Archivo de ‘Economía energética’ Category

Impulso al desarrollo de coches ecológicos en Argentina

Viernes, Marzo 12th, 2010

priusEn una clara medida por impulsar el desarrollo de coches eléctricos e híbridos, la importación de estos coches en la Argentina gozará de una tasa menor de impuestos.  Se trata de una medida que acompaña las tendencias mundiales de las principales economías del mundo en desarrollar un transporte alternativo con la mínima o sin utilización de la gasolina como combustible principal.

Las automotrices más grandes del mundo ya han ratificado el creciente interés en la producción de coches eléctricos e híbridos, escenario que se demostró en Ginebra y en las últimas ediciones del Salón Internacional del Automóvil. En este caso, el Gobierno actual en la Argentina ha decidido que ante la llegada del primer coche híbrido –el Prius III, de Toyota- se aplicara un régimen de impuestos menor a los coches tradicionales.

De esta manera, para evitar subas en los costos finales del consumidor, o sea, el valor de venta al público, la Secretaría de Comercio estableció un arancel del 2 por ciento a la importación, con lo cual el Prius será vendido a un 35 por ciento menos, lo que evita el excesivo valor de la nueva tecnología en Sudamérica.

Así, el modelo híbrido de Toyota redujo su valor de casi 50 mil dólares a 33 mil, aunque la plaza total de reducción de impuestos sólo alcanzará a 200 coches, de los cuales 50 serán para Toyota.

Vía ArgentinaAutoblog

¿Google en el mercado de la energía?

Martes, Enero 26th, 2010

google-energy

La noticia es lo suficientemente importante como para analizarla más detenidamente y entender por qué, según pareciera, el gigante Google orientaría sus negocios hacia el mercado energético. En realidad, comenzaría un proceso de inversión en el mundo de las energías renovables y para ello ya solicitó las autorizaciones correspondientes para la compra y venta de energía a través de Google Energy.

La empresa asegura que sólo se trata de una operación para poder atender la alta demanda energética de sus servidores, aunque crear una subsidiaria como Google Energy y solicitar al Gobierno los permisos de comercialización sugerirían otras intenciones.  Por lo pronto, los servidores de la compañía de internet consumen altos niveles de energía, por lo cual el objetivo es buscar nuevas fuentes de energía renovable.

Para ello, ya han desarrollado una planta solar más un software para medir el control de energía y, además, la expansión del uso de coches eléctricos.

El repaso de la información os permite conjeturar que Google iniciará un proceso en el que comercializará energía –previa autorización de los Estados Unidos- para, según los ejecutivos, poder administrar su propia energía y abastecer a sus servidores de manera más óptima. En principio, la empresa indicó que no piensa comercializar aunque sus ejecutivos aseguraron que una vez establecido todo el proceso, “no se sabe qué camino se tomará”.

Seat y el nuevo León Ecomotive para 2010

Jueves, Diciembre 24th, 2009

seat-leon-ecomotiveDentro del segmento de los coches ecológicos, varios modelos que son presentados por distintas automotrices son anunciados pero luego deberán aguardar mucho tiempo hasta su producción en serie y venta al público. Sin embargo, para febrero del próximo año ya podremos solicitar el nuevo Seat León Ecomotive, por poco más de 17 mil euros.

Luego de ser presentado hace algunos meses, el nuevo diseño de Seat se compone de un motor diesel que, si bien no se trata de un transporte estrictamente cero contaminante, reduce sus emisiones respecto del anterior modelo y reduce su consumo con dispositivos varios como recuperación de energía, sistemas automáticos para arranque y apagado del motor y diseños de aerodinamia más efectivos.

Las especificaciones técnicas del Seat León Ecomotive han logrado un consumo mucho menor pero, al mismo tiempo, acelera de 0 a 100 kilómetros en 11,7 segundos  con una velocidad máximas de 188 kilómetros por hora. Pese a su gran tamaño y se peso, despide muy pocas emisiones de gases contaminantes. Por último, su diseño es muy atractivo, cuatro puertas y de estilo deportivo pero también familiar.

Desde febrero de 2010, a la venta.

Energía inteligente: de la computadora a la calefacción

Sábado, Diciembre 5th, 2009

calefaccion-centralMientras avanzas los desarrollos tecnológicos avanzan las nuevas ideas, las oportunidades y los inventos necesarios para optimizar la vida diaria de millones de habitantes en el mundo que, día a día, consumen más energía. Es por ello, que el consumo responsable y la creación de nuevas fuentes de energía sostenible es el principal objetivo a superar.

Y en Finlandia, la tecnología avanza notablemente, pues en poco tiempo utilizarán el calor emitido por las computadoras para abastecer de calefacción a los hogares. Pues bien, ¿de qué se trata esto? Aquí os detallo el emprendimiento.

Todas las PC que os conocemos levantan la temperatura de sus equipos cuando se las utiliza, y luego ésta es regulada bajo novedosos sistemas de refrigeración, que demanda un gran consumo de energía en, por ejemplo, toda la ciudad. Entonces, el objetivo es que capturar el exceso de calor de los servidores, se lo utilizará para calefaccionar hogares y se reducirá el consumo de energía para la refrigeración de servidores.

Las pruebas se llevarán a cabo en el subsuelo de una catedral de Helsinki, Finlandia, y todo exceso de calor se enviará al sistema central de calefacción de la ciudad a través de tuberías de agua caliente. Primero, el agua fría refrigera las computadoras. Luego, la caliente se envía a distintas bombas para elevar su temperatura y luego se la distribuye en el sistema de tuberías que van hacia los hogares.

De esta manera, se reduce el consumo de energía bajo un sistema muy inteligente y, al mismo tiempo, se la produce.

Vía Reuters

Escocia: nace la más grande hidroeléctrica del mundo

Sábado, Diciembre 5th, 2009

energia-bajo-marLa noticia puede resultar no demasiada novedosa, pero sí lo es, pues en Escocia nace la mayor empresa hidroeléctrica del mundo alimentadas por olas marítimas. Se trata de un emprendimiento de características gigantescas pues la energía que proveerá será útil para abastecer de electricidad a 9 mil hogares escoceses.

El proyecto se lleva adelante entre investigadores de Queen’s University Belfast –en Irlanda del Norte- y de a empresa Aquamarine Power Ltd, que en las Islas Orcadas, en Escocia, y más precisamente en el European Marine Energy Centre (EMEC), desarrollarán la hidroeléctrica más grande del mundo alimentada únicamente por olas marinas. De esta manera, nace una nueva fuente de energía a gran escala  a través de los movimientos de los océanos.

Y aquí la noticia es muy importante pues se trata de un sistema único en el planeta pues a través de un dispositivo eléctrico se genera energía con las olas del mar y éstas conducen la energía a un conducto directo hacia la costa donde, finalmente, se proveerá electricidad. Los beneficiarios serán los habitantes de las Islas Orcadas, en total unos 9 mil hogares de tres habitaciones, según especificaron los ingenieros.

Se espera que la energía producida por olas de mar podría proveer, en un futuro, al 20 por ciento del consumo eléctrico en el Reino Unido.

Vía Construnario

BMW vuelve a anunciar su scooter eléctrica

Miércoles, Noviembre 4th, 2009

bmw-c1-eDos escenarios muy distintos se han sucedido en inicios de la década del 2000, pues en ese entonces –más precisamente en el año 2001- la compañía BMW anunciaba su nueva motocicleta eléctrica. Al tiempo, la muy baja demanda de este nuevo producto determinó el fracaso del anuncio. Años después, en 2009, BMW retorna en otro escenario, pues hoy todas las automotrices del mundo compiten por liderar el mercado de los coches eléctricos.

En este caso, la automotriz presenta su modelo C1-E, una nueva reedición de la scooter eléctrica lanzada al público hace 8 años y que apenas alcanzó las 12 mil unidades en todo el mundo. El escenario, hoy, es otro muy distinto, por lo cual la compañía alemana apuesta a que el mayor consumo de transportes eléctricos generará mayores ventas.

La C1-E es una motocicleta que se alimenta de energía a través de baterías de ion-litio, con un motor de 27 CV y velocidades máximas de 100 kilómetros por hora. La novedad es que además de su diseño atractivo, ofrece una especie de arco que envuelve al conductor y mediante un sistema de cinturón de seguridad más envolvente y un paragolpe frontal, aumenta las condiciones de seguridad al momento de conducir motocicletas.

Vía Motociclismo

Gran inversión en Latinoamérica en plantas de litio

Miércoles, Octubre 7th, 2009

boliviaEl crecimiento y el desarrollo de los coches eléctricos, la eficiencia energética y los coches sostenibles constituyen uno de los grandes avances de la industria mundial en los últimos cinco años, situación que se potencia paralelamente con la crisis del petróleo y el alto valor del crudo. La contaminación ambiental, al mismo tiempo, suma otro gran motivo para que cada vez más se inviertan en energías sostenibles.

En América Latina, Brasil, Chile y Argentina han invertido recientemente en parques eólicos. En este caso, Bolivia es la noticia pues invertirá 275 millones de euros en una planta de litio precisamente en el lago Uyuni, el depósito de litio más gigantesco del planeta. El potencial boliviano es inmenso pues dispone, hoy, de la mitad de las reservas mundiales de litio.

Uno de los principales objetos de su presidente, Evo Morales, es destinar la capacidad productiva para impulsar y aprovechar la gran demanda y construcción de coches eléctricos impulsados por baterías de ion litio. Más allá de las cuestiones financieras, sin duda que tamaña inversión ayudará aún más a un avanzado desarrollo de la industria y la movilidad sostenible.

Por último, no sólo se destinará al mercado de coches eléctricos, sino también a ordenadores, móviles y todo tipo de gadgets.

Vía Movilidad Eléctrica

Estados Unidos también invertirá en energías limpias

Sábado, Octubre 3rd, 2009

energiaPese a ser el país más con más alto índice de contaminación ambiental, Estados Unidos invertirá casi 34 mil millones de dólares en programas de financiación, desarrollo y creación de nuevas fuentes de energía y agua. La información se dio a conocer luego de anunciarse el nuevo presupuesto para el año 2010 y, aunque aún resta aprobarse el proyecto, tanto los senadores como los diputados ya han dado muestras de apoyo al plan.

Una vez firmado el proyecto de ley, el gobierno de Barack Obama destinará 225 millones de dólares para desarrollar nuevas fuentes de energía solar, así como su fabricación y creación de nuevos dispositivos. En cuanto a los biocombustibles, se invertirán 220 millones de dólares en combustibles como el etanol celulósico y el biodiesel. Asimismo, en tecnología para el desarrollo de coches eléctricos y a hidrógeno se invertirán 174 millones y 311 millones en la investigación de nuevos motores con baterías avanzadas e impulsados por combustibles limpios y fósiles.

Sobre los combustibles fósiles contaminantes, Estados Unidos invertirá 672 millones de dólares para minimizar al máximo la emisión de gases contaminantes, casi 100 millones a empresas para maximizar la eficiencia energética.

Las inversiones también se destinarán a otros sectores claves del mercado energético de unos de los países que más energía consume en el mundo.

Vía Reuters

Madrid: aparcamiento gratis a coches eléctricos

Lunes, Septiembre 14th, 2009

moveleEn el marco de la presentación del Plan Movele para estimular la compra de vehículos eléctricos, el alcalde madrileño Alberto Ruiz Gallardón anunció que desde el año 2010 todos los coches eléctricos podrán aparcar gratis en cualquier zona azul de Madrid. Tal decisión forma parte de las medidas adoptadas para incrementar el consumo de este medio de transporte.

Pese a que resta mucho tiempo para universalizar el uso de coches eléctricos, desde el Gobierno aseguran que si todos los coches que circularan por España fueran eléctricos, se ahorraría el total de 11 mil millones de euros en consumo de petróleo y se reduciría el consumo del combustible fósil en 20 puntos.

El objetivo es unir esfuerzos a través de todas las agrupaciones políticas en busca de un mismo objetivo y bajo la creación del Pacto por la Energía, acuerdo que será acompañado también de la próxima Ley de Economía Sostenible, normas que forman parte de las acciones prioritarias del Ejecutivo.

En Barcelona, por ejemplo, se aplican bonificaciones de hasta el 75 por ciento en impuestos a la circulación de coches limpios, y se prevé instalar en Madrid, Barcelona y Sevilla más de 540 puntos de recarga eléctrica e introducir en el mercado 2000 coches híbridos. El objetivo final del Proyecto Movele es que en el año 2014 haya en todo el país 1 millón de coches de tecnología eléctrica e híbrida.

Vía Ison 21

La recarga de coches eléctricos ayudará al consumo energético español

Viernes, Agosto 28th, 2009

coches-electricosEl sistema energético ya ha dado muestras en varios rincones del mundo que su potencia disminuye ante la creciente demanda. El imparable consumo de dispositivos, artefactos y electrodomésticos, autos y redes eléctricas generaron que países como Brasil, por ejemplo, obligaran a la población a reducir drásticamente su consumo de energía. En Estados Unidos, ya recomiendan a la sociedad consumir eficientemente, como en Argentina, donde su Gobierno ha reducido en un 50 por ciento el uso de luces en la ciudad.

Ahora, el futuro mercado en crecimiento de los autos eléctricos podría ayudar a equilibrar el sistema energético español. Sucede que la inestabilidad de la red eléctrica de España, en donde se producen picos de demanda y de bajo consumo, podría verse beneficiada con la recarga nocturna de los coches eléctricos. Según los análisis de los expertos, los parques eólicos generar mayor productividad por las noches, lo cual la recarga de los autos eléctricos asegurarán que no se pierda parte de la energía generada eólicamente.

Voces oficiales aseguran que un parque automotor eléctrico con cargas durante las noches será parte de la solución pues equilibrará el sistema. Sin embargo, para que esto se concrete se necesitará que los modelos de casi todas las automotrices del mundo reduzcan los valores de sus coches eléctricos, que presentan valores muy altos a causa del valor de sus baterías.

Vía El Periódico de Aragon