En perspectiva, queda claro que en los últimos años se ha modificado lenta pero progresivamente el escenario del mercado automotriz mundial, pues ha virado hacia una constante creación de coches limpios. El alto valor del crudo y la escasez del combustible fósil en las distintas reservas del mundo generaron que las compañías aumenten la inversión en tecnologías limpias, aunque la cadena comercial, hasta hoy, resta completarse.
¿Por qué motivo? Pues porque la innovación tecnológica avanza rápidamente, los coches cuentan cada vez más con mayor autonomía y el consumo es infinitamente menor. Además, la competencia por diseñar el más destacado coche a energías limpias favorece a los consumidores, aunque precisamente aquí se encuentra el problema.
El ejemplo más claro es el actual Salón Internacional del Automóvil, en la ciudad de Frankfurt. La edición 2009 es una de la más completa en cuanto a lanzamientos ecológicos, aunque el problema persiste indefinidamente. Por un lado, se debe estandarizar un sector que nace rápidamente y, una vez regulado y estandarizado, se debe trabajar arduamente en tres puntos principales:
- Los altos costos de los coches eléctricos
- Las baterías y su autonomía
- Abastecer la futura creciente demanda eléctrica
En cuanto a los costos, hoy es imposible comprar un coche eléctrico pues sus valores son muy elevados. La producción en serie, la estandarización y la rebaja en los precios serán fundamentales para que los usuarios decidan invertir más dinero que un coche convencional pero con la ganancia de ahorrar gran cantidad de dinero posteriormente.
Las baterías, hasta el momento, permiten autonomías de hasta 120 kilómetros, por lo cual en el 90 por ciento de los casos, los coches se adaptan principalmente a recorridos urbanos. Baterías con autonomía de hasta 300 a 500 kilómetros serán la solución para contar con un transporte de larga distancia totalmente eléctrico.
Por último, la demanda de energía eléctrica aumentará de acuerdo al creciente consumo de coches eléctricos. Preparar y abastecer de nuevas redes y puntos de carga será esencial para lograr cubrir la futura demanda de energía.
