Enero 11th, 2010
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América Latina es parte de un continente que hasta el momento resulta prácticamente virgen en cuanto a desarrollo, inversión y generación de energía eólica, pese a sus extensas regiones aptas para desarrollarla. Sin embargo, la falta de inversión es fundamental para potenciar la energía renovable. Pero 2010 ya marcó un nuevo año en donde se generarán nuevas inversiones, en este caso, a través de Pan American Energy.
La petrolera invertirá en un parque eólico en la localidad de Cerro Dragón en la provincia de Chubut, al sur de la Argentina, en donde se producirán 28 megawatts. El proyecto se confirmó entre la compañía y el gobernador de Chubut, que entre ambos decidieron participar de más proyectos en energías renovables. Además, desde la empresa aseguran que parte de los futuros objetivos es diversificarse a nuevas fuentes de energía por fuera del petróleo y el gas.
Hasta el momento, Argentina es un país muy poco explotado en cuanto a energías renovables y menos aún, en fuentes eólicas. Sin embargo, desde el sector empresario aseguran que en un plazo determinado de tiempo se podrá potenciar la industria verde. Según las especificaciones del Gobierno argentino, en los próximos 10 años el 8 por ciento del consumo de electricidad deberá generarse a través de las energías eólica, biomasa y biogás, ente otras.
Enero 11th, 2010
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Es una de las grandes fallas de la industria automotriz aplicada a los nuevos modelos de coches eléctricos. Desde que un prototipo es presentado, luego es probado en distintos sitios y finalmente, luego de algunos años, sale a la venta en todo el mundo, salvo que nunca se lo comercialice por pocos convencimientos de la marca. En este caso, la decisión de comerciarlo demoró 4 años.
Se trata del Roewe 750 Hybrid, fabricado por la automotriz china SAIC en el año 2006. El coche forma parte de una variante del modelo 750 que seis años después, en el 2012, comenzará su venta al público. Técnicamente, funcionará bajo el sistema híbrido más utilizado dentro de la industria sin mayores diferenciaciones, aunque en no mucho tiempo se conocerán sus capacidades técnicas.
La primera comercialización será en China y luego, según las condiciones, en Europa. El Roewe 750 Hybrid es un modelo de cuatro puertas, diseñado bajo una estética bella y familiar, y con generosas dimensiones. Aunque por el momento, habrá que esperar dos años más para probar y comprar el 750 Hibryd.
Vía China Car Times
Enero 9th, 2010
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La energía eólica localizada en aguas marinas constituye uno de los segmentos de las energías renovables que suma nuevos avances en distintos puntos del planeta. Gran Bretaña, a través de London Array, alberga uno de los grandes proyectos de generación de energías limpias a kilómetros de sus costas. Oyster, u Ostra en español, es uno de los grandes proyectos de energía eólica en los océanos más ambiciosos del mundo, que provee energía a toda una ciudad.
Sin embargo, LIDAR es un sistema de nuevas turbinas de viento que ofrecen una tecnología alternativa. Mediante un láser en sus turbinas, éste es capaz de identificar y clasificar los vientos, es decir, cuáles vendrán, en qué momento se acercan y qué dirección tomarán esos vientos. Desde la compañía creadora, LM Glasfiber, aseguran que mediante esta tecnología, se puede potenciar la obtención y generación de energía, la vida útil de las turbinas, todo, bajo un sistema inteligente.
Estados Unidos es uno de los países más avanzados en materia de energía eólica, y con el proyecto de LM Glasfiber se abre un nuevo camino en la obtención de energía eólica dentro de los océanos. Aprobarlos y masificarlos alrededor del mundo será un paso muy grande para que todas las ciudades costeras se transformen en ciudades de consumo eficiente.
Vía Clean Technica
Enero 8th, 2010
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La energía solar continúa cruzando todos los segmentos de la vida diaria, pues de a poco se amplía hacia todos los usos diarios. En este caso, la Fuerza Aérea de Estados Unidos cuenta con una nueva tecnología en paneles solares. Se trata un panel de células fotovoltaicas de grandes dimensiones colocado en forma totalmente vertical.
Con una generación de 25 kilovatios de electricidad en horas pico, el panel solar demandó una inversión de casi 500 mil dólares. La Oficina de Tecnología de Energía Avanzada de las Fuerzas Armadas financió el proyecto que, al parecer, es único en cuanto a dimensiones y fabricación. Y se destaca porque sus sensores amplifican la energía solar de 500 a 1000 veces, capturando el 38 por ciento de la energía provista por el sol.
La vida útil de estos paneles solares alcanza los 25 años. Sin embargo, su tecnología le permite ubicarse en forma plana en caso de días nublados y de gran viento. El proyecto continuará financiado y en manos de la Oficina de Tecnología de Energía Avanzada de las Fuerzas Armadas que a través del nuevo panel solar aportará nuevos desarrollos e investigaciones en el mercado de la energía solar.
Vía Alternative Energy
Enero 7th, 2010
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Hay ideas y proyectos que sin ideados de una manera óptima, pues pueden beneficiar tanto a un Gobierno, a una comunidad, a distintas personas y a la necesidad de expandir el uso y demanda de fuentes de energías renovables. Es por ello que en Nueva Gales del Sur, en Australia, el Gobierno ha implementado un nuevo Plan de Bonificación por el cual todos aquellos ciudadanos que perciban menos de 10 mil dólares al año, podrán acceder a un sistema de energía solar en sus propios hogares.
Si el Gobierno logra distribuir en ciertos sectores de la población los paneles solares para colocar en sus domicilios a cambio de un plan de bonificación, de esa manera se comenzará a expandir y concientiza sobre la necesidad de producir energía de fuentes renovables. En el mundo, existen actualmente distintas colonias o eco-villas en que se utiliza energía solar como única fuente energética, pero sólo se trata de casos aislados y proyectos varios.
La baja en los precios de las células fotovoltaicas en los últimos meses debería de ser un aliciente para expandir aún más el sistema. Reducir y facilitar las tarifas es un excelente camino para impulsar las energías renovables entre empresas y propietarios en general.
Vía Clean Technica
Enero 6th, 2010
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Las últimas tendencias en el mundo del sector automotriz apuntan a desarrollar nuevos modelos de coches híbridos y eléctricos impulsados a través de energía provista por baterías y enchufes domésticos. Pese a que resta mucho camino por recorrer, casi todas las automotrices del mundo ya anunciaron sus modelos y muchas más ya fijan objetivos cada vez más ambiciosos.
Desde Japón, la compañía Toyota planea desarrollar un sistema por el cual todos sus transportes eléctricos e híbridos sean impulsados por la energía solar. El ambicioso proyecto ya consta con el primer objetivo que se iniciará con la carga de energía solar a 20 modelos del Toyota Prius Plug In Hybrid, desde el primer trimestre de 2010.
Para establecer el sistema, la automotriz japonesa diseñará estaciones de carga de energía en sus propias plantas y otros puntos como estaciones de tren. Técnicamente, cada coche poseerá en sus techos paneles solares que producirá 1.9 KW más una batería que genera veces más de energía. El sistema, además, permitirá que el coche se alimente de energía eléctrica en caso de inconvenientes.
El proyecto de la japonesa Toyota forma parte de un excelente propósito que es expandir la oferta de coches ecológicos para incrementar la demanda. Pero cuantas más alternativas existan para adquirir un coche impulsado a energías renovables, más crecerá el mercado.
Vía CochesEco
Enero 6th, 2010
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La energía solar, junto a la eólica, son las fuentes de energía renovables que más consumo han registrado y que más han crecido en todos los continentes, pues su evolución también estuvo acompañada de una baja en los precios de los paneles fotovoltaicos y la conciencia generalizada de ahorrar en el consumo energético.
Y Taiwán es una isla de Oriente en la que hasta hace muy poco tiempo debía importar toda la energía posible para abastecer su territorio, situación que cambiará por completo pues desde ahora contará con una de las plantas solares más grandes de todo el continente asiático y no deberá importar la energía del exterior. De esta manera, explotará los recursos renovables en la ciudad de Kaohsiung, en la región sur, donde se instalaron 141 paneles solares que generarán energía solar.
Técnicamente, los paneles solares distribuidos en una extensión de dos hectáreas, recibirán calor todo el tiempo en que el sol se encuentre visible durante todo el año. De allí se generará electricidad para 1.000 hogares (1 megavatio) y reducirá en 700 las toneladas de emisiones de carbono. Además, existe un proyecto de ley que, de aprobarse, se llegará a generar 10 mil megavatios de energía en los próximos 20 años.
Vía GreenDiary
Enero 4th, 2010
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En el inicio del año 2010, comienzan a surgir los nuevos desarrollos que ya son presentados en sociedad y que en este caso se trata de un coche de generosas dimensiones: el 7 MPV y el SUV híbridos, de Luxgen. El MPV ya había sido presentado con su versión híbrida en el Salón de Dubai pero ahora el SUV se anuncia al mundo para conocer sus prestaciones técnicas y sus funcionalidades.
El 7 MPV EV es un transporte de cuatro puertas, de grandes dimensiones, de tipo familiar, y que alcanza una autonomía de 350 kilómetros a una velocidad no mayor a los 50 kilómetros por hora. Superando esa velocidad y alcanzando los 100 kilómetros por hora, la autonomía se reduce a casi 200 kilómetros. Además, logra una velocidad máxima de 145 kilómetros y acelera de 0 a 100 en 8,6 segundos.
Además de sus baterías de ion litio, cuenta con una computadora central que analiza el rendimiento del coche y es capaz de generar energía en el frenado.
El SUV, por su parte, hasta el momento no cuenta con información provista por Luxgen sobre sus capacidades técnicas y sus prestaciones, aunque no diferirá en mucho del MPV. También es de cuatro puertas pero con dimensiones más reducidas.
Vía Autoblog
Enero 2nd, 2010
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En el último día del año, Ford anunció un acuerdo para realizar pruebas de su modelo Transit eléctrica, una camioneta cero contaminante que recorrerá las calles de Alemania. Es así que la automotriz de los Estados Unidos firmó un contrato con la ciudad alemana de Colonia y algunas compañías de la región para iniciar una etapa de pruebas en territorio europeo.
La Transit es una camioneta eléctrica de Ford, empresa que cederá 25 unidades por un valor de 15 millones de euros. Cuando comience a recorrer las calles de Colonia, medio centenar de analistas y técnicos de la Unión Europea evaluarán el desempeño de la Transit que, de ser positivo, permitirá extender el contrato de pruebas hacia otros países del continente.
El programa de pruebas se ha denominado como ColognE-Mobil, un proyecto que demandó una inversión de 115 millones de euros y que posibilitará un notable empuje hacia un mayor desarrollo de modelos de coches eléctricos cuyo objetivo para las autoridades alemanas es alcanzar 1 millón de unidades totalmente eléctricas en las calles y carreteras de Alemania antes del año 2020.
El proyecto es un excelente desarrollo para expandir el uso de vehículos eléctricos en toda Europa.
Vía Foro Coches Eléctricos
Enero 1st, 2010
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El 2009 fue un año en que el transporte terrestre avanzó a grandes pasos en la generación de energía eléctrica, con una gran cantidad de modelos de coches eléctricos e híbridos que anticipa un 2010 muy positivo para el sector de las energías renovables. Sin embargo, otros transportes no han corrido la misma suerte, pues en el segmento de los aviones no se ha avanzado mucho, al igual que en los océanos.
Pero la última noticia hace referencia a Innovanautic, que presenta su primer velero eléctrico con un sistema de gestión de energía a bordo que potencia la eficiencia del uso de la energía. De esta manera, se suma un nuevo transporte marítimo que reduce la contaminación en las aguas como en la acústica.
La propulsión se produce gracias a un sistema que conformado por baterías, placas solares y aerogeneradores, que entre los tres logran producir la energía suficiente para movilizarse por los mares. Técnicamente, el velero de 11 metros de largo obtiene una potencia de 7,5 KW que posibilitan superar los 7 mudos de velocidad. Además, el sistema eléctrico de propulsión puede ser aplicado a otros tipos de embarcaciones.
Es así que, finalmente, el transporte marítimo encontró un nuevo sistema para movilizarse con energías ciento por ciento eléctricas, generadas por la sola, la eólica y la marítima.
Vía Renovables
