Archivo de Agosto, 2009

Nace el primer teléfono solar en Kenya

Viernes, Agosto 21st, 2009

movil-solarEn aquellos países donde el abastecimiento de energía es bueno, todo funciona normalmente y sin mayores inconvenientes, pero en aquellas regiones donde la energía comienza a ser escasa, los problemas que provoca, hasta los más cotidianos, generar muchos inconvenientes. Pero ante esta problemática, la compañía Safaricom LTD lanzó el primer móvil a energía solar.

En Kenya la electricidad es uno de los grandes inconvenientes, al punto de que en determinadas regiones directamente no hay provisión eléctrica, por lo cual cargar un móvil puede resultar un problema. Pero ahora el nuevo móvil de Safaricom incluye el cargador eléctrico y un panel solar que se alimenta de los rayos del sol. De esta manera, la compañía planea lanzar a la venta cerca de 100 mil unidades que, por ejemplo, serán ideales para quienes vivan en regiones sin energía eléctrica.

Para tomar conciencia de las soluciones que traen los nuevos móviles solares, en Kenya sólo 1,3 millón de personas sobre 37 millones disponen de redes eléctricas, y a pesar de ello casi la mitad del total de la población porta un móvil.

El funcionamiento de los móviles solares será muy sencillo, pues sólo se cobrará mientras se habla por teléfono y mientras haya la energía solar suficiente como para su funcionamiento.

Vía CNN

Víctor Bronstein: “El mundo no avanza rápidamente hacia las energías renovables”

Jueves, Agosto 20th, 2009

victor-bronsteinEn el día de hoy, el consultor en energía Víctor Bronstein realizó declaraciones a los medios de comunicación de la Argentina sobre el panorama mundial de las energías y cómo el mundo se prepara hacia una transición entre energías sucias a limpias.

Bronstein es un especialista y catedrático argentino en materia energética, y expresó sus sensaciones pesimistas en cuanto al desarrollo energético al asegurar que pese a la constante difusión sobre la necesidad y la urgencia de generar nuevas fuentes de energías, el mundo avanza más lento de lo esperado por los científicos. “Con sólo recordar que en Estados Unidos, hace más de 50 años se anunciaba un cambio radical en cuando al consumo energético, hoy el avance prácticamente ha sido nulo. Desde la presidencia de Richard Nixon se pregonaba el objetivo de contar con el 30 por ciento del consumo energético en fuentes renovables. Han pasado cinco décadas y el consumo estadounidense apenas alcanza al 1 por ciento”, relató Bronstein.

Ante esto, remarcó que en países como España, Brasil y en otros de Asia hay pequeños avances como coches eléctricos y a hidrógeno, pero advirtió que “esto no es nada con la urgencia de generar nuevas energías pues las fósiles van rumbo a desaparecer en los próximos 50 años”.

Además, indicó que el camino correcto es que un orden mundial impartiera la idea de consumir racionalmente sobre nuevas energías, que los países del mundo fomentaran urgentemente esta política y que cada ciudadano del mundo adopte tal posición. “Sólo así podremos dejar atrás gradualmente los combustibles sucios y adoptar las fuentes limpias como la solar, la eólica o la geotérmica.

Víctor Bronstein reitera que la tecnología crece lentamente en un escenario en que los científicos creían que irían a avanzar rápidamente. Es por ello la necesidad de avanzar rápidamente y acelerar los tiempos.

La moto eléctrica de Siemens

Miércoles, Agosto 19th, 2009

siemens-smart-chopperLas compañías automotrices no sólo avanzan hacia los más destacados modelos de automóviles eléctricos, pues el mercado se expande, en este caso, hacia una firma totalmente ajena al sector como es Siemens, el gigante de la ingeniería electrónica, que encargó a Orange County Choppers el diseño de una motocicleta totalmente eléctrica.

De esta manera, en Nueva York se presentó la Siemens Smart Chopper, un nuevo nicho de mercado con motocicletas totalmente limpias. En cuanto a sus condiciones técnicas, las baterías de la motocicleta pueden ser cargadas en sólo 5 horas con una autonomía de casi 100 kilómetros a velocidades de hasta 160 kilómetros por hora. Los materiales con que se fabricó la Smart Chopper son reciclables y con luces de led. Además, se investigó -y se lo sigue haciendo- cómo fabricar todos sus componentes como así todo el proceso de construcción, con el único objetivo de respetar al máximo los índices ecológicos.

Según lo anunciado por Siemens, recién a mitad del año 2011 se podría analizar su venta al público, de acuerdo a los avances que se le apliquen a la nueva Smart Chopper de Siemens. Con un nuevo modelo de consumo, un cambio en el tránsito de las grandes ciudades en bicicletas, metros, automóviles y motocicletas eléctricas y buses a hidrógeno, un gran paso estaremos dando en la humanidad hacia un nuevo escenario de energías totalmente limpias.

Vía Motodata 

Avances: nueva tecnología para la producción de energía eólica

Miércoles, Agosto 19th, 2009

energia-eolicaLa energía eólica es una de las ramas energéticas que más proyectos suma alrededor del mundo, en sintonía con la necesidad de crear nuevas fuentes de energías renovables. Y de la mano de la exploración surge la innovación, porque en Ontario, Canadá, desde el próximo año comenzará a funcionar un pronosticador de vientos, dispositivo de gran ayuda para la producción de energía eólica.

Desde el ámbito estatal, el Gobierno ha decidido ayudar con esta nueva tecnología de predicción de vientos más un centro de información central que brindará la información necesaria a los productores de energía eólico para aumentar sus niveles. De esta manera, Ontario incrementará su volumen energético, pese a que es la provincia canadiense de mayor consumo.

El objetivo es, más rápido que lento, avanzar en el consumo de energías limpias en detrimento de las sucias, e incrementar en un 50 por ciento la generación de energía eólica. Con los nuevos dispositivos, contar con la información exacta del accionar de los vientos constituirá un excelente avance en su generación que, poco a poco, va sumando nuevas iniciativas del ámbito público y privado.

Ontario, por ejemplo, cuenta con ocho parques eólicos. Es un claro ejemplo de cómo en un mismo territorio se pueden reunir proyectos energéticos limpios.

Vía Reuters

Nissan lanza su primer coche eléctrico asequible

Miércoles, Agosto 19th, 2009

nissan-leafLa carrera de las automotrices por fabricar el más avanzado coche eléctrico ya ha comenzado a instalarse en los últimos tiempos en una competencia por la mejor tecnología, las más desarrolladas prestaciones, las más sobresalientes condiciones técnicas aunque todos, por igual, presentan la misma deficiencia: su alto valor de venta al público.

Sin embargo, en esta ocasión, Nissan anunció que lanzará en diversos mercados mundiales su modelo eléctrico llamado Leaf que, además de sus condiciones, promete ser el auto eléctrico más barato del mercado. Según la información de la compañía, el Nissan Leaf gozará de una autonomía de 160 kilómetros cuadrados con tan sólo una recarga de energía, prestación que casi la totalidad de los clientes suelen solicitar en los puntos de venta. Y además de esto, el modelo eléctrico dispondría de un valor accesible para su venta, en 2010, en Europa, Japón y Estados Unidos.

El diseño del Leaf es similar a la línea de los modelos Nissan, con una reducción a niveles casi nulos de ruidos en el funcionamiento del motor y una reducción del consumo de energía en todos sus componentes, como en sus faros de LED. El Nissan Leaf permitirá recorrer 160 kilómetros a baterías de ion litio y sin ningún consumo de combustible fósil.

Vía 20 Minutos

Financian más proyectos eólicos en los Estados Unidos

Viernes, Agosto 14th, 2009

energia_eolicaHace poco tiempo atrás, el Gobierno de los Estados Unidos anunciaba un préstamo de casi 800 millones de dólares para financiar los trabajos de investigación, desarrollo y producción de energía eólica en territorio estadounidense a casi medio centenar de Centros de Investigación de Energía de Frontera. Hoy, el Departamento de Energía confirmó la financiación anunciada lo cual demuestra, en el gobierno del presidente Barack Obama, una clara muestra de apoyo al desarrollo de nuevas fuentes de energías renovables.

Las medidas anunciadas no son aisladas, pues los Estados Unidos ya analizan cómo realizar la transición del consumo de energía sucia y combustibles fósiles a energías limpias, sobre todo teniendo en cuenta que la mayor potencia del mundo es también el mayor consumidor de energía y el mayor contaminante del planeta. Dentro del programa de apoyo financiero se encuentran 30 centros universitarios, laboratorios, organización sin fines de lucro y centros privados. Esto permitirá que cada institución cuente con entre 2 y 5 millones de dólares más para investigación y desarrollo.

Las medidas oficiales apuntan a un programa agresivo de transformación del consumo energético estadounidense, situación que su presidente Obama ya tenía en cuenta en la llegada a la presidencia para, en un plazo de tiempo, correr a los Estados Unidos del primer consumidor mundial de energías sucias.

General Motors ya diseña su coche eléctrico

Viernes, Agosto 14th, 2009

voltRecientemente hemos informado sobre cómo avanza el mercado automotriz en la producción de autos a base de combustibles limpios, y General Motors –luego de sufrir la crisis más grave de toda su historia desde el estallido de la crisis financiera internacional- prepara su modelo de auto eléctrico, el cual planea contar con él para el año 2010.

Según la automotriz, el Volt es el único modelo eléctrico que comenzará a vender el próximo año y que es capaz de recorrer casi 100 kilómetros por galón o litro de combustible. Según los informes de General Motors, el automóvil dispone de un sistema de consumo de combustible altamente eficiente, el cual podría constituir un valor agregado de acuerdo a las ventas del modelo. De acuerdo a lo que planea la automotriz estadounidense, los usuarios podrán probar cómo el Volt economiza su combustible siendo un vehículo eléctrico en comparación con un automóvil impulsado únicamente a gasolina.

La agencia ambiental de los Estados Unidos ha desarrollado trabajos en conjunto con la compañía para lograr la mayor eficiencia en el consumo del combustible en los vehículos denominados híbridos, cuyo motor funciona con combustible y energía eléctrica por igual, dentro de las ciudades, lo cual permite que un conductor recorra por día menos de 70 kilómetros y permita al vehículo recargar las baterías de ion de litio.

Vía Renovabyte

Panorama mundial: crece los proyectos de coches eléctricos

Viernes, Agosto 14th, 2009

auto-electricoDe a poco, aunque en los últimos tiempos más repentinamente, avanzan los proyectos de las empresas para crear y producir coches eléctricos. Hasta hace no más de 15 años atrás, el mercado era muy virgen, y  aunque hoy lo es, la tecnología va acelerando los tiempos de investigación y desarrollo hasta alcanzar el objetivo principal de comercializar a gran escala el coche eléctrico.

La expansión de un mercado como el automóvil verde es un proceso de demanda tiempo e inversión, aunque prácticamente no existe automotriz que no haya diseñado un modelo de estas características. Por ejemplo, la japonesa Honda acaba de lanzar el FCX Clarity, su modelo cero emisiones impulsado con celdas de hidrógeno. También en Japón, Mitsubishi y Nissan se aliaron con empresas de electrónica de avanzada para crear un auto eléctrico, con estaciones de servicio de combustible pero de carga eléctrica. En el mismo camino se encuentra Renault, con su modelo Leaf.

El agua –combustible impensado hace años- forma parte del futuro auto impulsado sólo por H2O, creación a manos de la empresa Genepax. Asimismo, BMW ya emprendió trabajos para diseñar su propio modelo eléctrico y Volkswagen ya mantiene en etapa de pruebas a su diesel limpio Touareg TDI.

Hasta el día de hoy, el mercado automotriz reconoce que en un futuro no muy lejano los coches eléctricos registrarán una demanda que hoy, no es posible. La posibilidad de comercializarlo a gran escala y la imposibilidad de hacer rentable un automóvil de estas características es lo que frena, sólo por el momento, la producción en serio de vehículos limpios.

Honda: lanzan el nuevo modelo cero emisiones

Miércoles, Agosto 12th, 2009

fcx-clarityContinúa el desarrollo y presentación de nuevos automóviles ideados para generar cero emisiones de gases tóxicos contra el medio ambiente, y en este caso la empresa Honda presentó el FCX Clarity, el nuevo modelo que desde el lunes pasado salió de la línea de producción japonesa.

El FCX Clarity es un automóvil impulsado con celdas de hidrógeno, lo cual no necesita de combustibles fósiles para movilizarse y por lo tanto registra niveles cero de emisiones tóxicas al expulsar al exterior sólo agua y ningún agente nocivo que afecten o incrementen el calentamiento global. Según la compañía, el modelo cero emisiones triplica en cuanto a eficiencia a los tradicionales vehículos impulsados por gasolina, y duplica también en eficiencia al uso de energía de un híbrido de electricidad y combustible. Además, la energía corre por dos canales diferentes, pues las celdas de combustible se abastecen de energía sintetizada proveniente de una reacción química entre el hidrógeno y el oxígeno en el aire, y paralelamente un grupo de baterías de iones de litio generar la energía suplementaria.   

En cuanto a sus especificaciones técnicas, el FCX Clarity alcanza los 160 kilómetros por hora con un rango de 434 kilómetros (270 millas) por tanque de hidrógeno.

Comercialmente, Honda producirá algunas decenas del modelo aunque planea producir cerca de 200 durante los próximos tres años.

Vía Invertia

Noviembre: primera edición del Salón Vehículo y Combustible Alternativos

Martes, Agosto 11th, 2009

salon-vehiculoLos avances en las investigaciones de nuevos desarrollos de vehículos y combustibles alternativos continúan sumando apoyos, en este caso para respaldar la primera edición del Salón Vehículo y Combustible Alternativos organizada por la Feria de Valladolid y respalda por empresas como Repsol, Michelin, Chevrolet, Renault y Mercedes Benz.

La primera edición se llevará a cabo del 5 al 7 de noviembre y también contará con la presencia estatal a través de la Junta de Castilla y León –junto al Ente Regional de la Energía- y el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, a través del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía. El más claro objetivo del encuentro es el avance y divulgación del desarrollo de combustibles y vehículos alternativos a través de jornadas técnicas y comerciales y demostraciones de nuevos productos, abarcando áreas como prototipos eléctricos e híbridos, biocarburantes y carburantes a hidrógeno, entre tantos otros.

Los sectores automotrices y energéticos apuestan a las nuevas ediciones para convertir a Valladolid en el líder mundial de vehículos y combustibles alternativos, en este caso, del 5 al 7 de noviembre próximos. Y el mejor camino para ello es la unión del sector público y privado en pos de alcanzar los más altos niveles de eficiencia y sostenabilidad.

Vía Feria Valladolid