Archivo de ‘Innovación en Energía’ Category

Planet Solar, el gigantesco barco solar

Viernes, Marzo 5th, 2010

planet-solarSólo es cuestión de tiempo, pues si algo no se puede detener, ese es el avance de la tecnología y la ciencia, que en este caso saltó de la industria automotriz a la industria marítima. Pues, si en los últimos meses los coches ecológicos han salido a dominar el mercado, la construcción de un barco totalmente solar marca, quizá, el inicio de un nuevo proceso en los transportes acuáticos.

Es así que nació Planet Solar, el barco solar más grande del mundo pues dispone de una superficie de 500 metros cuadrados de paneles fotovoltaicos. Su imagen es realmente imponente y trae a la memoria a las grandes construcciones futuristas que seguramente se basarán en esta creación para avanzar en la industria del transporte limpio.

Técnicamente, el barco goza de una extensión de 31 metros con un ancho de 15, lo cual se trata de una embarcación de considerable tamaño teniendo en cuenta que sólo se impulsa por la energía del sol. Los creadores –la empresa Knierim Yachtbau- anunciaron que el bautismo inicial será en el mes de abril para recorrer el mundo, puntualmente en las ciudades de Nueva York, San Francisco, Abu Dhabi, Singapur y Darwin.

En total reúne 38 mil células solares capaces de generar 103,4 KW de energía, lo que permitirá navegar a una velocidad media de 15 kilómetros por hora con picos de velocidad máxima de hasta 30. La embarcación sólo necesitará de 20 kilovatios para que el motor funcione, pero se generan más de 100, con lo cual el excedente será almacenado.

Vía Alternative Energy

La ciencia avanza en la búsqueda del biodiesel

Viernes, Febrero 26th, 2010

biocombustibles2La investigación en el desarrollo de nuevas fuentes de energía renovables se aplica también al desarrollo de biocombustibles, necesarios para contar con un método alternativo delos combustibles clásicos. Los biocombustibles se encuentran en plena etapa de investigación, aunque a ciencia cierta se desconoce si constituirá la principal fuente energética que reemplace al petróleo.

Pues por el momento, esa discusión quedará para más adelante. Ahora, expertos de 10 países integrados bajo el denominado Proyecto Babethanol, que tiene como objetivo crear un nuevo biocombustible producido con la mayor cantidad de materiales ecológicos. Los expertos en la materia pertenecen, en parte, a la Facultad de Química de la UNAM y al Instituto Nacional Tecnológico de Toulouse, Francia, entre una treintena de investigadores de Europa y América.

Según el desarrollo de la investigación el principal elemento del cual se creará el etanol partirá de sustratos lignocelulósicos que, en realidad, se trata nada más ni nada menos que de una especia de residuos de determinadas actividades industriales que, luego de una serie de tratamientos, se obtiene el etanol.

La unión de investigadores de todo el mundo augura futuras buenas noticias en la creación de nuevos combustibles originados en restos alimenticios sin valor alimentario. Pues así, el biocombustible más otras fuentes de energías renovables serán las protagonistas de los próximos tiempos.

Vía UNAM

Desarrollo de nuevas baterías de Panasonic

Viernes, Enero 22nd, 2010

panasonicEl mercado de los coches eléctricos aparenta ser uno de los sectores que más crecerá en el presente año, luego de un 2009 muy positivo en cuando a nuevos modelos anunciados por las empresas automotrices. Sin embargo, uno de los componentes claves son las baterías, pues de ellas depende el peso del coche, su autonomía, su consumo y, por sobre todas las cosas, su valor al público.

De hecho, gran parte del valor final del coche eléctrico o híbrido pertenece a sus baterías. Y allí se producirá una futura e inmediata competencia, pues aquella compañía que desarrolle la baterías con mayor autonomía, menor peso, con tecnología de avanzada y con precios más reducidos, será líder del sector.

En este camino se encuentra Panasonic, que se encuentra en pleno trabajo para diseñar baterías con un 30 por ciento de mayor energía que las convencionales de ion litio. Por ejemplo, en los coches híbridos el pack de baterías conforma el complemento necesario para el motor diesel del coche. Sin embargo, en un futuro, los híbridos también dejarán de fabricarse a medida que evolucionen las nuevas baterías.

La tecnología aplicada por Panasonic permitirá, en principio, diseñar una batería de mayor eficiencia, más vida útil y una autonomía, con recarga completa, de hasta 270 kilómetros.

Vía Gizmología

Presentación del 7 MPV y el SUV híbrido, de Luxgen

Lunes, Enero 4th, 2010

luxgenEn el inicio del año 2010, comienzan a surgir los nuevos desarrollos que ya son presentados en sociedad y que en este caso se trata de un coche de generosas dimensiones: el 7 MPV y el SUV híbridos, de Luxgen. El MPV ya había sido presentado con su versión híbrida en el Salón de Dubai pero ahora el SUV se anuncia al mundo para conocer sus prestaciones técnicas y sus funcionalidades.

El 7 MPV EV es un transporte de cuatro puertas, de grandes dimensiones, de tipo familiar, y que alcanza una autonomía de 350 kilómetros a una velocidad no mayor a los 50 kilómetros por hora. Superando esa velocidad y alcanzando los 100 kilómetros por hora, la autonomía se reduce a casi 200 kilómetros. Además, logra una velocidad máxima de 145 kilómetros y acelera de 0 a 100 en 8,6 segundos.

Además de sus baterías de ion litio, cuenta con una computadora central que analiza el rendimiento del coche y es capaz de generar energía en el frenado.

El SUV, por su parte, hasta el momento no cuenta con información provista por Luxgen sobre sus capacidades técnicas y sus prestaciones, aunque no diferirá en mucho del MPV. También es de cuatro puertas pero con dimensiones más reducidas.

Vía Autoblog

Alemania prueba la Transit eléctrica de Ford

Sábado, Enero 2nd, 2010

transit-electicaEn el último día del año, Ford anunció un acuerdo para realizar pruebas de su modelo Transit eléctrica, una camioneta cero contaminante que recorrerá las calles de Alemania. Es así que la automotriz de los Estados Unidos firmó un contrato con la ciudad alemana de Colonia y algunas compañías de la región para iniciar una etapa de pruebas en territorio europeo.

La Transit es una camioneta eléctrica de Ford, empresa que cederá 25 unidades por un valor de  15 millones de euros. Cuando comience a recorrer las calles de Colonia, medio centenar de analistas y técnicos de la Unión Europea evaluarán el desempeño de la Transit que, de ser positivo, permitirá extender el contrato de pruebas hacia otros países del continente.

El programa de pruebas se ha denominado como ColognE-Mobil, un proyecto que demandó una inversión de 115 millones de euros y que posibilitará un notable empuje hacia un mayor desarrollo de modelos de coches eléctricos cuyo objetivo para las autoridades alemanas es alcanzar 1 millón de unidades totalmente eléctricas en las calles y carreteras de Alemania antes del año 2020.

El proyecto es un excelente desarrollo para expandir el uso de vehículos eléctricos en toda Europa.

Vía Foro Coches Eléctricos

Q5, el híbrido de Audi para finales de 2010

Martes, Diciembre 29th, 2009

q5

Todavía resta tiempo para que el mundo automotriz adelante las noticias del próximo año que, por el momento, aventura ser muy bueno en vistas de un 2009 con grandes presentaciones, desarrollos y novedades. En este caso, se trata del Audi Q5, un híbrido que la compañía lanzará al mundo en los últimos meses del año 2010.

El objetivo de Audi es que el Q5 sea el primer gran modelo de coche ecológico, o sea, el primer gran híbrido de la automotriz, que aguarda por un mayor desarrollo de las tecnologías aplicadas a las baterías de ion-litio. Entre los planes de la empresa se había programado el desarrollo del Q7, un modelo de mayor capacidad y tamaño, aunque la decisión final fue potenciar un modelo inferior, el Q5.

Técnicamente, el híbrido de Audi contaría con un motor de 3.2 litros de gasolina con dos motores eléctricos en la caja de cambios y una batería de ion litio. El coche se presentará a fines de 2010 y en los primeros meses de 2011 se programará su venta, aunque no será el único coche ecológico, pues Audi planea lanzar más modelos hasta el año 2015. 

De esta manera, se suma otra automotriz que anticipa su compromiso a aplicar más tecnología, inversión y desarrollo en la generación de transportes híbridos y eléctricos.

Vía Motor de Hidrógeno 

Nuevo scooter eléctrico de Peugeot

Sábado, Diciembre 26th, 2009

scooter-e-vivacityEn la última semana del año 2009 todavía resta tiempo para conocer un nuevo modelo o alguna propuesta de las automotrices que se preparan para un 2010 con bastante actividad. ¿Cuál será? La de superar el excelente año en cuando a anuncios, desarrollos y presentaciones de transportes ecológicos.  Y a cinco días de despedir el 2009, Peugeot anunció que volverá al segmento de los scooters eléctricos.

Se trata del E Vivacity, un scooter totalmente eléctrico que no cuenta con demasiadas ambiciones pero que representa una vuelta de la automotriz francesa al mundo de los transportes en dos ruedas. En cuanto a sus especificaciones técnicas, el E Vivacity goza de una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora, un velocímetro no muy generoso pero quizá necesario para satisfacer las necesidades dentro de una ciudad o en trayectos cortos. En cuanto a su autonomía, no es tan reducida, pues con cada carga alcanza los 100 kilómetros.

Para alimentar el motor eléctrico del scooter sólo es necesario conectarla a un enchufe doméstico que en sólo 120 minutos ya habrá cargado el 80 por ciento de la capacidad de sus baterías. La venta al público recién se definirá para el 2011, por lo cual resta tiempo para conocer nuevos modelos.

Vía Cars Magazine

Fiat 500 eléctrico, en Detroit

Jueves, Diciembre 24th, 2009

fiat-500-electricoNadie podría asegurar que a menos de una semana de finalizar el año 2009 todavía reste tiempo para que alguna automotriz presente o anuncie información sobre los nuevos coches eléctricos a presentar ante el mundo. El año fue muy bueno, con un excelente porcentaje de modelos ecológicos, aunque aún hoy queda tiempo para otra buena noticia. Se trata del Fiat 500 eléctrico, que la automotriz Chrysler presentará en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.

El nuevo modelo es un trabajo creado y desarrollado en conjunto entre la automotriz Chrysler y la italiana Fiat que de modelo 500 han decidido fabricar la versión eléctrica. Para ello, el momento más propicio para presentarlo es la próxima edición del Salón Internacional del Automóvil, en este caso en la ciudad estadounidense de Detroit. Si nadie se anticipa, Fiat y Chrysler desarrollarán el primer modelo totalmente eléctrico del año 2010, año en que promete ser muy positivo en cuando a la inversión de las automotrices del mundo en desarrollar nuevos modelos híbridos y eléctricos. Para Chrysler, el objetivo es que antes del año 2014 se alcancen las 50 mil unidades eléctricas.

El Fiat 500 Eléctrico es un sencillo coche de pequeñas dimensiones, para dos personas cómodas y no mucho espacio, pero con la ventaja de ser totalmente eléctrico.

Vía Bloomberg

Seat y el nuevo León Ecomotive para 2010

Jueves, Diciembre 24th, 2009

seat-leon-ecomotiveDentro del segmento de los coches ecológicos, varios modelos que son presentados por distintas automotrices son anunciados pero luego deberán aguardar mucho tiempo hasta su producción en serie y venta al público. Sin embargo, para febrero del próximo año ya podremos solicitar el nuevo Seat León Ecomotive, por poco más de 17 mil euros.

Luego de ser presentado hace algunos meses, el nuevo diseño de Seat se compone de un motor diesel que, si bien no se trata de un transporte estrictamente cero contaminante, reduce sus emisiones respecto del anterior modelo y reduce su consumo con dispositivos varios como recuperación de energía, sistemas automáticos para arranque y apagado del motor y diseños de aerodinamia más efectivos.

Las especificaciones técnicas del Seat León Ecomotive han logrado un consumo mucho menor pero, al mismo tiempo, acelera de 0 a 100 kilómetros en 11,7 segundos  con una velocidad máximas de 188 kilómetros por hora. Pese a su gran tamaño y se peso, despide muy pocas emisiones de gases contaminantes. Por último, su diseño es muy atractivo, cuatro puertas y de estilo deportivo pero también familiar.

Desde febrero de 2010, a la venta.

Coches eléctricos: cierra un excelente 2009; a la espera de un mejor 2010

Miércoles, Diciembre 23rd, 2009

coches-electricosComo en todo sector que deba analizarse, el cierre del año amerita la necesidad de realizar un balance acerca de cómo fueron los últimos doce meses, si se ha avanzado y si las perspectivas para el próximo año son positivas. En un fugaz análisis, vale recordar aquí el excelente avance en nuevos coches eléctricos e híbridos.

En principio, las ediciones de uno de los mayores eventos del mundo automotor como lo es el Salón Internacional del Automóvil –celebrado en distintas ciudades según su edición- demostraron que la industria automotriz ha avanzado en gran escala en cuanto al desarrollo de nuevos coches híbridos y eléctricos. Cada vez más, las empresas presentan sus nuevos desarrollos, marcando una tendencia hacia lo que viene.

El próximo Salón del Automóvil programado para enero y el Salón del Automóvil Ecológico 2010 serán pruebas para determinar si se respetará la fuerte tendencia o, incluso, se la superará. Entre los modelos más recordados del año que finaliza podemos mencionar el Citroen C Zero, el Think City, el Toyota Prius, el BYD F3DM, el Tata Indica entre tantos otros.

Además, las principales ciudades del mundo ya analizan una mayor infraestructura en cuanto a puntos de recarga para coches eléctricos. Queda claro que resta mucho camino por recorrer, continuar avanzando a gran escala y sostenidamente, y respaldar el mercado, pero la sensación del año2009 es muy positiva.