Lo hemos anticipado en Infoener. Las automotrices invierten cada vez más en coches eléctricos, pero al mismo tiempo lo hacen en la gama de los modelos de lujo, esos que de apoco suman más prestaciones hasta conformar un transporte de excelentes condiciones y prestaciones a la par de los coches impulsados a gasolina. El nuevo modelo presentado en el Salón de Ginebra 2010 fue el Infiniti M35 Hybrid.
El híbrido es básicamente un sedán de alto lujo que se lanzará en los mercados de Estados Unidos y Europa a partir de junio de 2011. Aunque reste mucho tiempo, es otra buena noticia pues las automotrices han decidido invertir aún más en la gama de coches de lujo sostenibles. Técnicamente, el coche se compone de dos sistemas de motorización: uno de ellos a gasolina, con un motor de 6 cilindros; y el otro totalmente eléctrico, que genera una capacidad de 50 KW. Dispone de dos baterías de ion litio y además permite recuperar energía ya liberada en las acciones de freno y desaceleración, más un diseño en el embrague que permite potenciar el motor eléctrico en cuando a su capacidad.
En cuanto a su diseño, es bello, atractivo y destacado como todo modelo de lujo. Así pues será su valor cuando Infiniti lo introduzca al mercado.
Vía Worldcarsfans
Si bien la Argentina ha virado sus políticas en cuanto al sector energético al presentar varios proyectos de inversión en energías renovables, hoy el país Sudamericano cuenta con una gran extensión de tierras muy aptas para aplicar planes de producción de nuevas fuentes de energías sostenibles. Y mientras la comunidad nacional se demora en desarrollar actividades productivas en cuestión, especialistas de Dinamarca han visitado el territorio con un gran optimismo de cara al futuro.
De a poco pero en forma sostenida las fuentes de energía renovables avanzan hacia nuevas prestaciones que, serán útiles cuando se apliquen a la vida diaria de millones de personas. Y justamente, un uso útil será la recarga de teléfonos móviles a través de energía solar. Para ello, en la India ya se trabaja sobre un proyecto de ley destinado a que las grandes compañías operadoras de telefonía inviertan en el reemplazo de ciertas estructuras.
El mercado de los coches eléctricos no cesa y continúa avanzando en todos los rincones del mundo. En esta ocasión, Chrysler construirá un Fiat 500 en su versión eléctrica que sólo será vendido en los Estados Unidos. El modelo es conocido como Fiat 500 o Cinquecento, un pequeño pero ágil coche en su versión ecológica.
Todo lo que contribuya hacia una infraestructura acorde al crecimiento de la industria automotriz eléctrica e híbrida será en total beneficio para expandir una red de transporte sostenible que tendrá como objetivo reducir gradualmente la dependencia del combustible. Y acompañar el crecimiento de la producción de coches ecológicos con autopistas renovables constituye una excelente opción.
Si el mundo de a poco comienza a adoptar una visión más sostenible de la vida diaria de millones de personas en cada ciudad, la industria automotriz es el sector que más ha evolucionado en los últimos tiempos, con la creación más continua de coches eléctricos e híbridos. Más atrás se ubican los transportes aéreos o marítimos.
Hasta el momento, las noticias más destacadas respecto de la vida más sostenible en la industria automotriz se relacionan con la gran cantidad de coches eléctricos, el crecimiento de nuevos modelos híbridos y el mercado de lujo que también se ha adaptado al transporte sostenible. Sin embargo, una compañía desarrollará un nuevo concepto de coche eléctrico, es decir, un súper coche.
El 2010 ya es un año en que se puede ensayar una predicción: la construcción de nuevos coches eléctricos. Las confirmaciones han sido ratificadas en las ediciones del Salón Internacional del Automóvil, y el hecho más notorio es que los coches de lujo también gozan de sus variantes limpias. Ese es el caso de la Land Rover Defender Hybrid 2014, uno de sus más importantes proyectos. ¿Por qué motivo?
En una clara medida por impulsar el desarrollo de coches eléctricos e híbridos, la importación de estos coches en la Argentina gozará de una tasa menor de impuestos. Se trata de una medida que acompaña las tendencias mundiales de las principales economías del mundo en desarrollar un transporte alternativo con la mínima o sin utilización de la gasolina como combustible principal.
