásico Salón del Automóvil de hoy que reúne a todas las automotrices del mundo, más rápido que lento, presentan nuevos coches ecológicos.  A este ritmo, posiblemente, el único gran evento automotor en los próximos tiempos sea el Salón del Automóvil Ecológico.

Y en el IFEMA, el Parque Ferial de Madrid, se desarrollará del 20 al 23 de mayo de 2010 el Primer evento de este tipo sólo con modelos y prototipos híbridos, eléctricos y a hidrógeno. Se trata de una excelente iniciativa que permitirá conocer los avances tecnológicos aplicados a la industria automotriz. El presente de la industria es un claro ejemplo, pues todas las grandes compañías han presentado sus modelos limpios en base a distintas tecnologías.

En el Salón del IFEMA el mundo podrá conocer las últimas novedades en coches híbridos, los eléctricos, los impulsados a hidrógeno, aquellos que se movilizan por energía solar y también los motorizados a través de biocombustibles. Además, todos los presentes tendrán la oportunidad de probar los nuevos coches para adaptarse a las nuevas tecnologías.

El objetivo del Gobierno español es claro: que el 20 por ciento de los vehículos en tránsito en el país sean ecológicos.

Vía IFEMA

España: crecen los puntos de recarga eléctrica

Diciembre 14th, 2009 Deja tu comentario »

automoviles-electricos-recargaDe acuerdo a las noticias que se conocen todos los meses y cada vez más reiteradamente, las empresas automotrices desarrollan y presentan nuevos modelos de coches híbridos y coches totalmente eléctricos. El creciente desarrollo de este mercado se confirma con la presencia de más empresas automotrices y tecnológicas de todos los rincones del mundo. Pero esa creciente producción demandará una sólida infraestructura para sostener a los transportes eléctricos.

En el caso de España, en varios puntos del territorio ya se ha tomado conciencia de que la creciente demanda exigirá mayores puntos de recarga para los transportes eléctricos. En el caso de Gijón, recientemente la ciudad ha inaugurado cuatro puntos de recarga creados por el Grupo Temper que, junto al Ayuntamiento, trabajan para expandir la red mientras la población se concientiza sobre el uso de coches limpios. Asturias también contará con puntos de recarga en los próximos tiempos, al igual que ya cuenta Dos Hermanas, en Sevilla, y en Vallvidrera, en Barcelona.

El Ayuntamiento de Barcelona, además, anunció que instalará en toda la ciudad casi 200 puntos de recarga durante 1 año en zonas como aparcamientos públicos y otros 40 puntos en las calles para las motocicletas, todos, a 1 euro la recarga. El objetivo del Gobierno es que, finalmente, para finales del año 2010 en todo el país debieran existir 500 puntos de recarga para coches eléctricos.

Coches limpios: novedades con el Cayenne, el Golf MK7 y el Volt

Diciembre 11th, 2009 Deja tu comentario »

cayenneRUF es uno de los preparadores de Porsche, posicionado entre los más famosos del mercado. Y ahora han anunciado la presentación del Cayenne, un modelo totalmente eléctrico que por el momento se trata únicamente de un prototipo por lo que no saldrá a la venta al público. Técnicamente, el Cayenne dispone de un motor de 376 CV y sólo alcanza una velocidad máxima de 150 kilómetros por hora, con un aceleración de 0 a 100 kilómetros en 10 segundos. Su autonomía alcanza los 200 kilómetros en cada carga de sus baterías.

El Cayenne es un coche de buena estética, cuatro puertas y de medianas dimensiones, apto para la ciudad y distancias medias, aunque por el momento sólo es un prototipo.

Por otro lado, el Golf MK7 es uno de los modelos clásicos impulsados a gasolina y diesel de la automotriz Volkswagen, que ahora también desarrollará el mismo modelo en versión híbrida y totalmente eléctrica. Y según los ejecutivos de la compañía automotriz alemana, además del Golf, el Bentley y el Lamborghini serán dos modelos que en un futuro no muy lejano contarán con versiones híbridas y eléctricas.

Por último, luego de anunciar la fecha de venta al mercado del Volt, General Motors anunció que su coche impulsado bajo tecnologías híbridas se fabricará en la planta de Detroit, Estados Unidos.

Vía ForoCochesEléctricos / Autocar 

Energías renovales: fijan objetivos en Europa para 2020

Diciembre 11th, 2009 Deja tu comentario »

fotovoltaicaLa Asociación Europea de la Industria Fotovoltaica (EPIA, por sus siglas en inglés) determinó que para el año 2020, el suministro total de la electricidad debe ser abastecido en un 12 por ciento a través de fuentes de energías fotovoltaicas. La resolución fue anunciada por el secretario general de la Asociación, Adel El Gammal.

En el marco de la presentación en Madrid del informe “SET for 2020”, las metas medioambientales en Europa buscan avanzar y crecer en pos de incrementar el consumo de energías renovables aunque, para ello, será necesario que todas las partes integrantes del sector establezcan políticas en común.

Para que en Europa se alcance el 12 por ciento del suministro con energía fotovoltaica se necesitan puntos en común, de los cuales Adel El Gammal destacó una mayor integración en red, la competitividad y sus precios, el desarrollo del mercado, el suministro, la infraestructura y las regulaciones actuales. También será importante –agregó El Gammal- la integración aún mayor de las energías alternativas actuales.

Por último, el compromiso de las principales naciones europeas será determinante para alcanzar los objetivos fijados por la Asociación Europea de la Industria Fotovoltaica, a través de su estudio “SET for 2020”.

Vía Infoambiental

Oyster puso en marcha su desarrollo de energía a través de olas marinas

Diciembre 10th, 2009 Deja tu comentario »

oysterHace unos meses atrás detallábamos en Infoener el nuevo proyecto de la empresa Aquamarina Potencia, que había ideado una nueva máquina conocida como Oyster (Ostra) para extraer energía de las olas del mar. En su momento se anunciaba el proyecto para convertir las olas en electricidad y aplicar el modelo en todo el mundo.

Pues bien, ya han comenzado las pruebas del que, denominan, es el mayor emprendimiento del mundo en aprovechar las olas de mar para generar energía eléctrica. Se trata de un emprendimiento de gran envergadura en el que trabajan y colaboran la compañía Aquamarina Potencia (Aquamarine Power LTD), el Gobierno de Escocia y la Queen’s University Belfast

Ostra fue el nombre elegido para la creación de un invento que por primera vez en la historia la energía hidroeléctrica generará energía a través de las olas del mar. De todas las energías renovables disponibles, la producida por olas es la que menos se ha invertido y desarrollado, por lo cual se espera que el modelo aplicado en las cosas de Escocia se pueda exportar a todas las ciudades costeras del mundo e inaugurar una nueva fuente de energía renovable a gran escala.

De hecho, Aquamarina Potencia ya anunció que se encuentra trabajando en un segundo modelo de la Oyster para avanzar y crecer en esta nueva tecnología.

Vía CleanTechnica

Volt, de Chevrolet, a la calle en noviembre de 2010

Diciembre 10th, 2009 Deja tu comentario »

voltEn principio, pareciera que el alta demanda de algunos modelos de coches eléctricos e híbridos será la excusa perfecta para adelantar las fechas ya preestablecidas para la salida al mercado del Chevrolet Volt, de General Motors. Según las declaraciones del vicepresidente de la compañía automotriz de los Estados Unidos, el desarrollo de este modelo recibiría una inversión de 100 millones de dólares que podría adelantar la salida al mercado a fines del año próximo.

El Chevrolet Volt es un coche de líneas estéticas muy definidas, de cuatro plazas, y de dimensiones típicas de un transporte medio y familiar. El coche consta de un motor híbrido que se alimenta de un pack de baterías de litio. La carga de la energía eléctrica permite al Volt recorrer 65 kilómetros despidiendo cero emisiones de gases contaminantes del medio ambiente. Cuando el Volt agota su capacidad de carga, el motor térmico comienza a funcionar, se transforma en generador de energía –a través de la gasolina- y vuelve a recargar las baterías.

Jon Lauckner, vicepresidente de General Motors, aseguró que los 100 millones podrían adelantar la salida del Volt, aunque podría no venderse al público en los países de Europa, aunque todavía resta confirmar la noticia. En su lugar, se comercializaría el Ampera.

Vía The New York Times

Últimas novedades en coches eléctricos: Nissan, Volt y Karma

Diciembre 8th, 2009 1 comentario »

nissan-electricoSe aproxima el final del año 2009 y las compañías automotrices continúan anunciando nuevos proyectos relacionados al cuidado del Medio Ambiente y al uso eficiente de las fuentes de energía. Es por ello que, al día de hoy, también se adelantan los nuevos proyectos. Uno de ellos es de la automotriz Nissan, que anticipó las novedades de su nuevo coche eléctrico. Se trata del V, un coche totalmente eléctrico que será presentado al público en general en el mes de marzo, en la ciudad de Ginebra.

Chevrolet es otra de las empresas que ya han definido sus nuevos modelos, en este caso el Volt, el nuevo coche eléctrico de la norteamericana General Motors. El Volt se destaca por sus excelentes líneas que dan forma a un diseño muy bello en un modelo cuatro puertas.

La otra novedad y que no se trata de una buena noticia para quienes hayan decidido comprarlo, el Karma ha anunciado que su venta al mercado se postergó hasta mediados de año del 2010. La iniciativa preveía que en este mes se concretaría su venta al público del que, algunos, ya han hecho reservas.

El Karma es un coche eléctrico e híbrido diseñado bajo una estética realmente muy bella. Técnicamente, el Karma se impulsa a través de sus dos motores eléctricos abastecidos a través de sus baterías de litio que, al acabarse la energía y de no contar con un enchufe, comienza a funcionar un tanque de gasolina que actúa sólo de generador.

Vía Nissan / Karma

Estados Unidos: diseñan un barrio eficiente y cero contaminante

Diciembre 7th, 2009 Deja tu comentario »

barrio-ecologicoEl uso y la adopción de hábitos eficientes en el consumo de energía y en la vida diaria es expande en varios rincones del planeta a través de nuevos adelantos tecnológicos como transportes en coches o motocicletas eléctricas, dispositivos solares y edificios inteligentes que se destacan por un consumo de energía adaptado a las circunstancias actuales. Y en los Estados Unidos un grupo de ingenieros desarrollarán un barrio que emitirá cero gases de efecto invernadero.

El proyecto ha sido denominado SpringLeaf Boulder y se localizará en la ciudad de Boulder, en la zona norte de Colorado. El proyecto consta de un barrio de doce viviendas que no emitirán ningún tipo de gas contaminante y ahorrarán energía. Según la información obtenida, los hogares se construirán con techos construidos con paneles fotovoltáicos para captar la energía solar que, para aprovecharla al máximo, las viviendas se orientarán al sur. Además, el interior de la casa gozará de un sistema de calefacción o refrigeración bajo un sistema geotermal eléctrico que evitará el uso de gas.

El interior de las viviendas también constará de materiales reciclados. El objetivo, claro está, es crear una comunidad ecológica y de consumo eficiente. ¿El desafío? Aplicarlo a gran escala en ciudades enteras.

Vía InHabitat

Energía inteligente: de la computadora a la calefacción

Diciembre 5th, 2009 Deja tu comentario »

calefaccion-centralMientras avanzas los desarrollos tecnológicos avanzan las nuevas ideas, las oportunidades y los inventos necesarios para optimizar la vida diaria de millones de habitantes en el mundo que, día a día, consumen más energía. Es por ello, que el consumo responsable y la creación de nuevas fuentes de energía sostenible es el principal objetivo a superar.

Y en Finlandia, la tecnología avanza notablemente, pues en poco tiempo utilizarán el calor emitido por las computadoras para abastecer de calefacción a los hogares. Pues bien, ¿de qué se trata esto? Aquí os detallo el emprendimiento.

Todas las PC que os conocemos levantan la temperatura de sus equipos cuando se las utiliza, y luego ésta es regulada bajo novedosos sistemas de refrigeración, que demanda un gran consumo de energía en, por ejemplo, toda la ciudad. Entonces, el objetivo es que capturar el exceso de calor de los servidores, se lo utilizará para calefaccionar hogares y se reducirá el consumo de energía para la refrigeración de servidores.

Las pruebas se llevarán a cabo en el subsuelo de una catedral de Helsinki, Finlandia, y todo exceso de calor se enviará al sistema central de calefacción de la ciudad a través de tuberías de agua caliente. Primero, el agua fría refrigera las computadoras. Luego, la caliente se envía a distintas bombas para elevar su temperatura y luego se la distribuye en el sistema de tuberías que van hacia los hogares.

De esta manera, se reduce el consumo de energía bajo un sistema muy inteligente y, al mismo tiempo, se la produce.

Vía Reuters