Noviembre 12th, 2009
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Desde ayer, todo aquél interesado que desee conocer cómo es el nuevo C Zero de Citroen, ya puede ingresar a la página web www.c-zero.citroen.com, sitio donde todos los clientes de Europa, comerciantes o particulares podrán solicitar un test drive del coche o directamente la reserva del nuevo modelo ecológico de la firma francesa.
El C Zero es un modelo fabricado por Citroen con asistencia de Mitsubishi Motors Corporation. Se trata de un coche totalmente eléctrico, el cual genera cero emisiones de CO2 y es muy silencioso. Se trata de un vehículo de reducidas dimensiones el cual es apto para las ciudades o distancias no tan extensas. Además, se destaca por recudir abruptamente los ruidos y dispone de un sistema de recarga rápida. Por otro lado, su diseño de cuatro puertas –pese a sus dimensiones reducidas- y su gran trompa casi en su totalidad cubierta por el visor delantero, conforman un modelo atractivo y, sobre todas las cosas, totalmente eléctrico.
El mercado de los coches eléctricos es el segmento que más crecerá en los próximos años, tendencia que ya han adoptado todas las automotrices del mundo. Luego del Berlingo First Electrique, el C Zero es la nueva propuesta de Citroen que planea iniciar su comercialización desde octubre de 2010.
Vía Citroen
Noviembre 11th, 2009
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Por el lado del continente americano, Estados Unidos es el país que cuenta con mayor capacidad y recursos para desarrollar nuevas fuentes de energía. Europa, por ejemplo, dispone de varias naciones donde la movilidad eléctrica, por ejemplo, avanza rápidamente para ocupar un espacio importante ante los combustibles fósiles.
Sin embargo, en el sur de América Latina, más precisamente en Chile, la consultora Garrad Hassan realizó un gran informe con asesoría en ramos técnicos. Confeccionó un documento mundial donde asegura que Chile es el país que cuenta hoy con mayor potencia de energía maremotriz de todos los rincones del planeta.
La consultora es especialista en temas de energía eólica y demás fuentes renovables, y aseguró que Chile cuenta con grandes puertos con zonas ideales para energía maremotriz en Ventanas y San Antonio, en la región que comprende a la ciudad de Valparaíso. También en la región de Biobio, en San Vicente y Coronel, y en Corral y Puerto Mont, en Lagos.
Hoy, Chile genera 164 GW de energía maremotriz; la mayor potencia del mundo. La consultora Garrad Hassan y la Comisión Nacional de Energía aseguran que el país trasandino podría desarrollar un gran liderazgo internacional con excelentes beneficios en energía maremotriz.
Vía eRenovable
Noviembre 11th, 2009
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La primera edición del Salón Vehículo y Combustible Alternativos dio lugar a un nuevo espacio donde mostrar los avances en el mercado de los coches eléctricos que, más allá de los salones del Automóvil como en Tokio, cuenta con estos espacios para mostrar y anunciar las últimas novedades del transporte y el consumo eficiente.
En este caso, la Feria de Valladolid albergó al Salón que tuvo como principal objetivo promover y difundir la movilidad eléctrica en España y en el mundo. Para ello, la empresa Going Green -compañía líder en distribución de vehículos eléctricos- presentó un excelente modelo llamado Think City, un excelente coche eléctrico que se destaca sobre los demás por sus grandes prestaciones.
Lentamente, los coches alternativos incrementan su porción de mercado para competir contra los vehículos impulsados por combustibles fósiles, aunque reste mucho trabajo por delante. El Think City anunció que arribará al mercado de España para promocionar su modelo. Y no se trata de un modelo más, pues sus prestaciones son más que óptimas.
Por ejemplo, se trata de un coche de dos o cuatro puertas que, además de alcanzar una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora, ofrece una autonomía de no menos de 200 kilómetros. De a poco, avanza la tecnología y, con ella, la vida saludable del Medio Ambiente.
Vía Movilidad Eléctrica
Noviembre 9th, 2009
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La tendencia ya es un hecho, pues en las ediciones del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt y Tokio, en el Congreso de Arquitectura Sostenible y en el Salón Vehículos y Combustibles alternativos, entre otros eventos, los avances tecnológicos en pos de potenciar el consumo y la vida sostenible ya se aplica en todos los segmentos, ya sea transporte automotor, construcciones edilicias, dispositivos personales o alimentación.
En este caso, el transporte marítimo es uno de los que menos ha invertido en desarrollo de nuevas tecnologías para abandonar el uso de combustibles fósiles. Lo mismo ocurre con el transporte aéreo. Sin embargo, el diseñador Jacky Wu fue quien creó un novedoso bote impulsado a energía eléctrica eólica.
El diseño del nuevo bote ecológico representa una línea propia del futuro, aunque simplemente se trata de un bote que no utiliza combustible para movilizarse. Para impulsarse, utiliza un motor eléctrico generado a partir de una turbina de viento que la produce y almacena y, finalmente, la proporciona al motor.
Jacky Wu tiene como objetivo crear un bote cero contaminante impulsado por energías sustentables aunque por el momento sólo se trate de un prototipo. Su puesta en venta al mercado deberá aguardar hasta nuevo aviso.
Vía Ecofriend
Noviembre 7th, 2009
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Luego de la realización del Salón Vehículo y Combustible Alternativos, la Feria de Valladolid recibe al Congreso de Arquitectura Sostenible, entre el 12 y el 13 de noviembre próximos. Por un lado, el Salón Vehículo y Combustible constituye otra experiencia más en el creciente mercado de los coches eléctricos, que mes a mes suman más empresas abocadas a la competencia por el transporte verde más autónomo y, de ser posible, accesible. Pero ahora se aproxima el Congreso de Arquitectura Sostenible, otro de los sectores que ya han tomado conciencia hacia los próximos años.
La conciencia sostenible en la arquitectura y el urbanismo del futuro -no muy lejano- es sólo una parte del nuevo escenario que se intenta plantear para abandonar los combustibles fósiles y adoptar definitivamente una conciencia ecológica y de consumo energético responsable.
En el Congreso participarán empresas, instituciones públicas y privadas, funcionarios, empresarios, constructores y público en general que avanzan hacia la necesidad de fomentar los recursos bajo un uso sostenible. Los edificios inteligentes, las construcciones ecológicas y las edificaciones con consumos eficientes determinarán el nuevo escenario del futuro en las grandes ciudades.
Terrazas con paneles solares, construcciones internas para potenciar la eficiencia de la energía y trazados urbanos cero contaminantes son sólo algunas de las áreas que dominarán el Congreso de Arquitectura Sostenible, del 12 al 13 de noviembre de 2009.
Vía Feria de Valladolid
Noviembre 6th, 2009
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La energía solar que se pudiese transportar de un lugar hacia otro sería una excelente solución para quienes deseen contar con una determinada cantidad de energía solar para abastecerse en ciertos períodos. Para algunos consumidores, adquirir paneles podría resultar muy costoso aunque el ahorro sea grande y a largo plazo. Para ello, la empresa Green Tow ideó un sistema de trailers para transportar paneles fotovoltáicos.
Pese a que no se trata de un novedoso desarrollo tecnológico, constituye una original propuesta destinada a brindar soluciones muy convenientes. Por ejemplo, en zonas y regiones muy apartadas o inhóspitas, en habitantes que no desean o no comprar paneles fijos, o bien, para acciones puntuales de energía solar, los remolques de células móviles constituyen una excelente propuesta de Green Tow.
A modo de ejemplo, un habitante en una región muy árida y alejada, contrata por 8 horas los paneles fotovoltáicos que, durante el período de exposición al sol, almacenan la energía en las baterías dispuestas en el trailer, con lo cual en caso de que el sol desaparezca, se proporcionará la energía almacenada en las baterías. También cuenta con un sistema en el que, con carga completa, el generado se apaga automáticamente para evitar posibles pérdidas.
Vía Ecofriend
Noviembre 5th, 2009
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Los adelantos tecnológicos apuntan, principalmente, a introducir la vida y los usos diarios dentro de una conciencia sostenible, de modo que las sociedades incursionen en un modo de vida totalmente ecológico. De esta manera, el mercado que ha avanzado profundamente en los últimos años fue el automotriz, con una gran cantidad de nuevos diseños de coches eléctricos o híbridos.
Fuera del mundo automotriz, la tecnología también avanza con los dispositivos personales como teléfonos móviles, cámaras fotográficas o laptops, que van incorporando avances en armonía con el Medio Ambiente. Y en este caso, la noticia nace de la compañía Sharp Corporation, que presentó al mercado una célula solar para ser utilizada en teléfonos móviles.
El anuncio se concretó en el reciente Green Device 2009, evento que finalizó el 30 de octubre en la ciudad de Yokohama, en Japón, y técnicamente, la celda ofrece un mayor rendimiento pues se han modificado sus dimensiones siendo inferior al modelo anterior.
Sharp anunció que deberán transcurrir hasta 12 meses para que el producto se lance a la venta al público, aunque el mercado ya presiona para que se comercialice la celda solar. Y la presión no es poca, pues los teléfonos móviles constituyen uno de los consumos más avanzados del planeta.
Vía Grupo Neva
Noviembre 4th, 2009
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Dos escenarios muy distintos se han sucedido en inicios de la década del 2000, pues en ese entonces –más precisamente en el año 2001- la compañía BMW anunciaba su nueva motocicleta eléctrica. Al tiempo, la muy baja demanda de este nuevo producto determinó el fracaso del anuncio. Años después, en 2009, BMW retorna en otro escenario, pues hoy todas las automotrices del mundo compiten por liderar el mercado de los coches eléctricos.
En este caso, la automotriz presenta su modelo C1-E, una nueva reedición de la scooter eléctrica lanzada al público hace 8 años y que apenas alcanzó las 12 mil unidades en todo el mundo. El escenario, hoy, es otro muy distinto, por lo cual la compañía alemana apuesta a que el mayor consumo de transportes eléctricos generará mayores ventas.
La C1-E es una motocicleta que se alimenta de energía a través de baterías de ion-litio, con un motor de 27 CV y velocidades máximas de 100 kilómetros por hora. La novedad es que además de su diseño atractivo, ofrece una especie de arco que envuelve al conductor y mediante un sistema de cinturón de seguridad más envolvente y un paragolpe frontal, aumenta las condiciones de seguridad al momento de conducir motocicletas.
Vía Motociclismo
Noviembre 3rd, 2009
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Las ediciones en Frankfurt y Tokio del Salón Internacional del Automóvil conformaron dos grandes eventos que por el momento marcaron una excelente agenda en cuanto a la presentación de nuevos modelos de coches eléctricos y a los anuncios de casi todas las automotrices existentes que, lentamente, avanzan hacia un mercado verde.
Y al presente contexto se suma la Feria de Valladolid, que organiza el Salón Vehículo y Combustible Alternativos del 5 al 7 de noviembre de 2009. Desde el próximo jueves conoceremos los últimos avances en los combustibles no tradicionales y las más novedosas noticias sobre coches eléctricos e híbridos.
Esta nueva instancia donde desarrollar aún más el nuevo mercado ecológico agrega la noticia que todos los modelos de coches limpios presentados en Frankfurt y Tokio se vuelven a anunciar en el Salón Vehículo y Combustible Alternativos. Uno de los principales objetivos es impulsar el mercado y el consumo de coches eléctricos en un espacio donde se reunirán todos los participantes del mercado de coches sostenibles.
Además, habrá jornadas para probar los coches eléctricos y los híbridos y acercar aún más la tecnología limpia a los usuarios y consumidores, pues el mercado del futuro –no tan lejano- ya se encuentra en el presente.
Vía Feria Valladolid
Noviembre 3rd, 2009
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El mercado de los coches eléctricos se rige por desarrollos de modelos impulsados a baterías de ion-litio en su mayoría y los últimos avances de la tecnología aplicada al mundo automotriz y las energías renovables se basan en estas tendencias. Y el principal punto de debate hasta hoy es cómo fabricar las baterías y potenciar su rendimiento.
En este caso, una compañía localizada en Suiza se encuentra en pleno desarrollo e investigación para fabricar baterías de zinc-aire, las cuales podrían ofrecer una capacidad de almacenamiento tres veces mayor que las baterías más desarrolladas, las de ion-litio. Sin embargo, no es la única diferencia, pues el gran valor agregado reside en su valor que podría reducirse a la mitad del precio de las baterías actuales, dato muy importante para una potencial fabricación en masa.
La compañía se llama ReVolt Technology y detalla que sus baterías se nutren del oxígeno presente en la atmósfera para producir la energía eléctrica, y mediante un sistema vinculado al oxígeno logra la capacidad de recargarse. Pese al gran avance en cuanto a rendimiento y precio, la empresa suiza aclaró que comenzará a fabricar las baterías para pequeños dispositivos y, si el consumo prospera, se comenzará el desarrollo de las baterías para coches eléctricos.
Vía Erenovable
