Agosto 31st, 2009
2 comentarios »
Avanzan los proyectos para extraer nuevas fuentes de combustible, en este caso a través de las algas marinas. Y aunque el sector privado trabaja en este sentido, el sector público también aporta sus investigaciones, pues la Universidad Nacional de Cuyo, en la provincia de Mendoza, Argentina, recibió aportes para avanzar en el tratamiento de este nuevo biocombustible diesel a escala industrial.
En la etapa de pruebas experimentales, la Universidad y sus científicos han obtenido biocombustibles y aceites de microalgas, aunque el principal interés es que en dos años el biocombustible se pueda generar a escala industrial. Jorge Barón, científico a cargo del proyecto, señaló que la compañía Dorial Management aportó 100 mil dólares para el proyecto que se basará en la producción de algas unicelulares y su explotación a gran escala.
El interés del sector privado por detectar nuevas fuentes de combustibles que no sean el petróleo y el gas, ha quedado establecido en el apoyo a la Universidad de Cuyo, que utilizará a la energía solar como fuente primaria. La energía solar en Mendoza es muy amplia, lo cual permitirá a la comunidad científica, política y empresarial reunir trabajo, esfuerzo, formación e inversión en un único objetivo: generar un nuevo biocombustible a escala industrial.
Vía Universidad de Cuyo
Agosto 28th, 2009
1 comentario »
El sistema energético ya ha dado muestras en varios rincones del mundo que su potencia disminuye ante la creciente demanda. El imparable consumo de dispositivos, artefactos y electrodomésticos, autos y redes eléctricas generaron que países como Brasil, por ejemplo, obligaran a la población a reducir drásticamente su consumo de energía. En Estados Unidos, ya recomiendan a la sociedad consumir eficientemente, como en Argentina, donde su Gobierno ha reducido en un 50 por ciento el uso de luces en la ciudad.
Ahora, el futuro mercado en crecimiento de los autos eléctricos podría ayudar a equilibrar el sistema energético español. Sucede que la inestabilidad de la red eléctrica de España, en donde se producen picos de demanda y de bajo consumo, podría verse beneficiada con la recarga nocturna de los coches eléctricos. Según los análisis de los expertos, los parques eólicos generar mayor productividad por las noches, lo cual la recarga de los autos eléctricos asegurarán que no se pierda parte de la energía generada eólicamente.
Voces oficiales aseguran que un parque automotor eléctrico con cargas durante las noches será parte de la solución pues equilibrará el sistema. Sin embargo, para que esto se concrete se necesitará que los modelos de casi todas las automotrices del mundo reduzcan los valores de sus coches eléctricos, que presentan valores muy altos a causa del valor de sus baterías.
Vía El Periódico de Aragon
Agosto 28th, 2009
Deja tu comentario »
El mercado de las placas fotovoltaicas ha comenzado a registrar precios cada vez más accesibles en todo el mundo, situación que podría dar inicio a un crecimiento del consumo de energías renovables, lento, pero sostenido. Y acompañando el movimiento del mercado, las empresas chinas han decidido realizar sus inversiones en el mercado energético español. Es así que Sky Global, compañía de placas fotovoltaicas de Shangai Electric, instaló una fábrica en el Ecoparque Campoo-Los Valles.
Según los registros de los últimos meses, la caída de los precios de los paneles solares desnudó la poca demanda en todo el mundo, aunque la decisión de radicarse en España alienta un panorama desalentador, pues la inversión supera los 14 millones de euros, y permitirá crear más de 460 puestos de trabajo. La fábrica comenzará a funcionar en el año 2011 y dentro del predio albergará un parque solar de 9,9 megavatios y 672 paneles solares.
La demanda de placas fotovoltaicas entre 2008 y 2009 se ha reducido drásticamente, pues según los registros en el presente año sólo se han instalado 40 megavatios, a diferencia del año anterior en que se instalaron 2600 megavatios.
El contexto internacional podría ser aprovechado para originar un buen foco de inversiones extranjeras en materia de energías renovables dentro de España, con placas solares que en no mucho tiempo comenzarán a recuperar su valor.
Vía CincoDías
Agosto 27th, 2009
2 comentarios »
Lentamente se van sumando los transportes creados para no contaminar el medio ambiente y consumir energías limpias. Quien lleva la delantera es el mercado automotriz, que a través de sus distintas empresas ya ha lanzado nuevos modelos eléctricos, a hidrógeno y solares. Pero en este caso, el mundo marítimo será el beneficiado con un proyecto en marcha que busca consolidar el primer crucero interoceánico totalmente ecológico.
Se trata del Asgard, una embarcación de casi 160 metros de largo en el que podrán transportarse hasta 800 personas. Con un crucero de esta magnitud, su mecanismo de impulso será a través de energía solar y con la ayuda de la fuerza del viento, según las especificaciones detalladas por su diseñador, el francés Nicolas Souliman. Entre sus múltiples beneficios, dispone de un gran atractivo que es un submarino, que será utilizado para que sus pasajeros puedan disfrutar de la fauna marina.
El Asgard planea ser un crucero de lujo y con las herramientas necesarias para brindar el mayor confort, con el valor agregado de no utilizar combustibles fósiles. Seguramente, la finalización del proyecto demande más tiempo que, por ejemplo, un automóvil, pero será una excelente noticia para los océanos, el medio ambiente y la tecnología aplicada a las energías renovables.
Vía The Design Blog
Agosto 26th, 2009
1 comentario »
Ayer analizábamos la caída de los valores de las placas solares, situación que genera un principio de mayor competitividad para la industria de las energías renovables y que, en Estados Unidos, surgen nuevas disposiciones para alentar a la comunidad a consumir energía fuera de las fuentes fósiles. Por ello, vale aclarar que aún hoy la idea de instalar un sistema de placas fotovoltaicas en nuestro hogar demandará una fuerte inversión de dinero, aunque seguramente se amortizará mes a mes con el ahorro en la factura de luz.
Ante esta situación, el Gobierno de los Estados Unidos, en sintonía con la caída de los precios de los paneles solares, lanzó una promoción estatal por la cual aquellos que decidan instalar equipos de energía solar en su casa se beneficiarán de una desgravación fiscal del 30 por ciento, lo que alentará a un mayor consumo de energías limpias en el país que más energía sucia consume del planeta.
Recientemente, el gobierno de los Estados Unidos anunció el objetivo de, en los próximos 20 años, reducir su consumo energético. Con un porcentaje del 30 por ciento de descuentos fiscales, será interesante analizar cuidadosamente si es tiempo de incorporar placas solares con un excelente descuento fiscal, con una baja en sus valores y con un ahorro en adelante muy conveniente.
Vía Planet Green
Agosto 25th, 2009
3 comentarios »
Se trata de buenas noticias, pues lentamente cada país de cada continente va firmando acuerdos para incrementar el desarrollo y uso de energías renovables. Aunque sea lentamente, ahora es el turno de Australia, que aprobó una ley y una inversión de 22 mil millones de dólares para ejecutar la ley de Objetivos de Energía Renovables, que permite incrementar el consumo de energías limpias.
Con la aprobación del texto, el Gobierno australiano espera alcanzar el objetivo de cubrir el 20 por ciento del consumo de energía eléctrica a través de fuentes renovables como la solar, la eólica, la geotérmica y la hidráulica. Hasta el momento, el país oceánico sólo cubre el 5 por ciento del total consumido en el país.
Y mientras Australia avanza a la par de varias naciones americanas y europeas, cae en España el valor de las placas fotovoltáicas debido al excedente que se registra ante la poca demanda de placas solares, situación que se repite en Italia y Grecia. Según los especialistas, los valores de las placas caerán cerca de un 7,5 por ciento durante lo que resta de 2009, aunque la baja en los valores podría originar en las placas solares un proceso energético competitivo.
Agosto 24th, 2009
Deja tu comentario »
Decididamente con un mercado automotriz en constante anuncio de nuevos coches eléctricos, el turno es en este caso para la empresa Daimler, que informó que desde el mes de noviembre comenzará con la producción de su nuevo modelo Smart For Two. El sitio elegido para iniciar la producción de un nuevo transporte verde es Hambach, en Francia.
En conjunto con Daimler, el fabricante Tesla Motors es el encargado de proveer las baterías de Ion-litio que otorgarán una potencia de 30 kilowatios al motor que, en este caso, estará ubicado en la parte trasera del coche, lo que proveerá mayor aceleración y agilidad. El nuevo modelo presenta distintas especificaciones técnicas, entre ellas, la de contar con una aceleración de 0 a 60 kilómetros en 6 segundos y medio, con una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora. Su velocidad máxima será la necesaria como para movilizarse ágilmente por la ciudad, escenario para el que fue pensado el Smart Fot Two.
El hecho de disponer una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora se debe al objetivo de no consumir rápidamente la energía de sus baterías, que gozará de la excelente comodidad de que podrá cargar sus baterías en cualquier enchufe toma corriente de un hogar o donde quiera que haya.
Hasta el momento, Daimler no ha informado el posible valor del Smart, pero se estima que su valor no será alto, sobre todo en aquellos países en donde la electricidad no resultase mucha inversión monetaria. El Smart comenzará a circular por las calles sólo para algunos clientes, pero a mediados de 2012 los habitantes de Estados Unidos, Alemania, y las ciudades de París, Roma, Milán y Madrid, entre otroas, gozarán de un nuevo coche eléctrico.
Vía Treehugger
Agosto 21st, 2009
Deja tu comentario »
Para que un avión vuele alrededor del mundo propulsado a combustibles limpios, seguramente deberemos aguardar unos cuantos años, pues hasta el momento los únicos desarrollos e investigaciones se basan en el estudio de biocombustibles como sustitutos de los combustibles fósiles que consumen inmensamente año a año las empresas aerocomerciales. Sin embargo, luego de 1 año de ausencia, el diseñador de aviones Randall Fishman presentó su nuevo avión, un aeroplano totalmente eléctrico con capacidad para dos personas.
Hasta hace un año atrás, en la feria Air Venture Fishman presentó su primer aeroplano con motor eléctrico denominado Electra Flyer C, pero en esta ocasión, su nuevo modelo es el Electra Flyer X, con dos asientos. El diseñador ya lleva acumulado varios años de trabajos en el desarrollo de aviones que no contaminen el medio ambiente, objetivo que lo llevó a crear, entre otras cosas, un ala delta alimentado únicamente por una batería.
Técnicamente, el Electra Flyer X dispone de un motor eléctrico de refrigeración líquida que otorga una autonomía de vuelo de 2 horas hasta 136 kilómetros por hora. Se estima que en las próximas semanas el prototipo supere las pruebas finales para arribar al mercado comercial, ideal para quienes deseen este tipo de transportes limpios.
Vía Wired
Agosto 21st, 2009
Deja tu comentario »
En aquellos países donde el abastecimiento de energía es bueno, todo funciona normalmente y sin mayores inconvenientes, pero en aquellas regiones donde la energía comienza a ser escasa, los problemas que provoca, hasta los más cotidianos, generar muchos inconvenientes. Pero ante esta problemática, la compañía Safaricom LTD lanzó el primer móvil a energía solar.
En Kenya la electricidad es uno de los grandes inconvenientes, al punto de que en determinadas regiones directamente no hay provisión eléctrica, por lo cual cargar un móvil puede resultar un problema. Pero ahora el nuevo móvil de Safaricom incluye el cargador eléctrico y un panel solar que se alimenta de los rayos del sol. De esta manera, la compañía planea lanzar a la venta cerca de 100 mil unidades que, por ejemplo, serán ideales para quienes vivan en regiones sin energía eléctrica.
Para tomar conciencia de las soluciones que traen los nuevos móviles solares, en Kenya sólo 1,3 millón de personas sobre 37 millones disponen de redes eléctricas, y a pesar de ello casi la mitad del total de la población porta un móvil.
El funcionamiento de los móviles solares será muy sencillo, pues sólo se cobrará mientras se habla por teléfono y mientras haya la energía solar suficiente como para su funcionamiento.
Vía CNN
Agosto 20th, 2009
Deja tu comentario »
En el día de hoy, el consultor en energía Víctor Bronstein realizó declaraciones a los medios de comunicación de la Argentina sobre el panorama mundial de las energías y cómo el mundo se prepara hacia una transición entre energías sucias a limpias.
Bronstein es un especialista y catedrático argentino en materia energética, y expresó sus sensaciones pesimistas en cuanto al desarrollo energético al asegurar que pese a la constante difusión sobre la necesidad y la urgencia de generar nuevas fuentes de energías, el mundo avanza más lento de lo esperado por los científicos. “Con sólo recordar que en Estados Unidos, hace más de 50 años se anunciaba un cambio radical en cuando al consumo energético, hoy el avance prácticamente ha sido nulo. Desde la presidencia de Richard Nixon se pregonaba el objetivo de contar con el 30 por ciento del consumo energético en fuentes renovables. Han pasado cinco décadas y el consumo estadounidense apenas alcanza al 1 por ciento”, relató Bronstein.
Ante esto, remarcó que en países como España, Brasil y en otros de Asia hay pequeños avances como coches eléctricos y a hidrógeno, pero advirtió que “esto no es nada con la urgencia de generar nuevas energías pues las fósiles van rumbo a desaparecer en los próximos 50 años”.
Además, indicó que el camino correcto es que un orden mundial impartiera la idea de consumir racionalmente sobre nuevas energías, que los países del mundo fomentaran urgentemente esta política y que cada ciudadano del mundo adopte tal posición. “Sólo así podremos dejar atrás gradualmente los combustibles sucios y adoptar las fuentes limpias como la solar, la eólica o la geotérmica.
Víctor Bronstein reitera que la tecnología crece lentamente en un escenario en que los científicos creían que irían a avanzar rápidamente. Es por ello la necesidad de avanzar rápidamente y acelerar los tiempos.
