La última información que hemos desarrollado dejó en claro que dentro del proceso de crecimiento de la industria de los coches sostenibles, existe una cuestión muy importante a tener en cuenta y es cómo se conformará la red de recarga eléctrica y, dentro de ella, si será posible estandarizar todos los puntos de recarga. Sobre ello, Bruselas se sumó a la necesidad de exigir un cargador común para todos los coches.
De esta manera, la Comisión Europea elevó el pedido oficial a CEN-CENELETEC y ETSI, quienes se encargan de la normalización del sistema, para que se desarrolle un cargador único para casi todos los medios de transporte sostenibles, así sea coches, motocicletas y bicicletas eléctricas. Lo más interesante es que Bruselas exigió que el nuevo dispositivo universal se encuentre disponible desde junio del próximo año.
La idea es realmente útil, pues con los puntos de recarga únicos en toda Europa no habrá diferencias de sistemas y estructuras para cargadores, cables o enchufes. Todos, con cualquier transporte y en cualquier nación del continente, deberán cargar sin mayores inconvenientes más allá de la marca que utilizan.
La idea, claro está, es un sistema único, sencillo y que acompañe la estructura de toda la Unión Europea.
Así como ocurre con la globalización en el mundo, los fabricantes de distintas regiones de Europa exigen que al momento de utilizar los puntos de recarga para los coches eléctricos, se adopte un formato o un sistema estándar y universal que simplifique la infraestructura para toda la región.
La prestigiosa consultora Ernst & Young publicó un nuevo ranking en que el establece que España descendió al octavo puesto en cuanto al atractivo para invertir en energías renovables, índice que se encuentra a la baja y preocupa en referencia a la actual crisis financiera nacional e internacional.
Si por un lado debe crecer la producción de coches eléctricos en casi todas las empresas automotrices del mundo, al mismo tiempo debe acompañar la red de abastecimiento eléctrico hacia estos modelos en las ciudades más desarrolladas en dicha materia, por lo cual, el crecimiento debe ser en constante equilibrio.
Antes de la crisis financiera internacional, General Motors era el emblema de los Estados Unidos y la mayor compañía automotriz del planeta. Con la explosión de la burbuja financiera, estuvo a segundos de desaparecer de no interceder el Gobierno de Barack Obama, que destinó millonarios fondos para su recuperación, desprendimiento de marcas y venta hacia otras empresas como la italiana Fiat.
Lo que demandan las grandes ciudades es lo que necesita una urbe para poder crecer en formar sostenible, pues a medida que crece la producción de coches eléctricos e híbridos debe complementarse con una adecuada red de puntos de recarga para coches sostenibles. Y qué mejor para ello que adaptar viejos usos es novedosos y útiles componentes.
coches eléctricos e híbridos que arriban al mercado, pero en algunos casos surgen noticias sobre una de las industrias que más ha crecido en los últimos tiempos. Es así que estos días se conoció que la compañía Fiat prevé desarrollar dos clásicos como el Panda y el 500 a sus variantes híbridas.
No sólo de las grandes inversiones o mega corporaciones se depende para iniciar proyectos de desarrollo de energías renovables. También es importante la vocación política para implementar financiación a centros de producción de energías limpias como lo hará el Gobierno de Navarra, que anunció inversiones de 2,3 millones de dólares para pequeñas instalaciones de energías renovables.
Las grandes ciudades del mundo continúan en pleno proceso de avance para acompañar el crecimiento de la industria automotriz que cada año desarrolla nuevos modelos de coches eléctricos. Para ello, Madrid anunció que se habilitarán nuevos 500 puntos de recarga, vitales para un correcto desarrollo y crecimiento de la industria en las ciudades más importantes. Aunque por el momento resta mucho tiempo de proyección, es importante hacerlo en conjunto, pues el parque automotor por un lado y la red de recarga por el otro deben complementarse para no saturar la red.
De a poco pero en forma sostenida, el desarrollo de las energías renovables crece mediante la inversión de empresas, consorcios y gobiernos. Desde hace nos años que los especialistas advierten que en términos aproximados, restan alrededor de 35 años de producción de petróleo en pico máximo, es decir, que luego de esa fecha comenzaría a desaparece el combustible tan preciado.
