China, líder en energías renovables

Julio 19th, 2010 Deja tu comentario »

china-energia-solar-300x225El mundo de las energías renovables conserva aún hoy una importante paradoja, pues el ranking de las naciones que más contaminan es casi el mismo de aquellas que más dinero tiene y deben invertir en sistemas de obtención de energías limpias. Es así que por primera vez, China se posicionó como el principal país del mundo en cuanto a inversión en energías renovables.

De esta manera, China superó por primera vez en la historia a Estados Unidos como la principal nación del mundo en cuanto a inversión en energías renovables, índice correspondiente al año 2009. La información fue provista por el Programa de la Organización de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (UNEP), que también detalló el crecimiento de los continentes de Asia y Oceanía.

Según surge del informe de la UNEP, es el segundo año consecutivo en que la inversión en energías limpias supera a las energías tradicionales, aunque el porcentaje de inversión fue menor debido a la crisis financiera global. Durante el año 2009, tanto Estados Unidos como Europa manifestaban la crisis, grave, en varios de sus países como en las cuentas de los estadounidenses. Por ello, aseguran, que la rebaja sólo es estacionaria que, en cambio, se mostró en aumento en Asia y Oceanía, continentes donde la crisis no ha generado inconvenientes mayores. La inversión, allí, superó el 30 por ciento.

Igualmente, más allá de los datos, vale recordar que los países que más invierten en tecnologías limpias como China y Estados Unidos, son quienes más contaminan.

Vía GlobalAsia

El scooter eléctrico, de Oxygen

Julio 17th, 2010 Deja tu comentario »

moto-electrica-oxygen-cargo-scooterA medida que la industria de la automotriz sostenible crece con más y nuevos modelos sostenibles, los transportes alternativos también incorporan nuevas tecnologías para poder movilizarse, no utilizar gasolina, reducir el consumo y masificar el transporte ecológico. Un buen ejemplo es el scooter eléctrico de Oxygen Cargo, simple, sencillo y efectivo para el traslado en las ciudades.

En las grandes urbes es donde más se concentra el tráfico de coches y el uso de movilidad sostenible es uno de los pases hacia una industria limpia. Para cubrir distancias no extensas, el Oxygen Cargo no supera los 45 kilómetros por hora con una aceleración de 0 a 40 kilómetros por hora en 6 segundos. Para su movilidad, cuenta con dos baterías de litio que en no más de 3 horas podrá recargarse por completo.

Vale recordar que son tres los modelos ofrecidos al mercado. El segundo –el Extended Range- dispone de una autonomía mayor de 90 kilómetros con una velocidad máxima de 65 kilómetros por hora h hasta 4 horas de recarga eléctrica. Dispone de tres baterías de litio. Por último, el Long Range, con cuatro baterías, se destaca por su autonomía mucho mayor que asciende a 120 kilómetros, con una velocidad máxima de 70 y una recarga total en 5 horas.

Tres opciones para un bajo consumo, un buen ahorro y una movilidad exclusiva de la ciudad o también algo más.

Vía Gekgo

En crisis, la Unión Europea consume más energía renovable

Julio 16th, 2010 Deja tu comentario »

energias-renovablesDesde el año 2008 que la crisis financiera internacional explotó en el sector hipotecario de los Estados Unidos, y tiempo después se extendió hacia Europa, donde hoy casi todos los países que integran el continente se encuentran en período de retracción económica. Y si bien el titular indica que se registró un incremento, todavía no se cuenta con información actualizada a 2010.

Respecto de la medición anterior, anunciada hace horas, la Unión Europea informó que ha aumentado su consumo de energía renovable. Es así que en el año 2008 se registró un consumo del 10,3 por ciento en energía sostenible como el sol, el viento y el biocombustible. En cambio, en el año 2007, el consumo fue de 9,7 por ciento y según las previsiones para dentro de 10 años (2020), el consumo de energías renovables deberá ser del 20 por ciento.

De las 27 naciones que componen la Unión Europea, casi todas presentan dificultades económicas entre leves y severas. Sin embargo, dentro del Viejo Continente, Suecia fue el mayor país  con un consumo en este tipo de energía que asciende al 44 por ciento. El dato contrasta con sólo el 2 por ciento consumido por Gran Bretaña.

Vía El nuevo Herald

Garantizan reservas de litio para varios años

Julio 15th, 2010 Deja tu comentario »

litioEl futuro de los coches eléctricos, al parecer, cuenta con buenas reservas de litio para los próximos años, lo suficiente como para establecer si esta industria crecerá todavía más hasta transformarse en el primer medio de transporte sostenible del mundo. Como dato negativo, las reservas de petróleo en pico máximo sólo se extenderían por entre 25 y 30 años más, con lo cual, hacia el 2040 el transporte ingresaría en una nueva era.

La revista REVE, de España, asegura que actualmente existen reservas de litio para aproximadamente 3 mil millones de coches eléctricos, lo que equivale a 23 millones de toneladas o más, por lo cual se podría garantizar la fabricación de transportes eléctricos para los próximos años cuando se espere por un pico de demanda.

La investigación analiza la principal incógnita del transporte sostenible y que siempre se debate en Infoener, pues en el momento en que el coche eléctrico adquiera una demanda total, deberá existir una fuerte oferta de baterías de ion litio, del cual muchos dudan de que esto se concrete.

Además, en REVE se detallan los datos del Departamento Geológico de Estados Unidos, que asegura 10 años continuos de reservas de litio y, cuando se agote, se reciclará el mismo litio de las baterías para continuar con la oferta del nuevo combustible sostenible.

El mercado orienta sus necesidades a una retracción inevitable el petróleo en relación al incremento del litio. Sin embargo, será clave regular las reservas de todo tipo de combustible, sea el que sea, para acompañar la futura demanda popular de coches eléctricos.

Muestran el nuevo deportivo eléctrico de Mercedes

Julio 13th, 2010 Deja tu comentario »

sls-amg-e-cellLa era en que las empresas automotrices comenzaban a pensar en la fabricación de nuevos coches eléctricos, la estética de esos modelos no eran los más bellos, pues los transportes sostenibles apuntaban más hacia la motorización ecológica en detrimento de una cuidado estética exterior. Sin embargo, el avance de la industria y las nuevas tecnologías ya ofrecen un panorama totalmente distinto.

Y uno de los ejemplos más claros es el nuevo deportivo de Mercedes Benz, el SLS AMG E-Cell, un deportivo con una clara identidad estética que realmente se destaca por su belleza. Y más allá de sus condiciones técnicas, que ya analizaremos, la compañía focalizará su estrategia de venta en la idea de contar con un coche eléctrico, deportivo, y de alto impacto visual.

El Mercedes SLS AMG E-Cell cuenta con una potencia de 526 CV más una estructura de cuatro motores eléctricos dispuestos en cercanías de las ruedas con el objetivo de potenciar la energía al máximo en cada extremo del coche. Por si quedan dudas de su reacción, el Mercedes eléctrico acelerará en sólo 4 segundos de 0 a 100 kilómetros, con una autonomía que no superaría los 170 kilómetros.

La mala noticia es que su venta al público recién se concretará en el año 2013.

Vía Zercustoms

En octubre, el Salón Vehículo y Combustible Alternativos

Julio 13th, 2010 Deja tu comentario »

salon-vehiculo-y-combustible-alternativosLuego del clásico Salón Internacional del Automóvil, donde se presentan todos los nuevos coches de las automotrices, ya sean a gasolina, híbridos o eléctricos, el Salón Vehículo y Combustible Alternativos se posiciona como el evento cumbre del transporte sostenible que, por el momento, se encuentra en constante avance en el mundo.

Y desde el mes de octubre, del 14 al 16, se llevará a cabo una nueva edición en la Feria de Valladolid del segundo Salón Vehículo y Combustible Alternativos, que nuevamente cuenta con un gran apoyo de todos los sectores participantes como las empresas automotrices, fabricantes y diversas asociaciones que en tiempos de crisis financiera apuestan al evento del transporte sostenible.

Pese a las dudas, varias empresas ya han confirmado el apoyo al evento, como automotrices francesas, alemanas y mismas españolas, y dentro del ámbito institucional, ayuntamientos y ministerios junto a asociaciones.

La fusión de la tecnología con las compañías automotrices es vital para el futuro desarrollo del transporte eléctrico. Desafíos como la evolución en las baterías de ion litio en cuanto a su peso, los nuevos sistemas de propulsión electrónica y a hidrógeno, las comodidades y el confort en los transportes sostenibles, todo, forma parte de la segunda edición del Salón Vehículo y Combustible Alternativos, desde el 14 de octubre en la Feria de Valladolid.

Vía Biodisol

General Motors apuesta a los coches eléctricos

Julio 12th, 2010 Deja tu comentario »

gm1Luego de su casi desaparición en el momento más grave de la crisis financiera internacional, la compañía General Motors logró sobrevivir y apostar a una renovación. Esa renacimiento se acopló a las nuevas ideas del renovado directorio de la compañía automotriz que reconoció en los coches eléctricos la estrategia de crecimiento más interesante.

Es por ello que la firma estadounidense incrementará sus inversiones en su modelo sostenible Volt y fabricará 10 mil unidades hasta el cierre del ejercicio actual y elevará a 30 mil unidades más hasta el año 2012. De esta manera, General Motors apuesta a una mayor venta de los coches eléctricos, más aún con la notable buena recepción que mostró el Volt en el público, cada vez más concientizado en adquirir transportes eléctricos.

El proceso será gradual, pues en lo inmediato el modelo será promocionado en unas ciudades de los Estados Unidos, y desde enero del próximo año se extenderá hacia más ciudades y la totalidad de Texas y Nueva York. El Departamento de Marketing de General Motors definió que la venta masiva del Volt en los Estados Unidos se concretará a los 18 meses del lanzamiento, por lo cual se comprobará su éxito comercial y luego su masificación.

El objetivo es comenzar a liderar las ventas automotrices en la industria sostenible. El Volt, de gran recepción en el mercado, goza de una autonomía de casi 550 kilómetros, pues puede combinar hasta 70 kilómetros con un motor eléctrico y otros 500 a gasolina.

Vía Expansión

Energías renovables: Cabo Verde, el nuevo centro de energía africano

Julio 8th, 2010 Deja tu comentario »

cabo-verdeAún en los sectores o regiones más castigados del planeta, la energía renovable comienza a expandirse para utilizar los recursos necesarios al servicio del agotamiento de las reservas de crudo, que según estiman los principales analistas globales no se extenderá más allá de los próximos 30 años. Para ello, las energías renovables ya constituyen el camino alternativo más próximo.

En este caso, el relegado continente africano será sede de un nuevo centro de energía renovable. Se llama Cabo Verde y será un centro regional para desarrollar la energía limpia en África Occidenta. Para los líderes del proyecto, el sitio ofrece un potencial incalculable. El Centro de Energías Renovables y Eficiencia Energética (ECREEE) comenzará a trabajar con un amplio apoyo por parte de la Organización Industrial de las Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial (UNIDO) y los gobiernos de Austria, España y, por supuesto, Cabo Verde.

Como hemos explicado en otros informes, las regiones más pobres son destinos ideales para invertir y apostar a la energía renovable, a la tecnología y a la eficiencia energética, que será fundamental para ahorrar recursos en los próximos años.

Por el momento, la potencia que ofrecerá será de 23 mil megavatios en materia hidroeléctrica. En cuanto a la biomasa, ya se ha consolidado como la fuente de energía más importante para el 80 por ciento de la energía total consumida con fines domésticos.

Vía Afrol

Crece la producción energética eléctrica en Europa

Julio 6th, 2010 Deja tu comentario »

energia-electrica1Es una cuestión de tiempo. Todo lo relacionado con la industria de energías renovables se encuentra en alza salvo determinados impedimentos vinculados a mercados financieros o crisis globales. Salvo ello, según un informe de la Comisión Europea, las energías renovables representaron el 62 por ciento –que equivale a 17 G gigas- en cuanto a la producción de electricidad en la Unión Europea durante el año 2009.

El dato refleja un crecimiento en relación al 2008, año en que se registró un 57 por ciento de capacidad instalada. Dentro del crecimiento, la energía eólica es una de la que más capacidad demuestra año a año, con más del 35 por ciento del total. En total, y siempre según los datos europeos, el 20 por ciento de la energía consumida en el continente provino de fuentes renovables, y dentro ellas, la hidroeléctrica es la mayor generadora con casi el 12 por ciento, seguido de la eólica con poco más del 4 por ciento, biomasa con el 3,5  y la energía solar con el 0,4 por ciento.

Y como hicimos referencia en el inicio del artículo, de no haber impedimentos y trabas financieras o de inversión, la Unión Europea asegura que para el año 2020, el 40 por ciento del consumo total en el continente será de fuentes renovables. Los datos son positivos, pero lo negativo es que el informe alerta sobre la posibilidad de que no se “garantice un acceso equitativo a las redes de distribución” así como también que los sistemas eléctricos de hoy y la red de las grandes urbes se adapten exitosamente a un nuevo modelo de consumo.

Vía Europa Press

Transporte aéreo: el avión solar en desarrollo

Julio 6th, 2010 Deja tu comentario »

solar-impulseLa industria del transporte sostenible avanza en todo el mundo, pero principalmente en compañías automotrices, que han decidido invertir gran parte de su potencial en el nuevo desarrollo de coches eléctricos, híbridos y a hidrógeno. Por ello, el medio de transporte que menos ha avanzado es el aéreo y el fluvial, principalmente por cuestiones de negocios y mercados.

Sin embargo, el avión solar se encuentra en plena fabricación luego de su prueba debut hace no más de dos meses. Se trata del aeroplano Solar Impulse HB-SIA, que se impulsa y mantiene en el aire sólo gracias a la energía solar, logrando un transporte aéreo de este tipo que por el momento sólo responde a funciones de un simple aeroplano.

Pero la característica principal es que la compañía Solar Impulse ha trabajado intensamente en lograr que el aeroplano logre volar tanto de día como de noche. Por el momento, no existen registros acerca de un transporte aéreo solar que haya logrado volar en la noche que, al lograrse, se permitirá entonces concretar extensos viajes sólo con la energía solar.

André Borschberg, CEO de Solar Impulse, destacó el inédito logro de volar en horas de la noche, aunque restará mucho tiempo para que un transporte de este tipo se convierta en masivo, más aún teniendo en cuenta la industria aerocomercial. Según informaron los ejecutivos de la empresa, luego de las pruebas del Solar Impulse HB-SIA, el próximo objetivo será el desarrollo de un avión que logre concretar una vuelta completa al mundo en cinco etapas.

Vía Ecología Verde