Nuevos proyectos: biogás a través de residuos agrícolas

Junio 17th, 2009 1 comentario »

banner_agrobiogasEl crecimiento en el sector agropecuario brinda buenos dividendos económicos pero afecta notablemente al sector por la gran cantidad de residuos agrícolas que año a año se acumulan  en la Unión Europea o en América Latina, de vastas extensiones agrícolas. Se trata de una problemática para el sector agricultor que deben buscar solucionar para deshacerse de los residuos.
 
Y un nuevo proyecto propone un tratamiento alternativo por el cual “se utiliza biogás por digestión anaeróbica mediante organismos que descomponen la materia en ausencia de oxígeno”. ¿Cuál es el beneficio? Brinda la recuperación de nutrientes y energía al mismo tiempo que recude la contaminación ambiental.

El proyecto está avalado por la Unión Europea con más de 2 millones de euros pues es un camino muy efectivo para tratar los residuos agrícolas de los agricultores, que al mismo tiempo tratarán sus residuos agrícolas y otros materiales orgánicos. Y existe un valor agregado muy factible que es la posibilidad de generar nuevos ingresos procesando residuos orgánicos de otras fuentes y, con dicha producción, utilizarlos para consumo propio o en energía eléctrica.

El proyecto será muy beneficioso para las pequeñas y medianas empresas y agricultores, y estiman que el biogás podrá aplicarse a otras regiones de Europa y el mundo pues es el camino más rentable para recortar emisiones

El proyecto AgroBiogás es un consorcio integrado por representantes de países como Bélgica, Dinamarca, Italia, Austria, Eslovaquia, Grecia, España, Francia  y Suecia.

Vía Madrimasd

Bajo costo y alto rendimiento: baterías de litio-azufre

Junio 16th, 2009 Deja tu comentario »

bateriaLos últimos avances en la durabilidad de las baterías estuvieron en manos de la Universidad de Waterloo, en donde se llevan a cabo investigaciones para desarrollar baterías de litio-azufre. Estas baterías son de bajo costo con una capacidad de almacenamiento mucho mayor que las actuales baterías de iones de litio.

Según los investigadores de la universidad, las baterías tendrían una autonomía de 3 a 5 veces superior a las convencionales. Las primeras baterías de litio que reemplazaron a las antiguas de níquel e hidruro metálico generaron un gran avance en densidad energética y, lógicamente, una notable reducción de su peso. Ese avance determinó una gran mejora en la electrónica de consumo.

El nuevo paso que se está desarrollando en la Universidad de Waterloo son las baterías de litio-azufre con una capacidad de almacenamiento de tres a cinco veces mayor en comparación con las actuales baterías de iones de litio. Ubicándonos en la industria automotriz, muchos vehículos utilizan baterías NiMH y las de iones de litio, pero una de litio-azufre permitiría, por ejemplo, tomar mucha más velocidad, un uso más flexible de la electricidad y utilizar una batería más pequeña.

En definitiva, los avances de la Universidad de Waterloo marcan que se podrá reducir notablemente el tamaño de las baterías y brindar más durabilidad, pues según los estudios el azufre es un componente más económico y genera un bajo costo aún mayor, sumado esto a la extensa durabilidad.

Vía Ecogeek

El irrefrenable avance del coche eléctrico, por Willet Kempton (II)

Junio 12th, 2009 Deja tu comentario »

kemptonContinuando con los conceptos vertidos por Willet Kempton, el inventor del coche eléctrico V2G brinda más precisiones sobre uno de los avances más esperados por el mercado mundial y por el que las principales automotrices del mundo ya vienen trabajando en prototipos eléctricos. El objetivo, claro está, es la utilización de energías limpias y contribuir en gran medida a disminuir el efecto invernadero.

El prototipo V2G, según el profesor de Delaware, “es un vehículo y una idea que marca un concepto de futuro, pues se trata de un coche que alimenta a su propia red suministradora, en línea de la energía solar”. De hecho, hay datos muy puntuales que permiten anticipar un buen funcionamiento de esta tecnología a gran escala, pues en promedio el 95 por ciento de todos los automóviles del mundo se mantienen estacionados durante el mayor tiempo posible, con una hora aproximada de uso por día, según mediciones en los Estados Unidos. Esto permitiría pensar que a mayor promedio de autos estacionados, mayor será la recarga y retroalimentación de energía, lo que permitirá el uso a escala masiva.

Para entender su idea, Kempton ejemplifica de la siguiente manera:

-Un automóvil impulsado por gasolina, estando estacionado, no realiza tarea alguna.
-Un automóvil eléctrico, estacionado, retroalimentará energía, y conectado a un enchufe de 240 voltios, también se mantendrá trabajando resultando mucho más útil que un coche a combustible.

Un enchufe de 240 voltios permitirá una recarga completa de la batería, que nos proporcionará una autonomía de 200 kilómetros en 2 horas. Con una conexión a 11 voltios, la autonomía será de 12 horas.

Pues entonces, si son tantos los beneficios y las diferencias entre el auto eléctrico y el convencional, surge la pregunta del millón: ¿Qué hace falta para que el coche eléctrico se implemente definitivamente?

Kempton asegura, primero, que las grandes automotrices todavía no están preparadas para fabricarlos a gran escala. Es el problema mayor. El otro, aunque se soluciona con un poco más de investigación, es la vida útil de la batería.

La duda, de muchos, es si las empresas petroleras soportarán el final de su negocio. Kempton asegura que harán lo posible para retrasar este avance tecnológico, pero en algún momento será imposible frenar un avance de semejante magnitud.

Vía Diario Vasco

El irrefrenable avance del coche eléctrico, por Willet Kempton (I)

Junio 12th, 2009 Deja tu comentario »

news9a_0El avance de los procesos de producción de nuevos automóviles impulsados por energías limpias es una tendencia que avanza todo el tiempo y que no muestra señales de estancamiento. Willet Kempton, el inventor del coche eléctrico V2G, indicó que hoy “ya no se pueden tapar más los avances del coche eléctrico”.

Kempton es un profesor de Delaware que ha desarrollado un prototipo que se moviliza por medio de una batería capaz de suministrar electricidad a la red. En otras palabras, se trata del coche eléctrico que, en este caso, se impulsa por la batería eléctrica que provee energía y que, al mismo tiempo mientras el auto está detenido, se alimenta y abastece a sí mismo proveyendo electricidad a la red general.

En la reciente presentación de los detalles del prototipo en las Jornadas sobre Equipos Eléctricos en Bilbao, Kempton brindó conceptos muy valiosos. El primero y el que se preguntan millones de personas en todo el mundo es cuándo va a surgir en producción en serie y para todos por igual, el vehículo electrónico que suplante al automóvil a gasolina. Ante esto, el profesor de Delaware aseguró que “no es un sueño, es una necesidad porque no hay petróleo suficiente para todo el mundo de forma ilimitada. Además, la electricidad es una forma de energía más ecológica y eficiente porque la mayoría de la energía llega mediante el movimiento del vehículo, no por la combustión como las gasolinas”.

Lógicamente, sus conceptos no dejan dudas de la veracidad del pronóstico, aunque a decir verdad destituir definitivamente el auto a gasolina, hoy, parecería una utopía, pues el mercado y los negocios aparentan continuidad por mucho más tiempo. Ante esto, Kempton aseguró que él ya está manejando el prototipo V2G, que utiliza las baterías de los coches para almacenar energía y a la propia red cuando la necesite.

Vía Diario Vasco

Para recordar el Día Mundial del Medio Ambiente

Junio 12th, 2009 Deja tu comentario »

diamundialmedioambiente_03El 5 de junio pasado se celebró el Día Mundial del Medio Ambiente, lo cual es una fecha que en la actualidad cobra mucha difusión puesto que de a poco la humanidad va tomando conciencia de las problemáticas que afectan a la contaminación ambiental. Y 1972 es el año en que la Asamblea General de las Naciones Unidas declara al 5 de junio como el Día Mundial del Medio Ambiente.

En 2009, la sede para la conmemoración de los festejos fue México, bajo el lema “Tu planeta te necesita, Unidos contra el cambio climático”. La fecha debe ser conmemorada cada año con más compromiso posible pues es una de las herramientas para concientizar a las personas de que, entre otras cosas, es necesario modificar el mercado energético para transformarlo únicamente en energías renovables.

Y a continuación, brindaremos los consejos más básicos pero de gran ayuda para tomar conciencia de la problemática mundial, como por ejemplo, la reducción de emisiones de dióxido de carbono. Es fundamental que cada uno adopte tal actitud y convenza a los demás de hacerlo. Día a día se puede reducir el consumo, con el objetivo de abastecer en el futuro a las ciudades sólo por energías renovables.

El consumo es otra gran problemática, pues consumir la mínima energía mejorar el consumo energético de todos los artefactos, autos y edificios. Y para esto es fundamental la información que, como consejo vale y muchos, pues al recorrer por ejemplo los parques eólicos encontraremos la mejor información sobre las energías renovables.

Biocombustibles: uso de hongos para su producción

Junio 10th, 2009 Deja tu comentario »

gliocladium_roseum_02En constante avance en búsqueda de desarrollar nuevas fuentes de energías renovables, científicos trabajan con una gran variedad de especies de hongos para intentar fabricar biocombustibles más eficientes que los conocidos hasta el momento. Y desde que se decidió explorar la naturaleza para descubrir nuevos recursos para el hombre y la energía, se ha comprobado que de los hongos se pueden extraer gran cantidad de aplicaciones.

Ahora, científicos de todo el mundo trabajan en la generación a gran escala de biocombustibles de segunda generación, lo que significa que proveen mayores beneficios para el Medio Ambiente, con la salvedad de que resta tiempo para que se transforme esto en un sistema realmente eficiente y competitivo.

Técnicamente, la materia prima para el nuevo biocombustible es un hongo denominado Gliocladium Roseum, que fue hallado en la selva de la Patagonia, región sur de la Argentina. Sus descubridores, investigadores de la Universidad del Estado de Montana, Estados Unidos, aseguran que este hongo produce en vapor hasta 55 compuestos que, desarrollados en el laboratorio, obtuvieron un combustible prácticamente similar al de los automóviles. Además, la otra ventaja es que sería más sencilla su producción pues se utilizaría directamente la celulosa, el componente más importante. 

Los investigadores establecen un valor agregado al hongo pues beneficiaría, además, al cambio climático. ¿Por qué motivo? Simplemente, porque de él se obtendría un balance cero entre el dióxido de las plantas y el liberado durante la utilización industrial. El proceso de estudio y análisis llevará más tiempo de investigación, pero constituirá un paso más en el avance de nuevas fuentes de energías renovables que sustituyan los combustibles tradicionales.

Via Consumer

Aumenta España el consumo de energías renovables

Junio 9th, 2009 Deja tu comentario »

auge_energias_renovablesConfirmando el buen camino que continúa aplicando España, se informó que el consumo de electricidad a través de energías renovables aumentará en seis puntos, lo cual brinda una excelente noticia para los planes de energías renovables españolas y los beneficios que reportará durante todo el año 2009.

En un dato que merece ser imitado en varios países del mundo, la Secretaría de Energía informó que más del 25 por ciento de la electricidad que se consumirá en todo el territorio español tendrá como origen las energías renovables. La cifra remarca una suba de 6 puntos sobre los registros del año 2008 y un gran paso para la vida diaria de los españoles y su familiarización con este tipo de energías.

Entre los datos aportados por la Secretaría de Energía, se establece que en 2000, las energías renovables aportaban el 16 por ciento del total de la electricidad, y 8 años después se llegó casi al 20 por ciento. Como dato agregado, la crisis financiera –que afectó y afecta notablemente a España- fue causal en parte de la baja del consumo eléctrico y que dio lugar al crecimiento de la energía renovable.

Por último, y como debe ser en toda proyección, España espera llegar al año 2020 con un total del 40 por ciento de consumo proveniente de energías renovables.

El proyecto Bizchina 360

Junio 6th, 2009 Deja tu comentario »

106293_1207640310591Las políticas de medio ambiente que deben aplicar las principales naciones del mundo marcarán un camino que posiblemente se divida en dos: en uno, la posibilidad de enfocar hacia una mejora de los recursos y energías renovables del planeta. Y por otro, no hacerlo y complicar aún más el desarrollo de la población mundial en los próximos años.

Entre las naciones más destacadas se encuentra China y por sobre todas las cosas su proyecto ecológico. Por ejemplo, la postal más conocida de una ciudad china, en este caso Beijing, es miles de personas caminando, tráfico totalmente colapsado, cientos de publicidades, carteles, ruido, etc. Algo similar puede verse de Nueva York o, en menos medida, del Distrito Federal, en México.

Pero algo debe movilizar y sostener todo ese movimiento. Y en China, el carbón y el petróleo mantienen la inmensa estructura. Con el carbón, se sostiene el suministro de electricidad y calefacción, mientras que la mitad del petróleo y el gas se importan. Pero esta decisión debe ser modificada, pues el precio del barril de crudo y la escasez obliga a nuevas proyecciones para un consumo energético más eficiente pero en energías renovables. Por un lado, reducirá la inversión en crudo y por otro, disminuirá la polución y las emisiones de carbono. 

El panorama es claro: China debe modificar su estructura energética, pues no puede depender en exclusividad del carbón. Para ello, deberá modificar sus políticas e impulsar un total crecimiento de la industria en energías renovables.

Es claro que para explotar energías renovables se requiere del uso de tecnologías de última generación y una inversión muy grande. Sólo el Estado puede garantizar un proyecto de semejante magnitud, y en menor medida el sector privado. Así, se logrará un consumo eficiente, se avanzará tecnológicamente y se reducirá la contaminación ambiental.

Via CCTV

Conferencia & Expo Africana de Bioenergía

Junio 4th, 2009 Deja tu comentario »

africa-bioenergy-logoEntre el 15 y el 18 de junio de 2009 se llevará a cabo la Segunda Conferencia & Expo Africana de Bioenergía en el Centro de Conferencias de Naciones Unidas en Addis Ababa, en Etiopía, organizada por Bioenergy Conferences y Pangea. Allí se reunirán ministros de Gobierno, embajadores y accionistas vinculados al campo de la bioenergía y la industria y con el objetivo de lograr una revolución bioenergética africana.

En la agenda más importante figuran los temas relevantes para el encuentro, como los biocombustibles y bioenergías, las nuevas oportunidades para las materias primas, los bioplásticos, bioquímicos, electricidad verde y cambios climáticos.

El contexto internacional demanda una modificación de las fuentes de energía que dependen, hoy, exclusiva y globalmente de los combustibles fósiles. Según el curso de la actual crisis financiera y si las economías desarrolladas logran encausar sus finanzas, podría aparecer el capital necesario para generar nuevos proyectos de energía renovable que requieren de una gran inversión. Y África es un excelente escenario para nuevos recursos energéticos.

En teoría, la principal herramienta para aplicar desarrollos sostenibles es mediante el retorno del crédito internacional, desaparecido con la crisis financiera. Con créditos de por medio, se reactivarán los  programas de energía renovable en los principales gobiernos de África y el mundo.

El objetivo en común será reducir la dependencia de los combustibles fósiles. Las nuevas tecnológicas para producir bioenergía, energía eólica, solar, y biocombustibles han reducido la dependencia, pero resta mucho trabajo e inversión. África deberá obtener réditos de estas tecnologías para producir más alimentos, regenerar recursos de la tierra y enriquecer sus economías para lograr pasar de los combustibles a la electricidad verde.