Recientemente hemos informado sobre cómo avanza el mercado automotriz en la producción de autos a base de combustibles limpios, y General Motors –luego de sufrir la crisis más grave de toda su historia desde el estallido de la crisis financiera internacional- prepara su modelo de auto eléctrico, el cual planea contar con él para el año 2010.
Según la automotriz, el Volt es el único modelo eléctrico que comenzará a vender el próximo año y que es capaz de recorrer casi 100 kilómetros por galón o litro de combustible. Según los informes de General Motors, el automóvil dispone de un sistema de consumo de combustible altamente eficiente, el cual podría constituir un valor agregado de acuerdo a las ventas del modelo. De acuerdo a lo que planea la automotriz estadounidense, los usuarios podrán probar cómo el Volt economiza su combustible siendo un vehículo eléctrico en comparación con un automóvil impulsado únicamente a gasolina.
La agencia ambiental de los Estados Unidos ha desarrollado trabajos en conjunto con la compañía para lograr la mayor eficiencia en el consumo del combustible en los vehículos denominados híbridos, cuyo motor funciona con combustible y energía eléctrica por igual, dentro de las ciudades, lo cual permite que un conductor recorra por día menos de 70 kilómetros y permita al vehículo recargar las baterías de ion de litio.
Vía Renovabyte
De a poco, aunque en los últimos tiempos más repentinamente, avanzan los proyectos de las empresas para crear y producir coches eléctricos. Hasta hace no más de 15 años atrás, el mercado era muy virgen, y aunque hoy lo es, la tecnología va acelerando los tiempos de investigación y desarrollo hasta alcanzar el objetivo principal de comercializar a gran escala el coche eléctrico.
Continúa el desarrollo y presentación de nuevos automóviles ideados para generar cero emisiones de gases tóxicos contra el medio ambiente, y en este caso la empresa Honda presentó el FCX Clarity, el nuevo modelo que desde el lunes pasado salió de la línea de producción japonesa.
Los avances en las investigaciones de nuevos desarrollos de vehículos y combustibles alternativos continúan sumando apoyos, en este caso para respaldar la primera edición del Salón Vehículo y Combustible Alternativos organizada por la Feria de Valladolid y respalda por empresas como Repsol, Michelin, Chevrolet, Renault y Mercedes Benz.
El planeta tierra está compuesto en un 70 por ciento de agua. El 30 por ciento restante, lógicamente, es tierra. Hoy, el mundo avanza hacia nuevas fuentes de energías renovables, indispensables para el futuro del mundo que ya se anticipa al agotamiento de los combustibles fósiles.
Si algo genera rechazos y denuncias son las minas abandonadas que, por el fin de sus extracciones o por el motivo que fuera, representan uno de los peores paisajes de una región y una amenaza a cielo abierto para la salud de los habitantes de las zonas aledañas. Y los estudios por encontrar un nuevo uso para las minas abandonas determinaron que a través de ellas se puede generar energía geotérmica.
La creación de un automóvil que sea impulsado por combustibles no fósiles constituye, quizás, el mayor avance que el sector privado o público pueda emprender. El alto costo del petróleo y el gas, la escasez de los combustibles y la contaminación del Medio Ambiente, son los motivos fundamentales para que la tecnología, en algún momento, logre crear el primer automóvil impulsado a agua.
Hay una incógnita que hasta el momento avanza, pero no acerca ninguna novedad cierta, pues si hay algo que por ejemplo no ha avanzado son las baterías de los ordenadores portátiles que, pese a que los mismos ordenadores avanzan a pasos agigantados, las baterías al día de hoy sólo gozan un de par de horas de autonomía.
Una de las ciudades más afectadas por la contaminación es el Distrito Federal, en México, en la región de América Central. Las postales más conocidas de la ciudad mexicana nos recuerdan las calles llenas de autos y gente, con días en que tanto smog no deja ver la tenue luz del sol. Es por ello que la comunidad científica trabaja en modificar los agentes más contaminantes.
Uno puede imaginar que para abastecer de energía a toda una casa se necesita de grandes paneles, pero los científicos que se encuentran trabajando en los Estados Unidos ya han definido un prototipo por el cual ya cuentan con una batería para abastecer de energía durante 24 horas a un hogar.
