Archivo de Mayo, 2010

Desde el 14 de octubre, la segunda edición del Salón Vehículo y Combustible Alternativos

Martes, Mayo 11th, 2010

salon-del-vehiculo-y-combustible-alternativosLuego de la primera edición, desde el 14 al 16 de octubre próximos se realizará la segunda edición del Salón Vehículo y Combustible Alternativos, en el marco de la Feria de Valladolid. El evento cobra cada vez mayor importancia debido al gran incremento de las automotrices en el desarrollo de coches híbridos y eléctricos.

Con un espacio de debate, presentación y análisis de los transportes eficientes, la Feria de Valladolid albergará la segunda edición que tendrá como principal objetivo concientizar sistemáticamente al mercado internacional en el desarrollo de nuevas fuentes alternativas y generar más modelos y prototipos, tendencia que se encuentra en aumento desde que las grandes compañías entendieron que el próximo mercado a conquistar es el de los coches eficientes.

La última edición del evento en noviembre del año pasado inauguró el espacio que pretende consolidar con el apoyo de los organismos estatales, empresas y sectores tecnológicos que en distintos proyectos invierten en nuevos coches impulsados por combustibles ecológicos, como la energía solar, la electricidad, el GLP, los biocarburantes, el gas natural o el hidrógeno, entre otros.

Pues entonces, segunda edición del Salón Vehículo y Combustible Alternativos, en la Feria de Valladolid, desde el próximo 14 de octubre.

Vía Feria Valladolid

Estrenamos el Foro de Infoener

Domingo, Mayo 9th, 2010

3358761247_c958b68e1e_mTras unas semanas de decidir qué tecnología usábamos y cómo lo integŕabamos en el sitio actual, por fin ha visto la luz el Foro de Infoener. El Foro ha sido integrado por Acilia Internet y el resultado ha sido excelente, como podréis comprobar.

Pretendemos dotar al sitio de un nivel mayor de interacción, donde sean los propios usuarios los que tomen las riendas de la participación y salirnos por lo tanto del clásico modelo de comunicación tradicional.

Esperamos que os sea útil y nos encontremos por allí con frecuencia.

Brasil anuncia el nuevo Fiat Uno ECO

Sábado, Mayo 8th, 2010

uno2La automotriz Fiat comenzó a desarrollar nuevas estrategias de negocios y una de ellas es la de comenzar a introducir al mercado latinoamericano los nuevos modelos de coches más ecológicos y sostenibles, y para ello presentó en el país de la samba, las mujeres, la música y la alegría al nuevo Fiat Uno ECO.

En realidad, la compañía italiana presentó en Salvador de Bahía, al nordeste de Brasil –la nueva potencia latinoamericana- el Uno 2011, aunque en esta ocasión incorporaron la versión ECO, que ofrece al mercado la posibilidad de acceder a un coche con menor emisión de gases contaminantes. Además de ello, el modelo ofrece varias novedades, como un techo fabricado con células fotovoltaicas y una pintura en todo el coche que bloque los rayos del sol y, por ejemplo, evita un mayor uso de la refrigeración por lo tanto consume menos energía.

Además, todos los objetos y piezas de plástico del ECO 2011 fueron reforzados con un componente de caña de azúcar. Además, vale aclarar que sólo se motoriza únicamente con el etano, combustible muy utilizado en Brasil y que por ello se decidió sólo lanzar el sistema en dicho país.

Por otra parte, el ECO incorpora un software que indica cuál es el consumo del coche para que el conductor logre reducirlo en caso de que sea elevado. Por último, las butacas fueron fabricadas con fibra de coco y el tapizado, entre otras cosas, fue fabricado con materiales reciclados de botellas de plástico.

Vía Cars Magazine

Finlandia debuta con su deportivo eléctrico

Miércoles, Mayo 5th, 2010

eraLa era de los coches eléctricos ya ha comenzado, pues además de las grandes compañías automotrices y tecnológicas, los países intentan competir en el mercado de las energías renovables y el transporte sostenible. Finlandia es uno de los países con mayor tecnología en Medio Ambiente, y la ha aplicado en su primer coche deportivo eléctrico denominado ERA, Electric Race About.

La presentación del prototipo estuvo a cargo de la Universidad Metropolia de Helsinski, cuyos estudiantes e ingenieros desarrollaron un muy destacado deportivo.

En cuanto a su diseño, el ERA ofrece una línea estética muy bella, con un estilo no novedoso, ya probado, pero no por ello menos atractivo. Lo interesante es que lograron un aspecto realmente atractivo. En cuanto a sus prestaciones, son óptimas y ha sorprendido a más de uno, pues por ejemplo dispone de una autonomía de 300 kilómetros, capacidad muy amplia para cubrir distancias medias y largas. En cuando a la velocidad, alcanza los 200 kilómetros por hora y acelera de 0 a 100 en menos de 5 segundos. Además, con carrocería fabricada en fibra de carbono, el Electric Race About dispone de un pack de baterías de ion litio más un motor eléctrico en cada una de sus ruedas.

En definitiva, el prototipo de los estudiantes finlandeses sorprendió y agradó al mercado.

Vía Jalopnik

Turbinas eólicas: ¿Cuidad del futuro o imaginación del presente?

Martes, Mayo 4th, 2010

turbine-cityEl mundo que hoy se piensa para el futuro puede deparar una gran incertidumbre en cuanto a cómo será integrado a la vida diaria. Y todo será diagramado de acuerdo al recurso energético, eje principal de las urbes más grandes del mundo. Es por ello que los proyectos ya están en marcha y la arquitectura ya comenzó a transformar sus ideas. Aquí, la nueva ciudad turbina.

Turbine City es la ciudad del futuro diseñada por el estudio OnOffice, que diseñó un proyecto por el cual se construirá una especie de isla flotante compuesta por gigantescas turbinas donde dentro de ellas se construirán sitios donde vivir. La idea, que se encuentra en plena fase de desarrollo, prevé aplicarse sobre la costa de Stavanger, en Noruega.

De esta manera y aunque reste mucho tiempo, nacería una ciudad totalmente sostenible pues dependerá exclusivamente de la energía eólica marítima. Al mismo tiempo, los planes para incrementar el porcentaje de consumo energético obtenido desde energías renovables para los próximos años será posible si se logra instalar varias de estas turbinas habitables.

Para que esto sea posible, será necesaria una inversión que se originará en el sector privado como en el Gobierno noruego, pues se planea construir casi 50 turbinas, con miniciudades, spa, hoteles que demandará cerca de 200 millones de dólares.

Si bien resta mucho tiempo, el proyecto es muy esperanzador, pues restaría mucho consumo al continente y generaría gran cantidad de energía desde el viento y el mar.

Vía InHabitat