Mayo 24th, 2010
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Ya lo hemos analizado en más de una ocasión el fenómeno en que las compañías automotrices han decidido incursionar en la industria ecológica, escenario que hasta hace un tiempo atrás no era el mismo. Y no sólo se trata de automotrices sino también de empresas dedicadas a la tecnología de punta, pues éstas y todo el mercado han entendido que será la competencia del futuro, no tan lejano.
Es así que también se suman las grandes compañías de telecomunicaciones como Telefónica, que junto a Endesa, crearon una unidad de negocios para abastecer a los usuarios de coches ecológicos las herramientas necesarias para la recarga de baterías de los coches.
El negocio también se amplía hacia la petrolera Cepsa, pues entre las compañías diagramarán una red de puntos de recarga de coches híbridos y eléctricos en las estaciones de servicio. Como se ve, empresas de diversos sectores ya han comenzado con el proceso de integración a un mercado que ya no retrocederá sino que avanzará cada día más.
La red de recarga como los accesos y herramientas para la carga de coches ecológicos es otra de las áreas en que se necesitará gran inversión y desarrollo en conjunto con el plan urbanístico de cada ciudad. Habrá que aguardar si la crisis económica del país permitirá continuar con los planes de desarrollo que, seguramente, no se detendrán.
Mayo 22nd, 2010
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Ya ha comenzado la edición del Salón Internacional del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible de Madrid. Desde ayer hasta el domingo, uno de los grandes evento donde las automotrices presentan sus nuevos modelos aguarda por continuar con la excelente tendencia en alza en cuanto a la aparición de nuevos coches, concept car y novedades híbridas y electrónicas.
Y para la edición en curso, Madrid ha sido testigo de los anuncios de BMW que cuenta con nuevos modelos eléctricos e híbridos. Es así que la automotriz alemana mostrará al público su modelo diésel 320d EfficientDynamics Edition y el híbrido ActiveHybrid X6 y ActiveHybrid 7. La compañía Mini también anunciará su Mini Ecológico, el Mini One Minimalism y el Mini Cooper D Clubman. El Mini E gozará de una atractiva autonomía de 250 kilómetros.
Por último, el Golf blue-e-Motion es el nuevo modelo de Volkswagen que en el Salón Internacional del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible de Madrid detallará su nuevo eléctrico que, en cuanto a autonomía, no superará los 150 kilómetros. Volkswagen es otra de las compañías que se suman a la tendencia mundial en nuevos coches y transportes eficientes en un evento que promete ser el más destacado del sector.
Mayo 19th, 2010
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A menos de 48 horas de iniciarse el Salón del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible de Madrid, las tendencias se encuentran en plena etapa de crecimiento para una industria que crece en todo el mundo. En este caso, entre el 20 y el 23 de mayo se desarrollará el Salón en Madrid que tendrá como objetivo principal generar nuevas tendencias en el mercado.
Según los organizadores del evento, se prevé la asistencia de más de 60 mil personas. Ante esto, Carlos Espinosa de los Monteros, presidente del Salón, indicó que la idea es concretar una edición más avanzada pese a la actual crisis económica. Sin embargo, las tendencias son positivas y van en aumento, pues el avance de la tecnología aplicada a la industria automotriz y a las energías renovables ya es un hecho.
En las pasadas ediciones del clásico Salón Internacional del Automóvil como en Frankfurt o en Ginebra, la industria automotriz celebró la presentación de los nuevos modelos de coches híbridos y eléctricos. En el Salón del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible de Madrid el objetivo será más directo: anunciar los últimos modelos y desarrollos de las automotrices en la materia.
Entre el 20 y el 23 de mayo podremos conocer más de 100 modelos de transportes sostenibles en todas sus variedades con más de 30 compañías automotrices.
Mayo 18th, 2010
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La industria que más avanzó dentro del universo de las energías renovables puede ser la automotriz, sector en que casi todas las compañías que compiten entre sí se han abocado a invertir en el desarrollo de coches ecológicos. Luego, la energía solar y eólica en superficies terrestres también se encuentra en franco crecimiento y las viviendas, por último, constituyen el eslabón de vida diaria que necesitarán las nuevas sociedades para vivir dentro de un nuevo sistema dependiente exclusivamente de las energías renovables.
Es por ello se llevará a cabo la jornada Solar Decathlon Europe 2010, en Madrid, España, evento organizado por el Departamento de Energía de los Estados Unidos que tiene por objetivo reunir a las principales universidades de todo el mundo para presentar proyectos y diseños de viviendas eficientes y ecológicas totalmente autosuficientes en materia de energía.
Se trata de la primera edición que se organizará fuera de los Estados Unidos, programada para el mes de junio en la ciudad española. Se sabe que los espacios científicos y universitarios son los principales generadores de ideas y avances tecnológicos, con lo cual se aguarda por la creación de viviendas autosuficientes en energía con tecnología de avanzada.
Las principales comunidades internacionales estiman que la principal meta a cumplir es acercar las tecnologías en cuanto a eficiencia energética a cada hogar de las principales ciudades del mundo. Es allí en que las sociedades tendrán al alcance de su mano estos nuevos recursos que tendrán como logro final abandonar las fuentes fósiles de energía.
Vía Solar Decathlon Europe
Mayo 14th, 2010
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Pese a que las principales corrientes de inversión en materia de energías renovables son más frecuentes en Europa, Asia y Estados Unidos, América Latina ha comenzado a orientar un porcentaje de sus grandes inversiones al desarrollo de nuevas fuentes de energía ecológicas, y Brasil, México y Argentina lideran el ranking de inversión.
En esta oportunidad, el próximo 20 de mayo se llevará a cabo en Buenos Aires, Argentina, el Congreso de Energía Solar Térmica, espacio fundamental que además es reclamado por el sector empresario para crear normas y marcos regulatorios que impulsen el desarrollo de las nuevas fuentes energéticas.
El Congreso de Energía Solar Térmica es organizado por la Asociación de la Industria Solar Térmica (ASIT) y debe ser aprovechado bajo la idea de que el sector privado ya está dispuesto a invertir en energía solar, eólica o térmica, pero para ello necesita de un marco regulatorio. Es por ello que se debatirán normas y leyes, principalmente apuntando a la energía solar térmica de baja temperatura.
Además, el Congreso será la antesala al proyecto de ley de Energías Renovables y Eficiencia Energética que se encuentra cerca de comenzar a ser debatido por los legisladores argentinos. De esta manera, desde el próximo 20 de mayo, la problemática de las leyes quedará superada para ya contar con un marco legal y dedicarse, por completo, a la inversión en el sector que contaría con un gran potencial en la Argentina, nación extensos territorios aptos para la producción de nuevas fuentes de energía saludables.
Mayo 12th, 2010
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Definitivamente, la industria automotriz ha avanzado más en los últimos 18 meses que en los últimos 15 años. Las razones son varias: escasez del combustible, el alto precio del crudo, la aparición de nuevas fuentes de energías renovables, el avance de la tecnología y los cambios en los hábitos de la sociedad. Es por ello que cada compañía automotriz dispone entre sus principales acciones, la de producir coches eléctricos e híbridos.
Ese es el caso de Volvo. La empresa de origen sueco fue vendida hace muy poco tiempo a la firma Geely, de China, en una operación liderada por Ford para desprenderse de la empresa sueca. Pero el dato interesante es que a meses de la operación comercial, Volvo anunció que a partir del año 2012 la compañía comenzará a producir coches híbridos en serie.
Es así que el presidente de Volvo, Stephen Odell, aseguró que más allá de las prestaciones básicas de estos modelos como el menor consumo de gasolina y la menor emisión de gases contaminantes, sus modelos se destacarán por las comodidades. Además, la automotriz perteneciente a Geely explicó que los híbridos de Volvo dispondrán de un enchufe para recargar las baterías de ion litio que complementarán al motor diesel.
Vía Automóvil Híbrido
Mayo 11th, 2010
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Luego de la primera edición, desde el 14 al 16 de octubre próximos se realizará la segunda edición del Salón Vehículo y Combustible Alternativos, en el marco de la Feria de Valladolid. El evento cobra cada vez mayor importancia debido al gran incremento de las automotrices en el desarrollo de coches híbridos y eléctricos.
Con un espacio de debate, presentación y análisis de los transportes eficientes, la Feria de Valladolid albergará la segunda edición que tendrá como principal objetivo concientizar sistemáticamente al mercado internacional en el desarrollo de nuevas fuentes alternativas y generar más modelos y prototipos, tendencia que se encuentra en aumento desde que las grandes compañías entendieron que el próximo mercado a conquistar es el de los coches eficientes.
La última edición del evento en noviembre del año pasado inauguró el espacio que pretende consolidar con el apoyo de los organismos estatales, empresas y sectores tecnológicos que en distintos proyectos invierten en nuevos coches impulsados por combustibles ecológicos, como la energía solar, la electricidad, el GLP, los biocarburantes, el gas natural o el hidrógeno, entre otros.
Pues entonces, segunda edición del Salón Vehículo y Combustible Alternativos, en la Feria de Valladolid, desde el próximo 14 de octubre.
Vía Feria Valladolid
Mayo 9th, 2010
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Tras unas semanas de decidir qué tecnología usábamos y cómo lo integŕabamos en el sitio actual, por fin ha visto la luz el Foro de Infoener. El Foro ha sido integrado por Acilia Internet y el resultado ha sido excelente, como podréis comprobar.
Pretendemos dotar al sitio de un nivel mayor de interacción, donde sean los propios usuarios los que tomen las riendas de la participación y salirnos por lo tanto del clásico modelo de comunicación tradicional.
Esperamos que os sea útil y nos encontremos por allí con frecuencia.
Mayo 8th, 2010
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La automotriz Fiat comenzó a desarrollar nuevas estrategias de negocios y una de ellas es la de comenzar a introducir al mercado latinoamericano los nuevos modelos de coches más ecológicos y sostenibles, y para ello presentó en el país de la samba, las mujeres, la música y la alegría al nuevo Fiat Uno ECO.
En realidad, la compañía italiana presentó en Salvador de Bahía, al nordeste de Brasil –la nueva potencia latinoamericana- el Uno 2011, aunque en esta ocasión incorporaron la versión ECO, que ofrece al mercado la posibilidad de acceder a un coche con menor emisión de gases contaminantes. Además de ello, el modelo ofrece varias novedades, como un techo fabricado con células fotovoltaicas y una pintura en todo el coche que bloque los rayos del sol y, por ejemplo, evita un mayor uso de la refrigeración por lo tanto consume menos energía.
Además, todos los objetos y piezas de plástico del ECO 2011 fueron reforzados con un componente de caña de azúcar. Además, vale aclarar que sólo se motoriza únicamente con el etano, combustible muy utilizado en Brasil y que por ello se decidió sólo lanzar el sistema en dicho país.
Por otra parte, el ECO incorpora un software que indica cuál es el consumo del coche para que el conductor logre reducirlo en caso de que sea elevado. Por último, las butacas fueron fabricadas con fibra de coco y el tapizado, entre otras cosas, fue fabricado con materiales reciclados de botellas de plástico.
Vía Cars Magazine
Mayo 5th, 2010
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La era de los coches eléctricos ya ha comenzado, pues además de las grandes compañías automotrices y tecnológicas, los países intentan competir en el mercado de las energías renovables y el transporte sostenible. Finlandia es uno de los países con mayor tecnología en Medio Ambiente, y la ha aplicado en su primer coche deportivo eléctrico denominado ERA, Electric Race About.
La presentación del prototipo estuvo a cargo de la Universidad Metropolia de Helsinski, cuyos estudiantes e ingenieros desarrollaron un muy destacado deportivo.
En cuanto a su diseño, el ERA ofrece una línea estética muy bella, con un estilo no novedoso, ya probado, pero no por ello menos atractivo. Lo interesante es que lograron un aspecto realmente atractivo. En cuanto a sus prestaciones, son óptimas y ha sorprendido a más de uno, pues por ejemplo dispone de una autonomía de 300 kilómetros, capacidad muy amplia para cubrir distancias medias y largas. En cuando a la velocidad, alcanza los 200 kilómetros por hora y acelera de 0 a 100 en menos de 5 segundos. Además, con carrocería fabricada en fibra de carbono, el Electric Race About dispone de un pack de baterías de ion litio más un motor eléctrico en cada una de sus ruedas.
En definitiva, el prototipo de los estudiantes finlandeses sorprendió y agradó al mercado.
Vía Jalopnik
