Junio 24th, 2010
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Si por un lado debe crecer la producción de coches eléctricos en casi todas las empresas automotrices del mundo, al mismo tiempo debe acompañar la red de abastecimiento eléctrico hacia estos modelos en las ciudades más desarrolladas en dicha materia, por lo cual, el crecimiento debe ser en constante equilibrio.
Y dentro de la red de recarga, avanzan las propuestas privadas. En este caso, la compañía Electric Lloc, radicada en Valencia, presentó una estación de recarga que podrá abastecer en simultáneo a dos coches eléctricos, con lo cual aportará a expandir la red de recarga que a medida que pasa el tiempo y se vendan estos transportes sostenibles, se requerirá más puntos en la ciudad. Jorge Sanjuan, director de Electric Lloc, aseguró que el denominado proyecto E.lloc prevé una estación de carga que cuenta con una salida monofásica y otra trifásica y así ofrecerá la posibilidad de dos cargas a la vez.
Por el momento, el sistema se activa con una tarjeta y ya se encuentra activo en Madrid y próximamente estará disponible en Barcelona y Sevilla. La inversión fue provista por la Generalitat, Feder y el apoyo del Instituto de la Mediana y Pequeña Empresa Valenciana (IMPIVA), más otras entidades.
Vía ABC
Junio 24th, 2010
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Antes de la crisis financiera internacional, General Motors era el emblema de los Estados Unidos y la mayor compañía automotriz del planeta. Con la explosión de la burbuja financiera, estuvo a segundos de desaparecer de no interceder el Gobierno de Barack Obama, que destinó millonarios fondos para su recuperación, desprendimiento de marcas y venta hacia otras empresas como la italiana Fiat.
Sin embargo, ya ha comenzado a planear su retorno, ¿y cómo lo concretaría? En la tendencia de mayor alza de los últimos tiempos: la industria automotriz eléctrica, híbrida y a hidrógeno.
Así lo anunció el presidente de GM Europa, Nick Reilly, quien señaló que “el objetivo a futuro es liderar el mercado de la movilidad ecológica sostenible mediante la utilización de coches eléctricos, con baterías y luego con transportes motorizados con pilas de hidrógeno”. La nueva estrategia se une a la fuerte tendencia en constante crecimiento de casi todas las automotrices del mundo que ya han entendido quela movilidad sostenible es el negocio de un futuro no tan lejano.
Para concretar dichos planes, se invertirán 11 mil millones de euros para desarrollar coches eléctricos, baterías y pilas a hidrógeno, con un plazo de cinco años para obtener y cumplir objetivos. Excelente noticia.
Vía ABC
Junio 21st, 2010
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Lo que demandan las grandes ciudades es lo que necesita una urbe para poder crecer en formar sostenible, pues a medida que crece la producción de coches eléctricos e híbridos debe complementarse con una adecuada red de puntos de recarga para coches sostenibles. Y qué mejor para ello que adaptar viejos usos es novedosos y útiles componentes.
Una de las clásicas postales de años pasados son las cabinas para hablar por teléfono en la vía pública. Ocurre que años atrás, cuando la telefonía móvil no existía, el teléfono en la calle era la única forma de comunicación fuera del hogar. Con la aparición de los móviles, las clásicas cabinas resultaron obsoletas y de muy poco uso.
Y allí es que el Ayuntamiento de Valencia dio inicio a una excelente idea, que es aprovechar las cabinas para utilizarlas como puntos de recarga para coches eléctricos, lo cual reutilizará la red ya existente, las renovará y transformará, y aprovechará la red ya dispuesta por toda la ciudad. El primer paso ya ha sido concretado, pues la primera cabina punto de recarga ya se encuentra operativa en la Plaza del Ayuntamiento.
Técnicamente, el sistema desarrollado por Endesa y Telefónica es muy útil pues con una moneda o una tarjeta prepaga se podrá recargar el coche. Sin embargo, lo más atractivo es haber tomado una idea y renovarla a las necesidades actuales, pues a mayor parque automotor, mayor red de recarga.
Vía Ison21
Junio 17th, 2010
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El mes de junio en el que se desarrolla la FIFA World Cup Sudáfrica 2010, es poca la información y los anuncios sobre nuevos 
coches eléctricos e híbridos que arriban al mercado, pero en algunos casos surgen noticias sobre una de las industrias que más ha crecido en los últimos tiempos. Es así que estos días se conoció que la compañía Fiat prevé desarrollar dos clásicos como el Panda y el 500 a sus variantes híbridas.
Por el momento no se cuenta con abundante información, pero ambos modelos de la empresa italiana tendrían su versión híbrida, o sea, una reducción de gases y consumo a través de un motor combinado con la energía eléctrica.
Tanto el Fiat Panda como el 500 contarían con un motor capaz de emitir bajas emisiones sin superar los 80 g/km de CO2. En cuanto a las especificaciones técnicas, no abundan los detalles aunque se espera que el diseño estético ofrezca algunos cambios en el exterior o interior. La oportunidad ideal y de la cual Fiat analiza, es presentar ambos modelos híbridos en el próximo Salón del Automóvil de París.
Tanto el Panda como el 500 son modelos pequeños, ágiles e ideales para el uso urbano. Incorporar tecnologías híbridas es ampliar la oferta de coches sostenibles.
Vía CochesEco
Junio 16th, 2010
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No sólo de las grandes inversiones o mega corporaciones se depende para iniciar proyectos de desarrollo de energías renovables. También es importante la vocación política para implementar financiación a centros de producción de energías limpias como lo hará el Gobierno de Navarra, que anunció inversiones de 2,3 millones de dólares para pequeñas instalaciones de energías renovables.
Uno de los objetivos del Departamento de Innovación, Empresa y Empleo es aportar capital y financiación para cumplir con los objetivos del Plan Energético de Navarra horizonte 2010. De esta manera, el dinero será utilizado para invertir en fuentes de energía como la solar, la térmica, la solar fotovoltaica conectada a la red, la fotovoltaica aislada, la eólica conectada y aislada, y la biomasa junto a la geotermia.
Hasta el próximo 30 de julio se podrá recurrir a las solicitudes de inversión para, luego, ser analizadas caso por caso. Financiar a pequeñas instalaciones o plantas de energía renovables es una excelente medida para expandir el uso de energías sostenibles en detrimento de los combustibles fósiles.
La biomasa recibirá un máximo subvencionable de 1 millón de euros, mientras que la solar, eólica, térmica y geotérmica 150 mil euros. Para las instalaciones solares térmicas el máximo será de 1.000 euros y 30 mil para las solares fotovoltaicas.
Junio 14th, 2010
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Las grandes ciudades del mundo continúan en pleno proceso de avance para acompañar el crecimiento de la industria automotriz que cada año desarrolla nuevos modelos de coches eléctricos. Para ello, Madrid anunció que se habilitarán nuevos 500 puntos de recarga, vitales para un correcto desarrollo y crecimiento de la industria en las ciudades más importantes. Aunque por el momento resta mucho tiempo de proyección, es importante hacerlo en conjunto, pues el parque automotor por un lado y la red de recarga por el otro deben complementarse para no saturar la red.
Los nuevos puntos de recarga se denominarán “electrolineras”, término que proviene de las gasolineras en Madrid, y que serán puestos en funcionamiento gracias al acuerdo entre el Ayuntamiento de Madrid y las compañías Gas Natural, Unión Fenosa, Iberdrola, ACS-Cobre y Endesa, todas, desde diciembre de 2010.
Sin embargo, vale recordar las palabras de alcalde madrileño Alberto Ruiz-Gallardón, quien ya anunció que hasta diciembre de 2011 las recargas en los coches eléctricos serán totalmente gratuitas. El objetivo, claro está, es atraer nuevos usuarios al uso de coches eléctricos.
El avance será notable, aunque también es tiempo de certificar que todos los sectores deben crecer en conjunto, con una red eléctrica que soporte la demanda que irá en aumento con las nuevas políticas en materia de energías renovables.
Vía EuropaPress
Junio 10th, 2010
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De a poco pero en forma sostenida, el desarrollo de las energías renovables crece mediante la inversión de empresas, consorcios y gobiernos. Desde hace nos años que los especialistas advierten que en términos aproximados, restan alrededor de 35 años de producción de petróleo en pico máximo, es decir, que luego de esa fecha comenzaría a desaparece el combustible tan preciado.
Por ello, el objetivo es contar con nuevas fuentes de energía masivas antes de esa fecha. Para colaborar con ello, el grupo Acciona –líder en gestión de infraestructuras y energías renovables- ha decidido otorgar un gran préstamo de 375 millones de dólares a Latinoamérica como parte de los proyectos para generar nuevas fuentes de energías renovables.
Meses atrás se informó que regiones de América del Sur eran las más indicadas para la producción de energía eólica. El proyecto promovido por Acciona prevé la financiación del parque eólico más grande y potente de la región, en Oaxaca, México, que provee 250,5 megavatios (MW).
Además de Acciona, el grupo BBVA, el Banco Spirito Santo y varias entidades más se asociaron a los proyectos de inversión. La financiación privada, el compromiso de las instituciones públicas y el apoyo de los Gobierno será fundamental para expandir a todos los rincones del mundo la infraestructura necesaria para desarrollar nuevas fuentes de energía.
Vía EuropaPress
Junio 9th, 2010
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Aunque en los últimos cinco años el desarrollo de las energías renovables ha crecido más que en comparación con años pasados, todavía resta recorrer un gran camino hacia ciudades y sociedad sostenibles en su totalidad. Si bien os demandará mucho tiempo, ya existen predicciones para las próximas décadas.
Según un informe del Consejo Europeo de las Energías Renovables (EREC) y la organización Greenpeace, en el año 2050 “el 80 por ciento de la energía mundial se originará en fuentes renovables”. Si bien restan 40 años para diversos sectores es poco tiempo y para otros es mucho, el avance tecnológico cada vez más vertiginoso podría cumplir dichas predicciones.
El EREC y la organización ambiental confeccionaron el informe “(R)evolución Energética: Una mirada sostenible sobre la energía mundial”. Allí, basados en proyecciones, aseguran que dentro de cuatro décadas se podrá reducir en un 80 por ciento las emisiones de gases de efecto invernadero. Para cumplir la predicción, la eliminación del petróleo como fuente de combustible reemplazado por fuentes renovables será determinante.
Hoy, os resulta lejano cumplir el objetivo, pero el rápido avance de las nuevas tendencias sostenibles y eficientes podría conducir a dicho objetivo. Reconvertir el sistema energético no será sencillo, al igual que adaptar las nuevas ciudades, pero no imposible.
Vía Efeverde
Junio 7th, 2010
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El crecimiento de una ciudad o gran urbe como forma de vida sostenible debe ir acompañada de un apoyo conjunto. Por un lado, la industria automotriz avanza en nuevos modelos eléctricos e híbridos, pero ello será inútil si la ciudad no crece en infraestructura para una cada vez mayor red de puntos de recarga para los coches sostenibles.
Es por ello que se acaba de aprobar un proyecto que prevé la construcción de nuevos 40 puntos de recarga en Valladolid y Palencia. De esta manera, la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Valladolid dio inicio al proyecto que resultó del convenio con el Ente Regional de la Energía de Castilla y León, Palencia y la capital vallisoletana e Iberdrola.
Los nuevos 40 puntos de recarga intentarán acompañar el crecimiento de la industria automotriz y, a la vez, equilibrar la estructura energética de la ciudad, que deberá adaptarse a medida que crezca la oferta y la demanda.
Según la información surgida del acuerdo, Valladolid contará con 30 puntos de recarga y Palencia con 10. Esta medida corresponde a las iniciativas del Plan Movele, que de a poco y a base de esfuerzo trabajar para expandir la industria de coches eléctricos.
Vía ABC
Junio 5th, 2010
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La competencia que enfrentará a varios equipos que deberán construir el mejor hogar sostenible ya está por comenzar y anticipa un gran evento. Desde la organización de la Solar Decathlon Europe informaron que cada grupo contará con diez días para construir su casa para la competición desde el próximo lunes 7 de junio hasta el 17. Luego, hasta el 27 comenzarán las tareas de inspección y fiscalización.
Para ello, desde el lunes al mediodía los equipos participantes comenzarán a fabricar y montar sus hogares reales en la Villa Solar. Cada vivienda sólo deberá funcionar con energía solar. Luego de finalizada la construcción, el jurado procederá a chequear que las instalaciones funcionen correctamente y que cumpla con las normas de salud y seguridad correspondientes.
El evento promete ser un éxito porque participarán equipos de varios países como Alemania, Francia, España, China, Inglaterra y Estados Unidos. Cada grupo de universitarios montará una vivienda totalmente real, cuyas principales características deberán representar el hogar del futuro, como viviendas autosuficientes, eficientes, sostenibles, con todas las normas de confort y con un sistema de alimentación solar.
Cada hogar será radicado en la Villa Solar, en Madrid Río.
Vía Solar Decathlon Europe
