El mercado de los coches eléctricos aparenta ser uno de los sectores que más crecerá en el presente año, luego de un 2009 muy positivo en cuando a nuevos modelos anunciados por las empresas automotrices. Sin embargo, uno de los componentes claves son las baterías, pues de ellas depende el peso del coche, su autonomía, su consumo y, por sobre todas las cosas, su valor al público.
De hecho, gran parte del valor final del coche eléctrico o híbrido pertenece a sus baterías. Y allí se producirá una futura e inmediata competencia, pues aquella compañía que desarrolle la baterías con mayor autonomía, menor peso, con tecnología de avanzada y con precios más reducidos, será líder del sector.
En este camino se encuentra Panasonic, que se encuentra en pleno trabajo para diseñar baterías con un 30 por ciento de mayor energía que las convencionales de ion litio. Por ejemplo, en los coches híbridos el pack de baterías conforma el complemento necesario para el motor diesel del coche. Sin embargo, en un futuro, los híbridos también dejarán de fabricarse a medida que evolucionen las nuevas baterías.
La tecnología aplicada por Panasonic permitirá, en principio, diseñar una batería de mayor eficiencia, más vida útil y una autonomía, con recarga completa, de hasta 270 kilómetros.
Vía Gizmología
