Los científicos del mundo ocupan gran parte de sus investigaciones en los avances por obtener nuevos biocombustibles, situación que unos años atrás era cada vez más impropia dado el alto consumo de petróleo y gas. Sin embargo, la tendencia marca que los biocombustibles constituyen un mercado en alza con constantes avances en América y Europa.
En este caso, una semilla de la maleza conocida como Camelina podría llegar a ser el nuevo combustible del futuro para aviones. Se trata de una semilla oleaginosa que, además de transformarse en combustible, reduciría en 84 por ciento las emisiones de dióxido de carbono.
Las investigaciones las lleva a cabo la Universidad Tecnológica de Michigan –conocida como el MIT- afirman que la Camelina podría convertirse en una de las alternativas más fuertes para reemplazar al petróleo como combustible para los aviones. Como dato aleatorio, la Camelina puede cultivarse en programas rotativos con el trigo, requiere muy poca inversión y tolera las inclemencias climáticas.
Reducir la dependencia del petróleo y reunir nuevas fuentes de combustibles verdes, con la Camelina, ya es un hecho, pues ya se realizaron pruebas con Japan Airlines y se estudia su lanzamiento al mercado en el corto plazo. La buena noticia podría concretarse en poco tiempo, aunque también será una obligación de los Estados controlar que nos disminuyan o se reduzcan los las zonas de cultivos para alimentos en relación a cultivos para biocombustibles.
[...] unos cuantos años, pues hasta el momento los únicos desarrollos e investigaciones se basan en el estudio de biocombustibles como sustitutos de los combustibles fósiles que consumen inmensamente año a año las empresas [...]