Septiembre 4th, 2009
1 comentario »
En otra nueva propuesta de las automotrices del mundo por presentar su coche eléctrico, la automotriz Huyndai lanzó su nuevo i10, vehículo eléctrico con el que aspira a posicionarse en la disputa por los nuevos coches a energías limpias. La automotriz china ya había desarrollado modelos híbridos, con motores a hidrógeno y a combustible, aunque en un período más fugas logró definir su nuevo prototipo totalmente eléctrico.
La compañía ideó y creó el i10 en pocos meses dentro del marco de los programas de ayuda estatal que aplican los Gobiernos con las automotrices que en sus proyectos incluyen nuevos motores propulsados a energías limpias.
En cuanto a sus funciones técnicas, el Hyundai reúne una potencia muy destacada para este tipo de coches, que se abastecen de energía a través de una batería de 16 KW fabricadas por la empresa LG. Como en varios de los modelos de las demás automotrices, las baterías son de iones de litio pues demanda un peso mucho menor, ahorra un 40 por ciento en volumen y más del 10 por ciento en eficiencia. En cuanto a su autonomía, alcanza los 100 kilómetros por hora, a una velocidad máxima de 130 kilómetros y una aceleración a 100 kilómetros en 15 segundos.
Vía Autocar
Septiembre 3rd, 2009
Deja tu comentario »
Se aproxima una nueva edición del Salón Internacional de Frankfurt, en su versión 2009 que se llevará a cabo desde el 17 al 27 de Septiembre. Allí, todas las miradas reposarán sobre los últimos avances y modelos de todas las automotrices del mundo. Y parte de esas miradas apuntarán hacia el Ampera, el nuevo modelo de Opel impulsado a través de energías limpias.
Hasta el momento, la mayoría de los nuevos coches eléctricos presentados alrededor del mundo ofrecen las ventajas de un motor no impulsado por combustibles fósiles, aunque con la desventaja de ser un coche de poca potencia, poca autonomía y, generalmente, destinado a distancias cortas en ámbitos urbanos. Sin embargo, el Ampera es un cuatro plazas, se desplaza sin ningún tipo de emisión y goza de cero limitaciones, con lo cual se podrá recorrer cualquier distancia y en todo momento.
Técnicamente, el nuevo modelo de Opel se moviliza a través de un sistema de propulsión conocida como Voltec, que funciona a electricidad como potencia principal y con gasolina como fuente alternativa o secundaria para generar la electricidad, lo cual extiende su tan preciada autonomía. Además, para cubrir distancias de hasta 60 kilómetros sólo utiliza la energía eléctrica de sus baterías de ion-litio, sin emisiones y, al disminuir la carga de sus baterías, se comienza a generar electricidad desde su motor, incrementando en 500 kilómetros la autonomía.
Lógicamente, el Ampera puede ser conectado a cualquier enchufe. Su venta, según la empresa, sería anunciada para 2011.
Vía GP Europa
Septiembre 2nd, 2009
Deja tu comentario »
Mucho se ha hablado, se ha investigado, se ha desarrollado y se continúa experimentando para crear un coche que funcione sin necesidad de suministrarle combustibles fósiles. Hasta el momento, casi todas las automotrices del mundo cuentan con un modelo de diferentes características del que sólo resta analizar su venta en serie y a costos accesibles.
En este caso, el nuevo y curioso proyecto es en Colombia, donde existe un auto que se impulsa a Mandioca. Se trata de un proyecto liderado por los científicos del Centro de Investigación de Agricultura Tropical de Colombia, que ya han probado un coche que se impulsa a través de etanol extraído de un cultivo llamado Yuca pero conocido en el resto del continente americano como Mandioca.
El Centro de Investigación ya lleva 3 años investigando este nuevo coche que, como en todo el mundo, continúan trabajando sobre cuáles serán los nuevos cultivos que aportarán los biocombustibles. Uno de los líderes del proyecto es Paul Chavarriaga, quien dijo que “el objetivo es lograr obtener una modificación genética del almidón de la mandioca para incrementar sus azúcares”. El proyecto también se prevé reeditar en regiones de África y Asia, donde existen plantaciones de Yuca o Mandioca.
De esta manera, se suma un nuevo biocombustible listo para ser explotado en toda América (Colombia, Paraguay y Brasil), África (Nigeria) y Asia (Tailandia).
Vía Cars Magazine
Septiembre 1st, 2009
Deja tu comentario »
Los estudios aplicados sobre las algas marinas y la posibilidad de extraer biocombustible a través de sus propiedades continúan en fase de investigación y desarrollo. Ahora, es el turno de la Paulownia, un cultivo proveniente de las tierras chinas del cual se podría generar un nuevo cultivo de carácter energético.
La Consejería de Agricultura y Pesca de la Junta de Andalucía ya se encuentra trabajando sobre ensayos en nuevas plantaciones, y en este caso de se trata de la Paulownia, cultivo que tiene la característica de crecer rápidamente y que generaría una nueva fuente de energía y, por consiguiente, abriría la posibilidad a un nuevo sector agrario que proveerá biomasa lignocelulósica.
El programa ya se ha desarrollado durante el año pasado en provincias como Sevilla, Málaga y Cádiz, entre otras, y en Andalucía. Además de la Paulownia, se prevé desarrollar otros cultivos energéticos como la caña. En territorio andaluz, el cultivo chino se adapta perfectamente del que además de obtener energía limpia presenta bajos niveles de sodio, azufre y cloro, y de sus mismos residuos se puede obtener abono.
El próximo paso de la Junta de Andalucía será estudiar la rentabilidad del proceso para aplicarlo al sector agrario de la región. De esta manera, un nuevo cultivo se suma al biocombustible.
Vía Consumer
Agosto 31st, 2009
Deja tu comentario »
A medida que los años van pasando, más crece el consumo de la población mundial y más se crece la acumulación de la basura y los desechos, y más problemática es la idea de cómo tratarlos sin afectar el medio ambiente. Ahora, la empresa EarthSure diseñó un dispositivo solar para un mejor uso y tratamiento.
Ray Saluccio, de EarthSure y creador del Energy Enclosed Dumpster System, diseñó una especie de contenedor de basura, herméticamente cerrado y que funciona a energía solar para almacenar los desechos, alumbrar y dispone de cámaras de seguridad y teléfono para emergencias. Además, la energía restante queda almacenada y puede ser vendida a las compañías eléctricas interesadas.
El sistema SEEDS permite aplicar el dispositivo en el mismo sitio donde permanecía un contenedor de basura urbano e instalarlo fácilmente. Además, su diseño es más estético y aumentará la protección a la basura, que año a año crece en absolutamente todos los países del mundo.
El dato crítico hacia el diseño de Ray Saluccio es cómo protegerá al Energy Enclosed Dumpster System de cualquier intento de robo de sus placas fotovoltaicas pese a que contará con cámaras de seguridad. Sin embargo, se trata de un buen dispositivo, útil para el medio ambiente y con consumo de energías renovables.
Vía Earthsure
Agosto 31st, 2009
Deja tu comentario »
Con una tecnología única en toda Europa, la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa avanza en el proyecto de instalar una nueva planta termosolar con una tecnología única en todo el continente, pues la producción eléctrica se llevará a cabo con torres con receptor cilíndrico y helióstatos más nuevos avances en la materia.
De esta manera, el sector privado, a través de la compañía Torresol Energy, busca consolidar esta nueva tecnología conocida como Gemasolar, que se consolida como “la primera instalación comercial del mundo con tecnología de torre central y helióstatos con sistema de almacenamiento en sales fundidas”. Los avances de Torresol Energy establecen una constante innovación a través de un receptor solar y un diseño único para almacenar calor en sales fundidas, a temperaturas mayores a los 500 grados centígrados.
La novedosa generación eléctrica termosolar será capaz de abastecer energías impías a más de 30 mil hogares y reducir en miles de toneladas las emisiones de gasesde efecto invernadero. La planta generará una potencia de 17 MW y debido al acumulamiento de energía en calor podrá funcionar, aún en días de nula radiación solar, durante otras 15 horas más.
El objetivo de la tecnología Gemasolar es producir hasta tres veces más de energía a diferencia de otras instalaciones de igual potencia.
Vía Torresol Energy
Agosto 31st, 2009
2 comentarios »
Avanzan los proyectos para extraer nuevas fuentes de combustible, en este caso a través de las algas marinas. Y aunque el sector privado trabaja en este sentido, el sector público también aporta sus investigaciones, pues la Universidad Nacional de Cuyo, en la provincia de Mendoza, Argentina, recibió aportes para avanzar en el tratamiento de este nuevo biocombustible diesel a escala industrial.
En la etapa de pruebas experimentales, la Universidad y sus científicos han obtenido biocombustibles y aceites de microalgas, aunque el principal interés es que en dos años el biocombustible se pueda generar a escala industrial. Jorge Barón, científico a cargo del proyecto, señaló que la compañía Dorial Management aportó 100 mil dólares para el proyecto que se basará en la producción de algas unicelulares y su explotación a gran escala.
El interés del sector privado por detectar nuevas fuentes de combustibles que no sean el petróleo y el gas, ha quedado establecido en el apoyo a la Universidad de Cuyo, que utilizará a la energía solar como fuente primaria. La energía solar en Mendoza es muy amplia, lo cual permitirá a la comunidad científica, política y empresarial reunir trabajo, esfuerzo, formación e inversión en un único objetivo: generar un nuevo biocombustible a escala industrial.
Vía Universidad de Cuyo
Agosto 28th, 2009
1 comentario »
El sistema energético ya ha dado muestras en varios rincones del mundo que su potencia disminuye ante la creciente demanda. El imparable consumo de dispositivos, artefactos y electrodomésticos, autos y redes eléctricas generaron que países como Brasil, por ejemplo, obligaran a la población a reducir drásticamente su consumo de energía. En Estados Unidos, ya recomiendan a la sociedad consumir eficientemente, como en Argentina, donde su Gobierno ha reducido en un 50 por ciento el uso de luces en la ciudad.
Ahora, el futuro mercado en crecimiento de los autos eléctricos podría ayudar a equilibrar el sistema energético español. Sucede que la inestabilidad de la red eléctrica de España, en donde se producen picos de demanda y de bajo consumo, podría verse beneficiada con la recarga nocturna de los coches eléctricos. Según los análisis de los expertos, los parques eólicos generar mayor productividad por las noches, lo cual la recarga de los autos eléctricos asegurarán que no se pierda parte de la energía generada eólicamente.
Voces oficiales aseguran que un parque automotor eléctrico con cargas durante las noches será parte de la solución pues equilibrará el sistema. Sin embargo, para que esto se concrete se necesitará que los modelos de casi todas las automotrices del mundo reduzcan los valores de sus coches eléctricos, que presentan valores muy altos a causa del valor de sus baterías.
Vía El Periódico de Aragon
Agosto 28th, 2009
Deja tu comentario »
El mercado de las placas fotovoltaicas ha comenzado a registrar precios cada vez más accesibles en todo el mundo, situación que podría dar inicio a un crecimiento del consumo de energías renovables, lento, pero sostenido. Y acompañando el movimiento del mercado, las empresas chinas han decidido realizar sus inversiones en el mercado energético español. Es así que Sky Global, compañía de placas fotovoltaicas de Shangai Electric, instaló una fábrica en el Ecoparque Campoo-Los Valles.
Según los registros de los últimos meses, la caída de los precios de los paneles solares desnudó la poca demanda en todo el mundo, aunque la decisión de radicarse en España alienta un panorama desalentador, pues la inversión supera los 14 millones de euros, y permitirá crear más de 460 puestos de trabajo. La fábrica comenzará a funcionar en el año 2011 y dentro del predio albergará un parque solar de 9,9 megavatios y 672 paneles solares.
La demanda de placas fotovoltaicas entre 2008 y 2009 se ha reducido drásticamente, pues según los registros en el presente año sólo se han instalado 40 megavatios, a diferencia del año anterior en que se instalaron 2600 megavatios.
El contexto internacional podría ser aprovechado para originar un buen foco de inversiones extranjeras en materia de energías renovables dentro de España, con placas solares que en no mucho tiempo comenzarán a recuperar su valor.
Vía CincoDías
Agosto 27th, 2009
2 comentarios »
Lentamente se van sumando los transportes creados para no contaminar el medio ambiente y consumir energías limpias. Quien lleva la delantera es el mercado automotriz, que a través de sus distintas empresas ya ha lanzado nuevos modelos eléctricos, a hidrógeno y solares. Pero en este caso, el mundo marítimo será el beneficiado con un proyecto en marcha que busca consolidar el primer crucero interoceánico totalmente ecológico.
Se trata del Asgard, una embarcación de casi 160 metros de largo en el que podrán transportarse hasta 800 personas. Con un crucero de esta magnitud, su mecanismo de impulso será a través de energía solar y con la ayuda de la fuerza del viento, según las especificaciones detalladas por su diseñador, el francés Nicolas Souliman. Entre sus múltiples beneficios, dispone de un gran atractivo que es un submarino, que será utilizado para que sus pasajeros puedan disfrutar de la fauna marina.
El Asgard planea ser un crucero de lujo y con las herramientas necesarias para brindar el mayor confort, con el valor agregado de no utilizar combustibles fósiles. Seguramente, la finalización del proyecto demande más tiempo que, por ejemplo, un automóvil, pero será una excelente noticia para los océanos, el medio ambiente y la tecnología aplicada a las energías renovables.
Vía The Design Blog
