Archivo de Octubre, 2009

El híbrido de Mitsubishi que devuelve energía

Sábado, Octubre 31st, 2009

mitsubishi-px-mievContinúa la presentación de nuevos modelos y prototipos ecológicos a manos de las principales automotrices del mundo. El Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt y el reciente de Tokio confirmaron la excelente tendencia en la fabricación de nuevos coches. Y la japonesa Mitsubishi diseñó un nuevo híbrido, que si bien contamina menos pero lo hace pues dispone de combustible fósil, ofrece un valor agregado.

¿De qué se trata? Pues, simplemente de un coche híbrido que además de sus prestaciones podría suministrar energía eléctrica al hogar. Este nuevo coche mitad eléctrico y mitad motorizado a combustión fue denominado como PX MiEV y, en aquellos momentos en que se necesite energía, podrá proveerla.

La energía almacenada en el Mitsubishi –producida o no consumida- es capaz de hacerla circular a la red eléctrica del hogar que aproximadamente consume en 24 horas cerca de 10 KW. Es lo que proporciona las baterías de ion-litio para que puedan funcionar varios electrodomésticos de la casa.

Su línea estética es atractiva, basada en los modelos todo terreno, y además ofrece las más modernas tecnologías de transporte con funcionalidades realmente impactantes. En cuanto a su diferenciación de los modelos de otras automotrices, lo más destacado es que podría funcionar como generador de energía. Es el PX Miev, de Mitsubishi.

Vía Tech On

La Eco Ideas House Panasonic, en Tokio

Viernes, Octubre 30th, 2009

panasonic-houseLos edificios inteligentes de a poco van incorporando nuevas tecnologías a fin de adaptar las estructuras edificadas a sistemas eficientes que transformen estos espacios en verdaderos sitios sostenibles. Y pese a que el sector avanza gradualmente según las inversiones de las empresas en sus nuevas sedes, las casas inteligentes no abundan y, en realidad, forman parte hoy de estudios y desarrollos.

Son embargo, la Eco Ideas House Panasonic –Centro Ecológico de Panasonic- es una de las casas más eficientes del mundo y un ejemplo de avance y desarrollo tecnológico en pos de aplicar un buen uso de la energía y el cuidado del Medio Ambiente. La casa basa su funcionamiento mediante el consumo de energías renovables y racionaliza su uso las 24 horas, pues algunos de sus electrodomésticos consumen hasta un 40 por ciento menos y en todos los sectores de la casa se instalaron paneles que aíslan fugas de calor y energía.

De esta manera, se reduce notablemente el consumo y además se lo controla permanentemente. La compañía mundial de tecnología electrónica Panasonic apuesta cada vez más a la energía solar y al adecuado consumo y, de esta manera, ingresa cada vez más en el sector de la construcción de casas sostenibles, claves para un futuro no tan lejano.

Vía El Mundo

El Indica eléctrico, de Tata, con baterías de EIG

Jueves, Octubre 29th, 2009

tata-indica-electricoLa compañía Tata Motors ha anunciado al público quién desarrollará las baterías para el modelo eléctrico Indica y cómo serán ellas. La fabricación de su primer coche eléctrico tendrá como principal proveedor y fabricante de baterías a la empresa EIG, de Corea.

La compañía coreana diseñará baterías de iones de litio-polímero 20 Ah y por un total de 2 millones de unidades. Técnicamente, las baterías estarán compuestas por células basadas en cátodos y ánodos de grafito, diseñadas bajo un rendimiento óptimo para coches eléctricos con recarga a enchufes domésticos.

En este caso, la línea de Tata Motors corresponde a un vehículo con buenos espacios y de cinco puertas aunque no exceda los 4 metros de largo. Su estética es sobria pero atractiva, el valor al momento de salir al mercado –en 2010- será de 25.000 euros.  En cuanto a su motorización, el Indica eléctrico ofrecerá una autonomía de 200 kilómetros por hora con velocidades máximas que alcanzan los 110 kilómetros por hora. En cuanto a la recargar, en 8 horas se abastecerá por completo la energía del coche.

Por último, se desconoce cuántas unidades saldrán a la venta en el mercado, pues si es buen recibido seguramente las unidades serán pocas.

Vía Motor Pasion

Árboles solares y de recarga energética en más empresas

Miércoles, Octubre 28th, 2009

arbol-solar-de-dellHace tiempo, la automotriz Toyota había sorprendido a primera hora de la mañana a los ciudadanos de los Estados Unidos con árboles solares dispersos por la ciudad de Boston. Google también había instalado paneles solares en sus instalaciones para obtener energía solar y ahora, la compañía Dell, también se suma a la creciente moda sostenible e instaló árboles solares en su playa de estacionamiento en Texas, los cuales serán utilizados para la recarga de energía y actuarán como centros de recarga para coches eléctricos y dispositivos tecnológicos.

De esta manera, la compañía tecnológica instaló en el sector de aparcamiento de coches los árboles solares que también fueron utilizados por Google y que proporcionarán energía a todos los empleados que dispongan de coches eléctricos o híbridos. Técnicamente, los árboles de paneles fotovoltaicos proporcionarán 130.000 KW de energía a las instalaciones de Dell además de los puntos de recarga.

Tanto en Estados Unidos como en las principales capitales de Europa y Japón, se instalan cada vez más centros o puntos de recarga de energía eléctrica tanto para coches verdes o dispositivos electrónicos. El sector privado se suma a la masificación sostenible, infraestructura que debe ir en aumento a medida que crezcan las ventas y el consumo de coches eléctricos. 

Vía Clean Technica

Yamaha lanzó su moto futurista eléctrica

Martes, Octubre 27th, 2009

yamahaSi se hace una primera impresión, parecería que la nueva moto de Yamaha es un prototipo extraído del futuro, en que además de sus diseños íntegramente adaptados a estéticas futuristas ofrecen una motorización totalmente eléctrica, con cero emisiones de gases de efecto invernadero.

Los escenarios de los últimos anuncios vinculados a los transportes eléctricos fueron el Salón Internacional del automóvil de Frankfurt y el de Tokio, éste último en que la empresa japonesa presentó su nuevo modelo denominado CE-F. El prototipo de Yamaha es una motocicleta eléctrica impulsada con energía proporcionada por baterías de ion-litio. La moto se recarga mediante al conexión a un enchufe doméstico.

La CE-F es un transporte personal y de uso casi exclusivo para una movilidad dentro del ámbito urbano o de distancias cortas, aunque hasta el momento Yamaha no proporcionó los datos técnicos como su autonomía y su velocidad, pues parecería ser un modelo combinado entre una tracción eléctrica y humana.

De todos modos, su diseño concuerda con varios de los últimos modelos de coches y motos eléctricos presentados en Frankfurt y Tokio. El dato principal a conocer –también muy importante- es su cuando se venda al público sus valores serán sensatos de acuerdo al segmento medio de población, que más dificultado ve su acceso a estos nuevos transportes verdes.

Vía El País

El coche limpio: ¿híbrido o eléctrico?

Lunes, Octubre 26th, 2009

hibridos electricosEl mercado de los coches limpios constituye, hoy, el escenario más desafiante para las empresas automotrices de todo el mundo. La última edición del Salón Internacional del Automóvil ha demostrado el interés por desarrollar nuevos modelos de coches impulsados a energías limpias. Además, casi a un ritmo mensual, las empresas automotrices y de tecnología electrónica anuncian nuevas pruebas y prototipos sobre coches híbridos y eléctricos.

De esta manera, la competencia más clara se reduce a si se debe invertir en coches eléctricos o en híbridos. Y dentro de este segmento, en un reciente artículo del diario The New York Times, en Estados Unidos, se plantea la rivalidad entre las automotrices Toyota y Nissan por liderar el mercado de coches verdes.

Según las últimas tendencias, Nissan y Honda son las empresas que apuestan a los autos ciento por ciento eléctricos, mientras que Toyota invierte fuertemente en híbridos, coches mitad a nafta y mitad eléctrico. Según las cifras de la japonesa, planea vender hasta 600 mil unidades de coches híbridos hasta finales del presente año, pero arriesga aún más al internar llegar al año 2020 con absolutamente todos sus modelos con tecnologías híbridas.

Al mismo tiempo, otras automotrices como Nissan compiten con Toyota pero con el lanzamiento de coches puramente eléctricos, y aseguran en la compañía que en el 2020 –el mismo año de pronóstico de Toyota- el 10 por ciento de la venta mundial de coches serán totalmente eléctricos.

De esta manera se plantea el escenario y el mercado durante los próximos años en que las automotrices competirán por un modelo u otro y, principalmente, cómo hacer para reducir los altos valores de los coches limpios, hasta ahora, prácticamente inalcanzables para el usuario medio.

Vía The New York Times

Suzuki presenta sus dos transportes limpios

Sábado, Octubre 24th, 2009

suzukiLa compañía Suzuki ha presentado al mercado dos buenas noticias, pues por un lado un novedoso scooter que se impulsa mediante una pila de combustible y, por otro lado, un coche híbrido que se recarga mediante la conexión a un enchufe eléctrico.

Entre los avances más destacados de la compañía japonesa, se encuentra el scooter impulsado únicamente a hidrógeno. Con una estética muy atractiva, dispone en su interior de un tanque resguardado ante cualquier posibilidad de choque y almacena el hidrógeno a 10.000 PSI. Por último, la batería de litio almacena la electricidad para impulsar el scooter Burgman.

Por otro lado, Suzuki presentó el Swift, un coche híbrido que se enchufa a cualquier toma de corriente eléctrica. Sus prestaciones son buenas pero no deja de ser un coche híbrido el cual, por necesidades propias, cuenta con un motor eléctrico y un tanque de gasolina.

Técnicamente, consta de un motor eléctrico de 74 CV que se proporciona energía a través de las baterías de ion-litio. Esto posibilita que el coche se movilice en forma autónoma, aunque se trata de un híbrido porque dispone también de un motor de gasolina pequeño que cumple las funciones de generador. En cuanto a su estética, no abandona los lineamientos básicos, aunque el principal cuestionamiento es que al ser un híbrido continúa utilizando gasolina, en menor medida, aunque contaminante.

Vía Foro Coches Eléctricos

Renault apuesta a alcanzar los 6 millones de coches eléctricos

Viernes, Octubre 23rd, 2009

renaultLa compañía automotriz Renault se encuentra en sintonía con el avance en el mercado de los coches eléctricos, pues ha informado que el nicho de estos coches podría llegar a los 6 millones de unidades en el año 2020. Si desarrollamos cálculos previos, el anuncio oficial no sería una utopía, pues como se vio en el último Salón Internacional del Automóvil, todas las automotrices presentaron sus modelos limpios.

El grupo francés apuesta a que en el año 2016 se podrían llegar a vender 3 millones de unidades limpias, aunque al mismo tiempo advirtió que el potencial desarrollo del sector dependerá de varios factores, como la situación financiera mundial, la de cada país, las inversiones y la tecnología, índices básicos para estimar el crecimiento de un segmento que apuesta a reemplazar lenta pero progresivamente al parque automotor a gasolina.

Las estimaciones de Renault podrán resultar ciertas, aunque será muy importante avanzar tecnológicamente en el desarrollo de baterías, elemento que genera un alto valor en los costos de los coches eléctricos. Cuánto más se avance en la creación de baterías con mayor autonomía, menor tiempo de carga y más accesibles financieramente, más habrá de evolucionar el parque mundial de coches eléctricos.

Vía La Vanguardia

China avanza en la generación de energía eólica

Jueves, Octubre 22nd, 2009

turbinas-vestasGracias al avance tecnológico, el mercado de las energías renovables logra avanzar más rápidamente en la búsqueda de nuevas creaciones, investigaciones y diseños que permitan una óptima producción de energías limpias. Y China es una de las grandes potencias que invierten cada vez más en aumentar la eficiencia de la energía en pos de abandonar los combustibles fósiles.

En este caso, la compañía Vestas ha desarrollado una turbina eólica diseñada especialmente para los climas y vientos de China. La empresa de Dinamarca logró crear una turbina capaz de captar los vientos de baja y media densidad habituales en el país asiático y a su vez resistir el extremo clima adverso del territorio asiático.

La turbina, técnicamente, logra almacenar su mayor producción energética con vientos medios y bajos. El Gobierno chino apuesta a aumentar la producción de energía eólica, pues ha alcanzado y superado los 12 gigawatts y planea llegar al año 2020 con una producción total de 100 GW.

Todavía resta tiempo para que China alcance los altos índices de producción energética limpia como el caso de Alemania, sin embargo crece con los nuevos avances tecnológicos en materia de energías limpias. China, además, aspira a albergar el mayor parque eólico del mundo y potenciarlo en el escenario internacional.

Vía Cleantech

La motocicleta eléctrica más rápida del planeta

Miércoles, Octubre 21st, 2009

moto-electricaLos coches eléctricos continúan en plena competencia por desarrollar las mejores aptitudes técnicas y las más destacadas características que definan a un coche eléctrico con las prestaciones de uno a gasolina. Ahora, en el mundo también compiten por ver quién desarrolla la motocicleta eléctrica más rápida del planeta.

Para ello, la compañía Lightning Motorcycles ha creado una motocicleta que alcanzó una velocidad de 265 kilómetros por hora. Las pruebas se llevaron a cabo en el lago de sal de Bonneville, en los Estados Unidos, y han registrado así la primera moto eléctrica del planeta en alcanzar la velocidad citada.

Por el momento, se trata de un prototipo de Lightning Motorcycles que registró las velocidades extremas en la competencia de motos SCTA en Bonneville. De todas maneras, constituye un gran avance para crear y desarrollar nuevas baterías con mayor reacción y autonomía. Las competencias de SCTA crean el escenario principal para modernizar y presentar las últimas novedades en transportes eléctricos, en este caso, con la motocicleta más rápida del mundo.

En cuanto a coches de 4 ruedas, la compañía Tesla un coche deportivo totalmente eléctrico que alcanzó velocidades máximas de 200 kilómetros por hora. De a poco, el mercado tecnológico achica las diferencias entre los transportes a gasolina y los eléctricos, principal deficiencia de los prototipos limpios.

Vía Treehugger